Ringkesan Gaz-330232

Ngenalaken ing 1994, cahya tugas Truk gazelle cepet naklukaké CIS kanggo linuwih sing, biaya, lan mbutuhake pangopènan tithik. Gaz rauh wiwit berkembang perubahan anyar otomatis data. First ana gazelle "ndamu", banjur modifikasi elongated, lan rauh debut pisanan tau domestik automobile cilik tonnage truk Gaz-330232.

Miturut cara, ing luar negeri kaya trek dump karo kapasitas mbukak nganti 1,500 kilogram - ora aneh. Ing Rusia, Truk iki ora ana nganti bubar. Apa iki wonder-mobil lan pinten bisa tuku? Iki lan akeh liyane bakal sinau ing review kita.

desain

Kanggo basis saka engineers Gorky kang njupuk platform elongated Gaz-330232. Perancang pigura dawa wis ngrambah Tambah pinunjul ing kabin lan kargo papan. Last leladen nganti rong meter kubik kargo. Diangkut ing awak pancen kabeh saka fertilizers, pagawean bahan bangunan.

desain

Externally, mobil sing meh podho desain menowo "petani" karo basa dawa. Ing ngarep Gaz-330232-288 greets us lampu dibunderaké wis menowo lan esem grille, campuran lancar menyang bemper impact. Gembong padha - 16 inci. Mester ana optik anyar - "gun" protivotumanok. Ing tega mung sing bumper lan mirrors ora dicet ing werna awak. With regards kanggo awak, iku wis dikembangaké karo partisipasi fellow engineers Austria. Ing pangembangan truk Gaz-330232 wis melu lan perusahaan Austria "Fuhrmann", kang ngajokaken pawujudan anyar saka Boards. Padha beda saka kito ing sing padha ora duwe rongga didhelikake. Kerekan Body - Italia. Liyane saka bagean lan kumpulan wis dirancang déning insinyur Russian.

salon

Nang uga wis ora diganti Ngartekno. Modifikasi GAS-330232 bedo mung dening ngarsane tombol anyar ing ngalih panel ngarep. Sawise mencet otomatis tilts bobot awak saka platform. Unloading njupuk Panggonan ing sisih tengen. Uga ing kabin, sampeyan bisa ndeleng ing lengen anyar, dicet ing werna abang. Iku tanggung jawab kanggo ngowahi ing ing lepas landas daya. Kabin, minangka ing "petani", bisa nampung nganti 6 wong.

ciri technical

dumper domestik GAS-330232 dilengkapi bensin engine UMP-4216, cocog kanggo "Euro-3" standar polusi. Uga, panuku sing ana engine Amérika "Cummins 'diesel powered. Panularan saka gazelle padha ing loro kasus - ing tranmisi manual 5-kacepetan. Konsumsi bahan bakar saka truk sing ora cukup ekonomi - 16 liter ing 60 kilometer per jam. Sawijining saingan ngimpor nresep nganti 10-11 liter bahan bakar. Ing bobot unladen sawijining 2221 kg, truk anyar wis digawe cepet tanpa masalah nganti 95 kilometer per jam.

Gaz-330232: rega

Biaya minimal truk kurang-tonnage anyar 600 ewu rubles. Kanggo rega Produsèn tabet modifikasi menyang mesin bensin lan transmisi manual. Kanggo pesawat lengkap karo diesel "Cummins" ora kudu mbayar babagan 930 ewu rubles.