Microbuses "Renault": a review saka sawetara modhèl

Ing Van paling umum ing Eropah - minibus "Renault". Padha wis dawa wis buktiaken dadi dipercaya lan nyaman montor. Kanggo Amerika, model badhan isih paling apik lan dipercaya. Asring ing majelis Van digawe ing Turki (langka ing Jerman).

"Renault Traz" dadi paling misuwur ing Rusia lan negara Eropa liyane. model iki kanggo liwat 40 taun lan isih siji saka paling laris. Kanggo 100 km iku "mangan" 12 liter, kang lan Indikator ekonomi iki jinis kendaraan. Unit sing diinstal ing minibus "Renault" (digambarke ngisor), bisa berkembang ing kapasitas saka 125 lan 155 tenaga jaran. Déwan njupuk Panggonan ing Jerman. 17 kursi penumpang, nanging van bisa nadhahi sawetara liyane wong ing posisi ngadeg.

History Van saka Renault

Ing film, 80s, utamané ing film aksi, iku banget umum kanggo ndeleng Chase. Padha minibus "Renault Kangoo" wis meh tansah melu. Ing wektu iku, padha dadi umum sing nomer total sing wis cetha ngluwihi nomer nyopir watara "Mercedes" lan "Volkswagen".

Alesan kanggo kuwi popularitas ana kemampuan unik saka kendaraan kang para panuku sing ora diitung. Contone, awak iki cekap kuwat lan stabil, nyegah korosi. Suspension bentenaken kuwat lan peralatan kanggo njaluk rega terjangkau. Nanging, malah sak pembangunan saka perusahaan, ing wektu Uni Soviet, ing "Kangoo" iki dipasang engine, kang cetha ora cepet nasional "KamAZ".

Model minibus "Renault": peralatan technical ing wektu kita

Sistem setir wis cetha dadi luwih - nuduhake driver sembarang. Iki ngrambah dening ganti jinis penundaan. Ing model anyar, iku ora "inconvenienced" gerakan, nanging rodo mbantu wong kanggo tetep ing cara Komplek (eg, glaciation) lan dadi cetha.

Umumé, tuning technical meets kabeh syarat modern. Kanggo tanggal, pasar bisa nemokake telung versi beda saka Van, kang adhedhasar "Kangoo". Kita ngomong bab "Torneo", "Bass" lan "Combi". mesin lawas sing ora digunakake maneh ing Van anyar. Perusahaan wis diganti karo ekonomi, ekologi lan dipercaya: bensin , "Ford Ranger" lan diesel sing "Renault" (kurang umum "Jaguar X-Taipei").

Model lan peralatan

Ing wayahe, Jajak Pendapat panuku model 'Kangoo Bass "paling populer. Ing paket dhasar kalebu sistem kayata setir apik, apik penundaan, kiat awak. Salon wis pilihan transformasi, supaya driver nduweni discretion kanggo ngganti nomer kursi penumpang. "Bass" didol ing telung dhasar: medium, dawa lan cendhak.

Pangowahan, kang disebut Jumbo, wis opsi liyane lan fungsi tambahan. minibus iki "Renault", mesthi, sing luwih dhuwur, nanging tingkat safety lan comfort cocok kanggo jumlah migunakaken.

"Combi" luwih cocok kanggo implementasine saka lelungan perusahaan. Sampeyan bisa milih model sembarang - 9, 14 utawa 17 kursi.

Renault Kangoo

"Custom" wis diganti generasi enem saka "Kangoo". Ing 2012, piyambakipun pisanan ngenalaken menyang UK ing Birmingham. Minangka platform basis van diadopsi dening perusahaan padha. "McPherson" digunakake penundaan. Ing pasar, minibus iki "Renault", kang reviews mung positif, kasedhiya ing rong versi: cekak dawa wheelbase.

Nang, iku bisa kanggo maringi leladen kargo kegedhen ing loro posisi vertikal lan horisontal. Ing kamar gawan dilengkapi kamar ing tutup ndhuwur, supaya sampeyan bisa nyetel iku nganti 3 meter. Sampeyan bisa nginstal gawan cilik ing gendheng. Equipping kendaraan ora beda-beda saka mranata standar model kuwi.

renault Kangoo

Microbuses "Renault Kangoo" kelas M presented ing 2013. mobil wis intended kanggo trip bisnis, supaya katon saka perancang ora utamané Care - katon Van pantes, nanging karo rasa. Generation beda-beda, nanging padha bisa ngirim kargo kanggo meh 3 meter.

Nang, ana bagean superfluous, produsen mutusaké kanggo nggunakake saben papan kanggo apik nggunakake. Sampeyan bisa nemokake akèh tepak, kanthong, kothak sing ora bakal superfluous. Engine dipasang ing Van, iku sawijining ongko saka 2.2 liter, mlaku ing diesel.