Lexus 470 - badai mati-dalan

Ing awal taun 2002, klasik SUV Lexus 470 teka mati ing baris Déwan minangka model khas premium, lan ing Autumn ing taun kang padha wiwit patemon kendaraan iki kanggo ing Amerika ing Takhar. Produsen saka November 2004 kanggo sumber baja kanggo pasar konsumen model dianyari, kang ora mung engine anyar kuat, nanging uga macem-macem opsi tambahan. SUV kadinalno rubah ing pungkasan mangsa panas taun 2007 nampa restyling lengkap.

Yen katon ing mobil saka sisih Lexus LX 470 - penerbitan versi larang saka Jepang Land Cruiser Prado saka Produsèn Toyota. Wis peralatan tambahan, lan interior luwih mewah. The SUV wis engine V8 sing nganggo ing 95-m bensin. volume sawijining 4.7 liter. Punika ngajokaken kanggo ngrampungake saperangan saka opsi: 5 kursi ing rong larik lan 8 kursi ing telung larik. Ing Kanada, mung pilihan pungkasan dipun ginakaken. Ing 2008, model SUV Lexus 470 nampa grille anyar sing, saliyane kanggo Matt logam peteng, angsal tigang ngudani Chrome digawe horisontal. Vehicle dilengkapi Jadwal cahya dianyari, path cahya lampu xenon ngarep. Antarane inovasi liyane: velg cahya, digawe ing desain anyar, Chrome gendheng ril. Ing taun kang padha, produsen mobil ditampa saka rencana werna anyar kanggo awak. Potong Interior temen kualitas kayu Walnut lan hiasan speaker audio unsur sistem Chrome.

account Car Lexus 470 dilengkapi transmisi otomatis 5-kacepetan, kang bisa ngalih menyang kontrol manual. 2UZ-FE engine nganyari kanggo 100%. Kuwasane sawijining 263 "jaran". Klebu punika shifters phase WT-i, amarga kang SUV meets kabeh standar lingkungan ULEV II ing Amerika Serikat. Ing sembarang peralatan konfigurasi jeep wis kabeh wheel drive kang glethakaken winates slip diferensial Torsen antarane sumbu lan 2-kacepetan cilik transfer. Driving liwat potholes lan mati-dalan, mekanisme bisa dipeksa kanggo mblokir. SUV Lexus 470 GX ing versi dhasar dilengkapi karo ngarep spring penundaan lan mburi kang kontrol sistem AVS, kang alat kaku saka Absorbers kejut. Ing 2004, iku ngajokaken sistem anyar KDSS, kang tanggung jawab kanggo kontrol saka hidraulik lan luwes anti-muter bar, kang mbenakake meh kaping pindho piyambak travel penundaan kanggo mati-dalan lan panggonan impassable.

Cross-6 dilengkapi karo airbag, sistem stabil VSC, kebak daya lan ABS. mobil iki nduweni sistem DAC karo keturunan gunung lan HAC kanggo ngleboke tajem kanggo gunung. Nang, Lexus wis 470 iklim kontrol. Kanggo penak saka penumpang, iku wis diatur dhewe kanggo wong-wong mau lan kanggo driver. kulit Rampung, piring logam saka aluminium utawa Pendhaftaran sing wis digawa metu ing wit kanggo milih saka.

trac sistem menehi operasi stabil saka engine lan ora gulung menyang gembong mburi nalika nyopir utawa sak cepet dimulai ing dalan lunyu sawise udan salju utawa. Rodha dilengkapi karo nomer akeh fungsi tambahan. Lukas SUV dilengkapi karo drive listrik. Salon wis rubah kaya sing dikarepake.