Motorcycle "Ant" - ngrumat peralatan automotive prodhuksi lebet nagari, kang malah dina iki bisa dadi indispensable kanggo nduweni saka ngrugekake pribadi. Ing éwadéné "lanjut umur" kang, wis sawetara kaluwihan dibandhingake karo akeh model.
History tumitah
Ing taun Soviet, pabrik Tula ing jumlah gedhe diprodhuksi montor lan trek kanggo jinis motor skuter. Akeh saka modifikasi dibatesi kanggo seri eksperimen, lan ora ninggalake ing produksi massa. Nanging, siji saka wong-wong mau - a bike kargo "Ant", affectionately disebut antarane wong, kanggo kategori sing ora dianggep. "Buruh" cilik iki banget populer ora mung ing USSR nanging uga ing luar negeri. Dikarepake iku wis tambah mboko sithik ing nineties, model Déwan kaca Montor Truk iki ing Kolombia, Argentina lan Meksiko. Ing wektu cendhak ing negara iki iku dikirim meh telulas ewu Enggo bareng lengkap. Kualitas ing scooter Soviet malah disenengi Intelligence layanan ing Argentina, sing dhawuh polisi menyang motor "semut" karo kamar khusus lan awak njero ruangan gadhah windows sethitik kanggo penumpang.
karakteristik
taksi Ditutup, kang kapasang ing Pit motor "Ant", iki nglumpuk saka sheets baja gandheng prangko. Dheweke bobot seket kilogram. A ukuran kaca panorama cekap gedhe dilengkapi Wisch manual, ora matesi amba tampilan pembalap kang. lawang kamar wis nesu karet kanggo segel nyenyet lan pengawetan ing panas. Driver kang jog - alus - ndadekake model iki ing wektu banget nyaman. Ing kamar, malah ing searing adhem katahan ing wolung derajat.
"Ant" - a motor, rega kang ana kurang malah ing Uni Soviet kaping, thanks cukup maneuverable kanggo pindah mbalikke. ngowahi radius sawijining - kang cacahé telung lan setengah meter, lan bobote yen dibandhingake kanggo motor abot karo sidecar gadhah telung atus bobot puluh kilogram, kurang - kabeh rong atus patang puluh. Mangkono gampang tugas driver, dumadakan nganakake ndandani ing dalan motor bisa gampang lan gaweyan sijine kanggo salah siji. Iku uga gampang digawa metu lan ngganti ban rusak, minangka gembong disk kalebu kalih bageyan, mbusak bolts. Mulane, kanggo Gunung setir spare karo kamera kudu mung pedhot halves.
modifikasi
Motorcycle "Ant", saliyane kanggo standar, iku uga sawetara modifikasi liyane menarik. Contone, model wis kamar plastik dirilis ing agêng-nineties. Liyane, macem-macem kurang larang, digawe karo windshields dipindhah. Antarane mitra liyane Tula turunane bisa dikenali motor "Ant-4." engine sawijining dibangun kanggo wolung puluh ewu kilometer, operasi ing bahan bakar diesel. Kajaba iku, model iki wis dilengkapi karo kabin Ngartekno luwih wiyar. Motorcycle "Ant", foto kang wis katahan ing museum saka tanduran bakal bisa nggeret nganti enem kilogram, supaya iku kanggo digunakake ora mung ing kutha nanging uga ing karya deso. Nanging, perkembangan sabanjuré ora.
Dina iki, akeh penyayang saka kewan kendaraan banget mirah tuku "Ant", mulihake, upgrade kanggo rasa, sok-sok malah nglampahi tuning. Lan iku dangu dadi asisten dipercaya ing kluwarga, utamané ing padésan.