Klasik langgeng: Ferrari 250 GT Tour de France

Sawetara kendaraan sing nemtokake ing sajarah industri otomotif, contone, kayata Ferrari 250 GT. Kaping pisanan mobil iki diwenehi julukan "Berlinetta", nanging kanthi cepet dheweke diganti kanggo TDF.

Apa ta tegese iki? Aku elinga apa mobil?

celukan

Dadi, sanalika iku kudu bilih celukan kang mobil klasik iki bali ing 1956. Stands iku banget prasaja - Tour de France. Alamiah, mesin iki jeneng kanggo alesan banget iku ing sing taun balapan utama padha menang ing donya, "Tour de France".

Iku banjur "Ferrari" miwiti njupuk liyane lan liyane populer, lan model iki kanggo thank kanggo kasunyatan sing saiki wong duwe kesempatan kanggo tuku model paling anyar saka Ferrari lan numpak ing wong tanpa masalah.

fitur

Alamiah, mesin kuwi ora bisa menang kompetisi utama kanggo alesan. Mesthi, iku worth kanggo mbayar pajeg kanggo driver Alfonso De Portago, sing mimpin "Ferrari" rampung pisanan. Nanging uga mobil mbuktekaken dadi banget kuat, apa maneh nalika dheweke ana kastomizovan langsung kanggo driver. Iku ing taun 1956, model "Ferrari" bali Kawigaten olahraga Karam, sing mboko sithik ilang popularitas. Nanging kuwi kasil banget ora bisa mengaruhi cara wong ndelok mesin. Alamiah, iki ora mung alesan ngapa "Ferrari" kanggo dina iki salah siji saka manufaktur mobil paling pengaruh lan sukses. Nanging klasik punika langgeng, lan "Berlinetta", kang pungkasanipun dados TDF, mbuktekaken sepisan maneh sing mobil olahraga wis mesthi wis lan bakal bagéan integral saka industri otomotif.

mesin tartamtu

Sampeyan kudu nyatet yen de Portago ngatur kanggo menang cukup sawetara liyane balapan kanggo "Berlinetta" kang nganti mati ing kacilakan.

Sawisé iku mobil ana antarane beya, nganti dadi waras pulih ing nineties, banjur miwiti maneh kanggo njupuk bagéyan ing balapan.