Mobil anyar 'Corvette Stingray "saka Chevrolet

Car "Corvette" saka pabrikan Amérika Chevrolet wis Sajarah sugih banget. Iku wiwit ing tebih 1953. Sing nalika cahya banjur metu mobil 2 seater pisanan saka perusahaan miturut jeneng Corvette. Wiwit model diganteni dening 7 generasi. Lan saiki, wiwit 2013, diprodhuksi mobil pitu lan final. Lagi dikenal minangka C7 Stingray. Sing babagan aku kaya kanggo pitutur marang kowe luwih.

desain

Ing mobil Corvette Stingray "katon banget elegan, dinamis lan malah agresif. Lan kang katon kanggo padha ora mung ayu, nanging uga praktis.

Contone, amarga construction kuwi, platform bisa nyedhiyani distribusi massa maksimum bebarengan sumbu lan doyo serep banget kanggo gembong dalan. A intake luwih gedhe, digabung karo sistem ventilasi, ngidini engine kanggo cepet lan gampang unwind ing mbukak lan tanpa gedhe banget panas. desain Lanjut, ing siji, ora mung ndadekake awak luwih cepet lan sporty katon nanging uga minimalake resistance online.

Spoiler uga muter peran. Padha ngurangi pasukan ngangkat, kang disebabake nalika driver wiwit drive ing kacepetan dhuwur. Lan amarga LED digunakake ing optik, ora mung ngatur kanggo nambah "roso" saka katon, nanging uga nambah padhange sinyal siji. lampu Teardrop-shaped katon banget asli, nanging luwih penting sing padha proyèk ray padhang cahya sing murup ing papan maksimum ing ngarepe wong. Umumé, ing pembangunan saka perancang njaba tenan teka karo tanggung jawab gedhe.

salon

Mobil anyar 'Corvette' renaning interior mewah sawijining. Ing proses mung kulit kualitas, karbon, lan aluminium iki digunakake polesan Rampung.

Nggolek nang, sampeyan bakal sok dong mirsani ing panel instrument sapisan praktis lan fungsi. Uga narik kawigatèn kursi olahraga, digawe ing wangun trep saka buckets.

Car "Chevrolet Corvette" ing pungkasan taun produksi pamer pesawat sugih. Iki "iklim" lan "layaran", kang kontrol cara transmisi manual, loro layar gedhe, setir multifunctional, informasi lan multimedia sistem, sistem audio karo 9 pamicara, miwiti engine tanpa tombol, pandhu arah lan opsi dirancang kanggo nyedhiyani care lan safety saka pemilik mesin. Kanggo kursi ragad tambahan digawe panas, setelan memori, 10 pamicara, pilihan saka werna saka kursi lan opsi liyane sing ora utamané perlu.

Apa ing hood?

Ing mobil Corvette 'pamer 466-daya kuda engine kuat 6,2 liter, thanks kanggo kang bakal bisa kanggo akselerasi kanggo 100 km / h mung 3.8 detik. Iku worth kang lagi nyimak sing ing siklus gabungan, mobil iki nganggo bab 12 liter bensin, kang banget andhap asor kanggo mobil olahraga. Mobil kutha ngentèkaké kira-kira 18-19 liter. Miturut cara, ing kacepetan maksimum mobil 292 km / h.

Nanging, ing pasar panuku sing ana versi liyane kuat saka mobil iki. Wis dipasang engine 650-daya kuda, apa ing tandem ora 7-kacepetan "mekanika", nanging karo 8-band "otomatis". Kacepetan mobil olahraga iki bisa tekan tingkat 318 km / h.

fitur technical

Ngomong bab mobil, "Corvette", foto kang kasedhiya ing ndhuwur, iku kudu nyatet sawijining construction. Iku adhedhasar pigura papan digawe saka aluminium, lan sak pangembangan liyane saka baja kiyat iki digunakake. Miturut cara, hood lan bagean gendheng dipindhah, iku iki mutusaké kanggo nggawe serat karbon. Thanks kanggo kabeh sing bisa kanggo nggawe mobil olahraga cukup gampang. Abot mung 1539 kg.

Iku sing menarik mobil amba Amérika Corvette 'dibangun ing rencana, dikenal minangka Transaxle. Ing baris ngisor sing transmisi dumunung ing poros mburi. Lan bobot saenipun mbagekke bebarengan sumbu.

More mobil iki pamer wishbone penundaan sawijining ing pasangan, dilengkapi karo Absorbers kejut kontrol elektronik. Kajaba iku, iku wis daya listrik setir, kang menehi operasi gampang. Lan wis rem apik. Padha dirancang dening specialists Brembo wis ngomong bab kualitas.

biaya

Akhire - a words sawetara bab rega. "Charged" versi engine sing mrodhuksi 650 "jaran", iku worth 200 ewu dolar. Sing, bab 13 yuta rubles. Versi saka "Grand Olahraga" bakal biaya paling 66 ewu dolar.

Wong-wong sing wis duwe mobil iki, ngomong - mesin kuwi worth dhuwit. Sawise kabeh, iku pancene kaluwihan massa. Iku fitur dinamika percepatan banget, desain banget, dhasaré kualitas, interior nyaman, daya. Cacat Mesthi, ana uga - iku landing kurang, konsumsi bahan bakar lan pangopènan larang. Nanging, iku worth ngelengke sing mobil belongs kanggo kategori mobil sport elit. Supaya loro cacat pungkasan bisa ngilangi.