Cars, Mobil

Ngganti genggaman Vaz-2107: user manual, saran. Ngganti genggaman Vaz-2107: rega

Diprodhuksi panggantos genggaman Vaz-2107 ing algoritma tartamtu, kang bakal rembugan sethitik mengko. Pisanan, ayo kang kelingan sajarah mobil, iku dadi metu sing iku kamungkinan kanggo wis dirancang kanggo mung siji goal utama - kanggo nggawa teror maksimum ing donya kapitalis rotten. Menapa malih, nggunakake "Pitu" minangka liya saka transportasi wis cetha ora dimaksudaké. Nanging kanggo ndandani mesin prasaja, kaya sing misuwur T-34 tank. Mung kerugian - punika aman saka wiwitan, lan prosedur bakal ngalami sak dismantling saka gearbox ing. Iku proses iki bakal diterangake ing ngisor iki.

perlu kanggo Simpenan munggah

Senadyan kabeh shortcomings lan ease mobil, ndandani sampeyan kudu alat khusus, kang tanpa bisa apa ora. Kaping kabeh sing perlu PIN - tabung logam ing cocok diameteripun (sampeyan bisa malah kothong nang). Kanthi bantuan sawijining sampeyan ottsentriruete posisi relatif kanggo drive piring genggaman. Gumantung ing kendaraan, umur kondisi technical, lan kebersihan driver bisa warna kaping luwih panggantos genggaman Vaz-2107. Rega saka kabeh pesawat bakal watara 2000-2500 rubles. Mesti wae, iku perlu kanggo sebutno bab kelenjar sing perlu kanggo nuduhke anyar.

Sepisanan, iku kabèh pesawat saka genggaman - basket, arah werni, disk genggaman. Kapindho, ngganti bolts wajib lan washers, kang bolted kanggo disk flywheel. Katelu, yen rencana ing ngganti genggaman abdi silinder Vaz-2107, sampeyan isih kudu tuku adi brake lan hoses anyar. Papat, perlu kanggo netepke negara flywheel. Kalima, mbusak gagang propeller, supaya ora Aturan metu kamungkinan sing angga wis elek lan kudu diganti, banget. Sixth, ora ngerti kahanan ing kothak guling lan prewangan outboard. Ing tembung liyane, mobil apik iki bisa nggawa akèh "surprises" pemilik mobil sing ora tindakake kondisi technical.

Nyiyapake kanggo Diposaken

Wangsulan: Bab ingkang pisanan lagi nyopir mobil ing angkat lan nyopot baterei. Elinga sampeyan kudu nyopot baterei. Nalika genggaman wis ngganti Vaz-2107, dibusak kothak, wiwitan, lan ing pungkasan - kabel power of bagean amba. Lan yen nutup lemah, geni ora bisa nyingkiri. Lan aja lali sing mobil mburi-wheel drive (mesthi, ing raos apik saka tembung). Iki tegese iku wis loro gembong mburi sing anjog - torsi ing ditularaké saka engine liwat gearbox lan propeller batang karo pindah.

Apa ta tegese iki? Kasunyatan sing kudu nginstal chocks mburi-wheel. Ya, malah bricks muwuhi kanggo ora ninggalake mobil. Ing negara Broken iku bisa kanggo nggawa medeni ora mung ing negara kapitalis, nanging malah ing wong normal lan cocok. Ora Matter, rampung bakal ngganti simpul utawa panggantos ngrancang mung genggaman disk Vaz-2107, sampeyan kudu mbusak kothak ing sembarang cara. Mulane, kabeh syarat budhal ing ngisor iki sing bakal mèlu.

Bisa apa tanpa pit / angkat?

Nanging pitakonan pisanan langsung sawise munculé ing idea saka ngganti genggaman. Bisa apa tanpa pit / ngangkat / ramps? Sayange, ora saben motorist wis tastefully dados. Jawaban bakal Brief - bisa. Nanging iku ora lengkap, sing bisa sok dong mirsani. Mulane iku perlu kanggo njlèntrèhaké proses dicokot sethitik ndandani karo ora fasilitas. Yen sampeyan mimpin fisik, sampeyan mung kudu mundhakaken mobil dening 40-50 cm. Nanging penak, mesthi, ora nambah kanggo negara iki saka kendaraan. Yen sampeyan manggon ing deso, banjur nggawe trench cilik - saperangan mèter, 50 cm ing jembaré lan ing jerone minangka akeh - iku bisa. Ing kasus iki, iku bakal akeh luwih trep. Nanging luwih apik, mesthi, ing jugangan normal utawa angkat luwih gampang kanggo ndandani Vaz-2107. panggantos genggaman garpu uga kadhangkala perlu kanggo mbusak lan sijine mung sawise dismantling saka cpt ing.

Langkah Salah - ing ndhuwur mesin

Dadi wiwit dismantling saka Vaz ing bagean kanggo njaluk bantuan kanggo bebener, sing isih ndadèkaké para kapitalisme decaying? Kaping kabeh medhot baterei. Ngelingake sampeyan kudu luwih wektu, ora lali. Banjur, nyopot kabeh loro kabel sing mbukak kanggo wiwitan, lan banjur njupuk. Sampeyan bisa cukup sing wiwitan lan wedi minangka kanggo nyopot - masalah, wong edan soyo tambah murah (yen kasedhiya) kudu metu sirah pasuryan karo hob lan extension, lan owahan.

Sawisé iku, sighing rumiyin, minangka panggantos genggaman saka Vaz-2107 wis mung mung dipunwiwiti, durung dadi akeh apa. Contone, kanggo njelasno lever pangowahan kacepetan. Kang digawe saka plastik bagean, nanging pamisahan fraught karo njupuk ciloko tangan sujèn-nglereni saka screwdriver. Nanging yen ngatur, terus proyek. Ing tangan tombol ing 19-lan-kasebut, ngeculake bolts sing CAT lan mesin pembakaran disambungake bebarengan. Lan ing wektu sing padha mbusak saka pipo exhaust saka exhaust pipa, awit iku bakal ngganggu.

Ing tataran kapindho - saka ngisor mesin

Saiki nggawe dhewe nyaman ing mesin lan nindakake manipulations ing ngisor iki:

Pedhot cagak PTO drive from gearbox ing. Iku wis ngrancang kanggo mung posisi Splines, utawa sawise pasamuwan cardan punika Buzz elek.
Digawèkaké ing fasteners nut prewangan outboard. Lan ora kelangan nyawane, iku luwih apik langsung baits kabeh Gadget.
Ngalahake entheng nutul driveshaft ing. Selehake kanggo sisih supaya dadi ora kanggo njaluk ing cara.
Pluck perkakas ing bantal saka kothak. Nganti pungkasan durung ora mbusak.
Njupuk slinder apa kopling lan ndandani iku supaya sampeyan ora sengaja ngrusak selang.
Digawèkaké kabel spedometer lan mateni sensor mbalikke.

Sing kabeh, saiki ing kothak sijine kethokan support nyurung PPC saka pemblokiran engine. A dicokot sethitik saka siksa lan kothak dadi.