"Moskvich 434": specifications technical, foto

Saben kita wis katon mobil iki minangka "Moskvich". Saiki iki mesin alon mudhun ing sajarah. "Moskvich 434" ora ana sing istiméwa. Golek tenan "urip" salinan ora bisa. Asring akeh merek iki montor digandhengake karo model 412-th, utawa liyane utawa kurang modern "Svyatogor". Nanging ing artikel iki kita bakal pirembagan bab mobil iki minangka "Moskvich 434". Ringkesan model lan specifications - lajeng ing artikel iki.

fitur

Mobil iki - conto langka. Piyambakipun supaya ora dawa kaya kang "sedulur." Mangkono, pisanan "Moskvich 434" muncul ing taun 1968. produksi Series mobil iki iki mandhap sasampunipun gangsal taun, ing taun th 73. Déwan iki digawa metu ing Lenin Komsomol Automobile Plant. Uga, mobil iki digawe ing "IL". Nanging, minangka nduweni mobil ngomong, mbangun kualitas ing AZLK iku akeh luwih, senadyan kasunyatan sing bagean sing padha.

desain

mesin digawe ing awak siji - van a. Lan sisih mburi boot iki ditutup kanthi rapet. Katon saka mobil wis kawangun ing canons 70s. Kanggo ngira-ngira katon saka mobil "Moskvich 434" sampeyan bisa ing foto ngisor iki. A fitur karakteristik saka Van - "sungu" ing hood. Iki noto ing sisih mirrors digunakake ing sekolah lawas mobil Japanese, karo drive-tangan tengen bener. Nanging dina iki ora bab wong-wong mau. mesin digawe cukup prasaja lan praktis. Ing dina sing ora ana ora bisa mikir carane nggawe desain dinamis lan ekspresif. Iki mesin apa, kang arep kanggo entuk manfaat saka wong Soviet. Lan supaya ana. Kendaraan digunakake kanggo distribusi saka barang-barang cilik lan kargo liyane. Wigati uga sing paling Van iki iki digunakake kanggo pangiriman aksara ing mail. Miturut cara, penerus mobil "Moskvich 434" (versi 2715) ana lampu saka model 412-th. Mobil wiwit katon luwih modern. Relatif kanggo model kita saka desain mesin wis dawa liwati menyang kategori retro. Miturut cara, sawetara montor isih tetep kinclong Chrome lan lampu dimmed. Sing apa tembung "kualitas Soviet saiki".

Apa sing ciri?

Miturut sheet data Kayata iki bisa dideleng ing kategori cilik kendaraan kelas sarana karo bodywork van. mesin wis diganti model 433rd. Bentenipun utama - engine anyar. Padha saiki "Muscovite 412". Saiki iku gunggungipun siji lan setengah liter. Sadurungé, mesin iki nyetel mesin 1.4 liter. Taun ganti taun, lan model sing dibutuhake owahan. Dadi, perkembangan anyar disebut "Moskvich 434". Photo of mobil sampeyan bisa ndeleng ing artikel iki.

Miturut cara, lawang mburi "Moskvich" ana loro-langkah kanggo 72 th taun. versi anyar saka mobil wis dilengkapi kabèh "lyadoy". Lan lampu mburi sing kiwa karo 433rd padha "Moskvich". Uga mobil iki dilengkapi hubcaps Chrome, kang marang mobil katon luwih atraktif.

"Moskvich": specifications technical

Kita wis ngandika sadurunge, fitur utama model iki - ngarsane engine anyar. Saiki, volume sawijining tambah siji lan setengah liter. Uga ing mobil nyetel gearbox dimodifikasi iki. Iki maraaké kanggo nindakake kathah abot ngebotake nganti 400 kilograms (karo loro wong ing Lounge). Nanging isih nomer tarif cilik (mung papat). Yen kita pirembagan ing liyane rinci bab karakteristik technical, engine wis noto silinder ing-line. Ana mung papat. daya engine maksimum ana 75 hp. Menapa malih, wis ngrambah ing 5800 rpm. Kanggo entuk torsi apik wis akeh banget mbukak motor. Bobot curb saka kendaraan "Muscovite 434" (Pick-up ora njupuk menyang akun) persis 1000 kg.

penundaan

mobil iki nduweni kelenjar tata klasik. posisi iki longitudinal saka engine, ing propeller batang lan poros mburi. noto iki digunakake ing mobil domestik nganti rawuh saka "nines" lan "eights". Yen kita pirembagan babagan AZLK, mobil ngarep-wheel pisanan sing disebut «Moskvich 2141». We ngluwihi van kita. Wheel rumus - 4x2 (mung wis mburi-wheel drive). Ngarepe mobil wis sawijining spring suspension, bal-peserta, karo anggota salib prangko. Mburi semi-elliptic sumber godhong padha. Loro mau ing saben sisih. Padha padha ing legendaris "Volga" 24 Series - meh neubivaemye. Sistem rem - sakbenere banget. Iki ora ngageti, amarga gembong ngarep lan mburi padha drum. Nyang-nyangan boot mobil "menyang eyeballs." Total karo massa saka saklawasé siji lan setengah ton saka komponen lan kumpulan wis makarya saya ing ngemot (kalebu kopling).

fitur liyane

Panggunaan liyane engine modern (kanggo sing taun) diijini kanggo nyuda konsumsi bahan bakar. Miturut data passport, iku 9 lan setengah liter saben 100 kilometer. Mobil "Moskvich 434" dinamika ciri padha adoh saka becik. Mangkono, kacepetan maksimum mobil 115 kilometer per jam. Kanggo mbubarake atusan njupuk 19 detik.
dimensi awak "Moskvich" model 434-th standar kanggo van ing. Mangkono, dawa kendaraan iku 4.2 meter, jembaré - 1,48 m, dhuwur - 1.55 m Clearance -. 17 cm. Montor iki cukup cukup. Iku gampang kanggo perdana mantep ing dalan bali. "Moskvich" dhiri liwat ngendi mobil manca cara ditutup (senadyan kasunyatan sing awak titian iki). Ing syarat-syarat kinerja Manajemen, mobil wis ora adoh dibusak saka model 433rd. Ing bab mung sing wis apik comfort - iki ing servo brake. Saiki, driver wis meksa kurang ing pedal yen perlu. Liyane saka mobil ora beda-beda kabin sepi utawa sawetara maneuverability.

Kaca lan modifikasi

Saliyane model basa, mesin kasedhiya ing versi karo tandha ing ngisor iki:

• "U" - kanggo wilayah Soviet karo iklim panas. mesin wis dirancang kanggo operate ing Suhu banget dhuwur. mesin durung anget malah ing 40 derajat Celsius.
• "P" - kanggo negara karo lalu lintas kiwa-tangan. Wheel, mungguh, ing sisih tengen.

Kita uga kudu pirembagan bab versi kaca. "Muscovites" padha ora mung ing Uni Soviet, nanging uga ing Bulgaria, uga ing Belgium, ngendi padha bisa ndeleng supaya adoh (paling asring ing musium). Incidentally, ing Belgium, mobil wis jeneng Scaldia. Kanthi gati menyang 412-th "cak", kang bola-bali menang panggonan ndhuwur ing racing rapat umum. "Muscovites" padha dikenal kanggo linuwih lan maintainability sing. Lan 434-aku model ora istiméwa.

Fitur khas saka Kayata iki - ngarsane interior abang utawa ibas. Biasane, ing werna kayata versi patri kaca mobil. Nanging, werna iki motong bola-bali digunakake ing "Moskvich" kanggo pasar domestik. perubahan menarik - "Moskvich" pilihan. Panjenenganipun malah rarer. model iki ditandhani 2715. Akèh montor padha diekspor kanggo Finland, kang jeneng Elite pilihan.

rega

Ing urgency saka tuku kendaraan kuwi saiki pitakonan amba. Saiki siji bisa meh golek salinan prayoga, ing liyane ana kangelan nemokake spare parts kanggo iku. pelanggan saiki - asring tagih sing waras data utawa njupuk mobil sing kanggo proyek. Kanggo biaya, "Muscovites" didol sakbenere ing biaya logam ferrous - kanggo $ 100-200, lan karo kabeh dokumen. Asring mobil sing mung rot ing lurung-lurung, ing pengadilan utawa ing Garasi sing bobot mati. Miturut cara, saiki didol model gedhe-ukuran mobil "Moskvich 434" (Blue, 1:43).

Blue Salon - fitur khusu saka model iki. Iki "chip" lan banjur njupuk liwat pabrik "AvtoVAZ" ing 70s.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu metu apa van combi "Moskvich 434". Nalika sampeyan bisa ndeleng, mobil banget langka. Mung meaning of njupuk - ing pemugaran minangka kolektor a. Manfaat mobil kuwi "ing povsednev" iku ndadekake ora raos.