Paint kualitas lan bumper ndandani dhewe tangan

Bumper - iki bagéan saka awak, kang wis ngalami stress gedhe tenan. Lumahing wis saya gerah Sandblasting (bledug dalan), njaluk menyang iku watu cilik. Lan parking bisa lan tlatah iku. Mesti wae, sing katon saka bemper efek pinunjul ing sakabèhé dipikir saka mobil. Lan kanggo bali menyang mobil sadurungé, wangun pabrik, kudu ndandani bemper karo tangané. Ngisi lan maringi warno - pangolahan ono. Sanajan sampeyan bisa nindakake tanpa wong. Inggih, ayo kang ndeleng carane iku Diposaken lan lukisan bumper karo tangané.

Mulihake tanpa lukisan

First, nimbang cara sing ora mbutuhake gun lan komplong karo putty. Nanging yen kita Wigati sing prasyarat kanggo iki sing integritas ing film Paint. Retak lan goresan jero dibalekno asline dening cara iki ora bisa. Nanging narik dent iku cukup nyata. Apa sing perlu kita tindakake? Saenipun sampeyan kudu bangunan dryer rambute. Nanging wonten ing anané, sampeyan bisa nindakake sing ngarep (mung pitakonan iku dadi saka sawijining nggunakake). First, sampeyan kudu nyedhiyani akses menyang nang saka bemper. Yen perlu lockers biasa parse (Interior). Banjur digawe panas karo bagean pesok lan lancar, karo sisih mbalikke, kita pencet ing lumahing. Supaya kita tarik metu part metu saka plastik. Iki pet Diposaken bemper tanpa lukisan.

Elinga yen nggunakake pengering rambut heats lumahing. Aja manawa kanggo nyandhang sarung tangan protèktif. Uga elinga ing pangaribawa saka udhara panas sacara spontan bisa teka mati moldings. Back to lim mau cantik hard. Mulane iku perlu kanggo ngilangke hit air panas ing permukaan.

Recovery saka tatu parah

Kadhangkala sing kudu ndandani unsur plastik, sadurunge wis ing Laka. Scope karya bisa beda-beda saka goresan jero kanggo bejat bagean karo retak. Yen mengkono, bantuan mung lukisan lokal. lapisan untu kang atos wis Applied kanggo transisi. Ing kasus liyane, digawe ndandani lan lukisan lengkap bumper. Inggih, supaya kita nimbang carane waras orane tumrap sekolah unsur.

training

Kanggo rusak gedhe dianjurake kanggo mbusak unsur saka ndandani mobil dhewe. preparation lumahing wiwit karo ngumbah. iku kudu sak tenane di resiki ora mung rereget nanging uga saka bitumen reregetan (utamané yen iku ndandani lan lukisan bumper mburi). Akeh wong lali kanggo mbayar manungsa waé menyang nang saka unsur. Iku kudu di resiki ing paling qualitatively, tinimbang external. Kanggo iku ing sisih iki bakal retak soldering.

Pay manungsa waé kanggo degreaser ing. Ora saben solvent uga cocog kanggo loro logam lan plastik. Yen unsur PVC iki, iku uga mung corrode komposisi korosif. Experts nyaranake nganggo degreasers loro seri:

• 3920S.
• 3871S.

Sing terakhir uga kaya lan plastik ABS. Iku ora agresif kanggo materi lan ing wektu sing padha qualitatively ngresiki lumahing saka ketularan. Sadurunge perawatan panas dianjurake kanggo preliminarily bemper kanggo 50-60 derajat Celsius.

Yen kokain

Ing cilik saka bemper retak bakal bisa tiring. Iki kita kudu sandpaper karo beda derajat saka granularity, lan solvent ing. Dadi schesyvaem Paint saperangan cm kanggo sing jembaré saka kokain. ampas lapisan untu kang atos mbilas solvent (iku dipped menyang gombal alus). Yen lemah kokain ampas Paint mbalekake kekuatan bemper bakal disebut menyang pitakonan. Repair Panel wis diinstal ing lumahing garing lan uga disiapake.

Plastik ing loro-lorone nyekel wesi soldering. Supaya kita menehi wangun bumper. Salajengipun, ing tangan njupuk bolong kuat (kayata digambarke ngisor) lan nimbulaké menyang anggota sisih mburi. Paling dipercaya cara - nyetel kothak ing resin epoxy. Sing terakhir wis pipis penguat lan Applied kanggo lumahing unsur repair. Kothak bakal menehi kekuatan tambahan kanggo babagan. pangatusan wektu resins epoxy - bab dina. Ing kasus abot, bisa Applied kanggo net lan ing sisih ngarep. Nanging ing kasus iki perlu kanggo mbusak sisih plastik.

gawe cacat

Dadi, nalika bolong kuat wis pepe munggah, nerusake kanggo cacat Alignment. Malah nalika mbentuk jamur unsur (nalika soldering part prihvatyvaet) bakal arepe kuwat katon. Kanggo ndhelikake wong, kudu putty. Nyampur karo penguat lan nggunakake trowel cilik Applied menyang lumahing. komposisine Applied ing sawetara lapisan karo pangatusan. Saben lapisan anyar mbutuhake sanding ati. Kanggo nindakake iki, nggunakake sandpaper karo gandum nggoleki lan bar (sing ora ngelingke ing efforts mbukak-munggah). Elinga yen cilik kekandelan saka ngisi, sing luwih apik bakal dileksanakake Diposaken Panjenengan. Yen komposisi lapisan Applied ageng, iku uga kokain sak pangatusan. Menapa malih, iku wis ditampilake karo wektu nalika bemper wis pepe lan dipasang ing kendaraan. 6-12 sasi ing permukaan retak. Iki minangka tandha yen banget nglukis lapisan saka putty iki digunakake kanggo ndandani.

undercoat

Sawise pangatusan topcoat bagean degreasing maneh. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo menehi lumahing doyo serep luwih. Iki waé lemah. Elinga yen komposisi kanggo logam, bakal ora ana guna ing plastik. Mulane, tuku bisa karo mung sepisanan kanggo plastik. We sijine iku ing 1-2 lapisan. Iku kudu bisa semprotan komposisi seragam. Ing kedadeyan saka sharkskin deduce flush lumahing karo sepindah sandpaper. Tetep mbusak antisilikonom lemah. Ing Diposaken iki lan lukisan bumper ngarep ora mungkasi ana.

lukisan

Saiki kita menyang lapisan untu kang atos ing. Sampeyan bisa mbukak rong cara:

• Tuku gun lan kompresor.
• Gunakake semprotan.

Saiki akèh perusahaan "jotosan metu" Nomer komplong Paint. Mesthi, layanan iki worth sawetara dhuwit. Nanging iki isih luwih murah tinimbang tuku pesawat kabèh saka peralatan lukisan.

Aplikasi lapisan untu kang atos punika perlu ing kamar, bledug-free. Ing kontak slightest bakal katon serbuk sari shagreen. Aku ora perlu kanggo. Mulane kita suspending bemper sing (utawa panggonan iku ing lumahing resik, warata) lan Paint. First, lapisan ngembangaken wis Applied. Iku kudu thinnest. Banjur aplikasi lapisan basa lapisan untu kang atos. Penting kanggo disebaraké Paint ing lumahing. Point obor strictly ing tengen ngarepke lan ing kadohan saka 30-40 cm (yen cedhak, bakal wiwiti mili, yen ing - spasi). Paint ing tingkat saka 0.4-0.5 meter per detik. Biasane, komposisine Applied ing 3 lapisan. Minangka luwih digawe Paint lan ndandani bemper? Sawise pangatusan saka lumahing basa lapisan untu kang atos wis ditutupi karo varnish. Aplikasi iku padha karo kang sadurunge. Kapisan rawuh ing lapisan ngembangaken, ngiring dening sawetara dhasar. Kacepetan, amba semprotan lan kadohan podho rupo kanggo cilik sadurungé.

Finishing

Painting lan ndandani bemper - proses dhowo. Wiwit Paint dries sadurunge liwat rong dina. Sasampunipun periode, arep paintwork kasebut kanthi teliti, polesan. Iku luwih apik kanggo nggunakake sudhut mobil karo pesawat saka bunderan felt. Sawisé iku, bemper bakal siap kanggo instalasi. washers tekanan tinggi contraindicated 7-10 dina. Miturut cara, bemper kudu wither ing panggonan sing padha, ing panggonan kang garing lan resik. Durung dianjurake kanggo mindhah lan kanggo nggawe werna.

Transisi Painting: aturan lan Rekomendasi

Yen digawe Paint lokal lan ndandani bemper, lapisan untu kang atos wis Applied kanggo transisi. Kanggo nggedhekake efek iki Gamelan, kita bakal menyang aturan cilik. First, lapisan untu kang atos wis Applied kanggo bagean rusak dhewe. Sanalika dheweke dipindhah menyang pojok tanduran, nambah area semprotan. Saiki ing kadohan saka lampu senter kanggo bumper kudu 50 cm utawa luwih. mangsa, kita miwiti saka wilayah didandani, sing luwih kadohan. Ing cara lan lacquer Applied.

Supaya kita pikir metu carane kanggo gawé Paint lan bumper ndandani dhewe tangan.