Langkawi 2125. IL 2125. Specifications Reviews, tarif, foto

Munculé mobil kanggo cahya ana asil gaya umum ing Eropah kanggo produksi mobil kulawarga. Mobil kulawarga kapisan ing negara Eropah banjur mati ing baris Déwan ing 1965. Model Renault 16 cingak ing Eropah umum. Ing 66, mobil wis entuk status "Car of the Year". Iku solusi praktis dienggo individu. Kreta padha luwih gedhe ing ukuran, lan mbukak ing kaping iku ora supaya gampang.

Sauntara kuwi, ing negara kita, banget, kita padha inspirasi saka mobil kulawarga, nanging Soviet-gaya. Result - Saka 2125. mesin iki diowahi 412 "Moskvich" karo awak - liftbek, senajan banjur ana hatchback nyata. model iki diprodhuksi ing pabrik Izhevskoye 73 kanggo 97 taun.

History tumitah

Antarane wong-wong sing sembada dissatisfied karo larang banget project karo Fiat, sajarawan mbedakake Menteri Pertahanan USSR. Iku ing inisiatif kang, dibukak produksi montor ing tanduran nimbali "Izhmash". Minangka pabrik AvtoVAZ, engineers lan gawe, "Saka" tak rampung model siap-digawe, nanging Soviet. Iku mobil "Moskvich 408". Banjur teka ing 412-th, lan tanduran Miwiti munggah kabeh kapasitas kasedhiya ing produksi massa sawijining.

Engineers ora ngowahi struktur mobil sing mentas digawe. Ana mung tambah rigidity awak, lan ing kabin diinstal radio. Luwih, donya weruh "Saka Moskvich-434", lan banjur ing pabrik digawe model unik saka dhewe - ing 2715.

Dudu hatchback

Sajarah Car saka 2125 "Combi" wiwit ing 60s pungkasan. Iki rampung ing hatchback domestik, senajan saéngga mènèhi bentuk bujel, iki ora hatchback a. Supaya kita nelpon awak ora mung lawang kalima, kang diiringake. Ana isih kudu dadi overhang mburi shortened. Kanthi compactness iki angsal lan maneuverability sing penting ing Eropah. Nanging kita wis mutusaké sing ana ora perlu kanggo shorten mesin.

Sing kok dawa awak tetep padha sing saka 412-th. Ing kamar bagasi wis jumlah sing padha, lan kaca mburi luwih kepekso. Pigura diganti dadi bisa nggunakake amba luwih gedhe saka karep lan strut kepekso kanggo glazing.

Model muncul karo rounder saka Vaz. "Moskvich" mobil wis padha ciri lan wis dirancang kanggo ngatasi masalah padha. Nanging "Combi" siji kauntungan gedhe. WHA digawe sedan lan stasiun titian karo kapasitas mbukak-mbeta padha. Lan kapasitas saka tambah menyang lawang ngisor.

We njupuk mobil sampurna. Wuku ngormati ora mung domestik, nanging uga penggemar mobil Eropah. Incidentally, mobil dadi model kaca pisanan account.

"Combi"

Kanthi nggawe mobil iki, engineers wis nyoba ora mung kanggo modernisasi apik sing ditempelake ing 412-m, nanging uga bisa nyetel goal kanggo nggedhekake kuwalitas konsumen, kanggo nggawe minangka universal.

Ing negara ana owah-owahan sosial pancet. Tambah uga-kang lan tingkat budaya masyarakat. Wong ngarah rekreasi aktif, ngimpi saka lelungan ing saindhenging negara ngarep utawa mlaku-mlaku. Punika dianggep cara paling apik kanggo nggawe mobil IZH 2125. Sampeyan bisa gampang diowahi dadi momotan-lan-penumpang, wisata, penumpang. Ing mobil iki kasil nggawa kabeh paling, prabédan antarane sedan lan stasiun titian. Iku kombinasi, utawa mung "Combi". Waca apa katon kaya IL 2125. Photos of mobil iki sing dituduhake ing artikel iki.

Boten kados versi 412-th dhasar

wangun awak utamané mburi. Ing sisih ndhuwur iku maneh lan wis loro jendhela sisih non-opening. wall dilengkapi karo lawang kalima karo mekanisme teleskop sing bisa banget aman tetep. Sisih mburi iku Ngartekno beda akeh titian domestik. slope wis ora mung fungsi estetis, nanging uga minimalake ketularan saka kaca mburi.

Fitur njaba

Utamané beda "Moskvich" iz "Combi" 2125 ora mung mburi, nanging bagean ngarep. Dadi, grille anyar, lampu persegi, vertikal disusun lampu lampu panandha, pratondho arah menehi katon banget aneh desain.

About mobil iki bilih iki mesin ngalangi lan dipercaya. Ya, wong iki lan iku. Banget memuji optik. Lamps in lampu ngidini njaluk Beam kuwat saka cahya, sing ngijini cukup mesthi kanggo pindhah malah ing wengi peteng.

Universals mbutuhake maksimum sealing awak bagean. Mangkono, ing account desain anyar dipunginaaken materi sealing kang ora pass menyang interior saka bledug, rereget lan Kelembapan.

salon

Nang, bab kapisan akeh unsur serangan ngarahke ing Ngapikake safety lalu lintas. Panutup saka Dashboard digawe saka materi tahan. Nglapisi padha ing setir hub, rak sisih. Uga, materi iki digunakake kanggo lawang panel. Door Ngalahake sakbenere non protrusive, armrests banget lentur.

Minangka kanggo comfort, engineers kene wis soko tindak salah. Kanggo motor dhuwur medium ing kabin iki cramped. Kikuk kanggo njupuk posisi nyaman amarga saka pangaturan jog boten cecek. Nyetel piyambak kedhik. Diatur mung mindhah jog.

Lungguh maneh ora banget nyaman. Padha wewatesan karo kaki sing ing backrests saka kursi ngarep. Lan yen kursi ngarep padha mengko diganti dening liyane nyaman ing rencana modernisasi, banjur menyang mburi supaya ora bisa nindakake apa-apa. Senajan interior lan kursi nganti limang, kalima bakal banget ora adil.

Nalika mbukak lan kendaraan 2125 kamungkinan luwih IL limang penumpang kanggo ngidini kanggo nganti 50 kg saka macem-macem barang. Yen kursi mburi sing lempitan, volume mundhak kanggo 1,15 meter kubik. Iki diijini kanggo nindakake ing mobil kathah cukup gedhe banget ngebotake nganti 200 kg.

Ing kendaraan iki ing tingkat saka mburi kursi punika resimen diatur. Bisa bebas sijine bobot nganti 15 kg. Ing barisan tentara padha rampung nutup gedhe. wheel Spare lan alat umpetan ing lantai boot. Iki kesempatan banget kanggo nindakake Diposaken kendaraan motor, malah ing alas, lan kanthi mangkono ora njupuk munggah spasi larang regane.

dashboard

Langkawi 2125 mobil cekap karo tradisi mobil account pesawat saka piranti. Kene, kabeh piranti duwe pratondho cepet. Mangkono, siji bisa ndeleng saiki daya, jumlah bahan bakar, suhu ngademake lan meksa lenga. Ukuran kabeh piranti iki gampang banget kanggo maca. Iku banget trep. Nanging benzinometr rada mulet bebener.

Kanggo pembalap anyar, utawa cahya kasebar banget trep, informasi bab brake manual ing tightened.

kontrol

Lan yen kabeh iku nggoleki karo penunjuk, iku kang kontrol sing banget ngritik. On kabeh ngalih - knobs. Salah kontrol gampang banget bingung karo wong. Iki utamané gampang ing peteng. Lan sadurunge sampeyan kanggo ngelingi ngendi iku ing mobil, driver bakal ngalih cahya karo bantuan saka pen Wisch. Kanggo supaya absurdities kuwi kudu piye wae diversify Ngalahake wangun. Iki kesempatan sing apik kanggo éling gagasan Creative kanggo IZH mobil 2125. Tuning model menehi urip kapindho, dipikir anyar lan kesempatan gedhe.

ciri technical

dawa hatchback punika 4205 mm, jembaré saka mobil - 1555 mm, dhuwur - 1500. Minangka engine - unit pancet saka 412-th - UZAM 412. Iki bensin, apik, papat silinder engine karburator. kapasitas inggih punika 75 hp, volume 1.4 liter. Ing unit iki mobil saged nyepetake kanggo 100 km kanggo 19 detik. Bisa kacepetan maksimum - 145 km / h. torsi maksimum - 108 Nm. Mobil dilengkapi mburi-wheel drive lan gearbox papat manual. konsumsi bahan bakar iki 7.8 liter, yen obah ing kacepetan 80 km / h, lan siklus napsu digabungake tambah kanggo 10 liter.

Sistem penundaan - ing sumber ngarep lan mburi. Setir dituduhake pinion lan rak. rem ngarep - disc, mburi padha - drum.

Miturut model desain kanggo nyawijèkaké karo 412-th. Iki ngidini sampeyan kanggo nemen nggampangake Diposaken otomotif.

Model wis nampa paling apik apa wis lan ing "Muscovites". Iki Hydro brake nyurung, lawang Ngalahake aman, windows saka sampel anyar, mirrors khusus.

Uga ing kabin diinstal panas modernized, kang heats penumpang malah luwih apik lan driver. Asil dandan ora mung dadi panas, nanging uga ventilasi kabin.

Mobil iki wis ngormati. Iku bener Versatile lan sampurna kanggo trailering. Saiki iku sethitik outdated, nanging ahli tuning ora mikir supaya. Lan isih soko ngendi sampeyan bisa ndeleng mobil iki ing dalan. Lan tuku mobil Izh 2125 bagean saiki bisa.