Versatile kabeh-terrain kendaraan Gaz-34039 - crawler traktor

Sadurunge nimbang model kabeh-terrain kendaraan Gaz-34039, kudu dadi cilik kelingan sajarah saka jinis mobil. Sampel pisanan dirilis ing 1903, supaya pemilik bisa njupuk bagéyan ing Paris-Madrid. idea dilacak kabeh diwiwiti kanggo berkembang wiwit 1910 nalika ana perlu kanggo Bridge wilayah karo wilayah rawa, kang ora bisa ngubengi, lan salju tutup.

Kanggo pisanan ing USSR, kabeh-terrain kendaraan digawé ing taun 1936. flotation sawijining diijini nggunakake mobil, preduli saka kahanan cuaca lan dalan. Amarga fitur desain kayata mesin diesel turbo, lan trek sudhut karo cleats dikembangaké, ATVs digunakake kanggo promosi banget lan shaky lemah, dalan, salju. Kanggo tanggal, padha digawa barang lan penumpang transportasi, ngluwari, expeditions riset.

Rover Gorky Automobile Plant

Digunakake digunakake dina iki kabeh-terrain kendaraan Gaz-34039 digawé ing tanduran ing basis saka sawijining leluhur, ing GT-SM (Gaz-71). model iki diprodhuksi saka 1968 kanggo 1985, ing Zavolzhsky Traktor Uler lan digunakake ing wilayah lor sak pangembangan wilayah anyar lan operasi saka Camping remot.

Sawise sawetara modifikasi ing Gorky Automobile Plant wiwit produksi kabeh-terrain kendaraan Gaz-34039. model iki wis diesel turbocharged D245-12S nerbitake 110 l. a. Supaya sing motor bisa mbukak ing kurang Suhu, engineers wis kasedhiya preheater. Kabeh-terrain kendaraan dilengkapi gearbox limang kacepetan lan sasis karo 12 gembong dalan.

Iki buggies salju-rawa-rawa sing ora unik - iku kulawarga kabeh saka modifikasi beda. Yen kita pirembagan babagan nggunakake Gaz-34039 - specifications technical becik kanggo lingkungan atos lan wilayah terrain angel.

Sawetara ciri saka kendaraan kabeh-terrain

Mesti wae, sing buggies specifications manggon rawa prasaja meh ngomong apa-apa. Nanging kanggo wong-wong sing nggunakake kabeh-terrain kendaraan Gaz-34039, padha bisa ngomong kathah. Dadi, bisa nggeret Trailer ngebotake 2,000 kg. amba muter tambahan ²⁵ °. Amba climbing maksimum - ^bab 3. Bobot - 1200 kg. Kapasitas kompartemen penumpang - 10 wong. tank bahan bakar - 370 l. Miturut dalan bisa lumaku kanthi kecepatan maksimum 60 km / h, lan banyu - 6 km / h. konsumsi bahan bakar iki 50 liter saben 100 km.

perubahan saka kabeh-terrain kendaraan

Kanggo tanggal, buggies rawa bisa dipérang dadi telung kategori:

• Cargo karo ngiringake-top (Gaz-34039-23, 34039-22, 34091, "ing Beaver").
• Penumpang karo ndhuwur logam lan mesin ingkang ndamel benter tambahan (GAZ-3409 "Beaver", 34039-33, 34039-32).
• Penumpang karo dadi panas lan sawijining pindho terisolasi tarub (Gaz 34039-13, 34039-12).

Kabeh versi kabeh-terrain kendaraan Gaz-34039 dirancang kanggo bisa lan panyimpenan bezgarazhnoe ing Suhu kiro-kiro saka -50 kanggo +40 derajat Celsius. Akèh wong sing dirancang kanggo orane otonomi adoh saka basa nganti 3 dina.

Aplikasi lan nggunakake kabeh-terrain kendaraan

Ing dasar buggies salju-rawa digawe model sing ora mung digunakake kanggo transportasi barang utawa penumpang. rigs ngebur poto-propelled saged mengkono bolongan engineering ing lemah nganti sarjana IV saka kangelan. stasiun SVP digunakake kanggo ngirim peralatan, Penyetor lan personel, uga kanggo eksplorasi efek ora kekiro. trek geni lan mesin darurat adhedhasar kabeh-terrain kendaraan bisa kanggo lelungan kanggo panggonan remot kanggo nglereni kobongan, ngewangi lan nindakake operasi ngluwari.

Off-dalan kendaraan Gaz-34039 digunakake kanggo nindakake macem-macem kegiatan ing lokasi ngendi nggunakake peralatan tetep mokal utawa maédahi. Iku mrodhuksi pabrik buggies salju-rawa kang wis kaleksanan pesenan kanggo tentara Rusia, supaya ora ana sangsi ing linuwih sing.