Kabeh-wheel drive motor. Motorcycle "Ural" kabeh-wheel drive

Artikel ngandhani bab Sajarah Montor abot karo papat-wheel drive, iku motor abot "Ural", ciri technical lan kemungkinan, uga apa sing model ing baris saka account.

A Sajarah sethitik

Fans numpak karo angin ing "jaran wesi" loro-rodhané mesthi ngerti sing kanggo kegiyatan, kunjungan negara lan kanggo ngatasi kandhel luwih mati-dalan papat-wheel drive ora duwe motor apa. Antarane wong-wong mau motor "Ural", dilengkapi karo papat-wheel drive.

Sawetara wong ngerti sing pisanan-wheel drive motor muncul meh 100 taun kepungkur ing UK. Wis ana ing sawijining kelas kanggo wektu sing suwé tanpa saingan serius.

Sawise rolas taun, ing awal 1931, BMW miwiti prodhuksi pit ora mung sipil, nanging uga wiwit gawé motor drive papat-wheel abot kanggo tujuan militèr. Akeh wis pitados bilih papat-wheel drive muncul amarga kabutuhan tentara, kang ing dina awal saka Perang Donya II, wong-wong padha kanti awon needed. Ora account kurang populer saka kendaraan motor wektu sing ana ing misuwur Zundapp.

Soviet rancangan heavy motor "Ural" dadi ndhuwur Unit, ing model tartamtu, R71. Lan ing taun 1941 ing baris Déwan IMZ-Ural teka motor pisanan heavy M72, kang enggal dadi rangking teknologi dening Tentara Soviet.

Punapa sabanjuré

1957 misuwur dadi kasunyatan sing kumpulan cilik pisanan kabeh-wheel drive "Ural" dirilis, kang padha model rodhané telu. Lan mancal ana M61, sing njupuk saka rampung desain sasis model 72nd. Panjenenganipun wiwit dilengkapi mesin tutup nduwur sirah.

Rada tanduran banjur diwiwiti lan nambahake inovasi penting ing wangun pindah mbalikke, kang rampung kakurangan ing motor karo motor nizhneklapannym. Conto iki bisa ngawula minangka model sadurungé - K650.

Mboko sithik, kabeh-wheel drive motor "Ural" wis ngalami akèh owah-owahan struktural. Saliyane modifikasi saka engine lan mburi transmisi ditempelake skrip karburator dhasar anyar, kang daya engine tambah. Mengko model padha dilengkapi modern carburetors dhuwur-mburi ing Jepang ( "Keihin"). Apik kinerja dinamis lan kualitas dhuwur rem ing Pit motor "Ural" iki diadegaké thanks kanggo rem cakram saka "Breaks Brembo", kang dianggep antarane paling apik ing donya.

fitur karakteristik saka kabeh-wheel drive Unit

Motorcycle "Ural" (ndeleng foto. Ndhuwur) bisa disebut mung ing donya motor karo sidecar, kang nerangake karo bezdifferentsialnym drive switchable. Salah manufaktur motor model Irbit wiwit "patroli", kang kereto wheel drive switchable. Patrol karo T-versi entheng seneng sukses adoh ngluwihi Rusia. Dadi, adhedhasar dodolan mung 2012 montor padha didol dening 37% luwih saka ing 2011.

"Patrol" kanggo ngrampungake karo sembarang mati-dalan, minangka dilengkapi gearbox 4-kacepetan. Kabeh-wheel motor drive "Ural" kanggo ngatasi bagean paling angel dalan. Supaya kita bisa ngomong karo kapercayan sing iki sing paling mancal dalan. Pancen, kang laden, kang ora bakal nglilani driver ing kahanan apa wae. Sing kok tansah mamang Amerika bab ageng Ural "patroli". model biaya "Patrol-T" iku watara 300 ewu. rubles.

Comfort lan istirahat karo "Tourist"

model khusus "Tourist-2WD» (motor "Ural") wis digawé kanggo dalan Russian, kang kanggo abad wis ora katon ing jangkoan panggantos. Four-wheel drive monster iki mantep ora mung ing domestik mati-dalan tanpa masalah, nanging uga kanggo akselerasi ing dalan kanggo kacepetan 120 km / h, nalika mbuwang mung 7 liter bensin kanggo saben satus nganggo.

Iku ora angel kanggo guess sing motor "Ural", "Tourist" line dirancang kanggo lelungan dawa, lan iki wis dilengkapi karo kabeh perlu. Yen dikarepake, ing drive kreta wis mati, iku wis pedhot. Ing kasus iki, sampeyan mung bisa lelungan ing loro gembong, nanging pengalaman iki ing unit ora dadi elek.

Ponoprivodnye motor "Tourist" seri sing dilengkapi karo engine 45 tenaga jaran karo pamindahan 750 cc. Ing kasus iki, mobil accelerates kanggo 120 km / h ing detik ─ frisky minangka pit olahraga Yamaha, prices kang bisa mbalek liwat kanggo setengah yuta rubles. Elinga yen motor iki abot 335 kg, lan peralatan lan kargo bisa njupuk karo sampeyan meh bobot padha, entuk manfaat saka "jaran" wis cukup kanggo gampang narik gawan a. Tank bahan bakar iki dirancang kanggo 19 liter saka bahan bakar lan tingkat aliran ing kabeh lucu: ing trek - nganti 4 liter lan kutha ora ngluwihi 7 liter saben 100 kilometer.

A little bab model 67th

Montor kabeh-wheel Heavy khusus diajeni antarane bikers lan pembuangan saka teknologi motor. Apa tenan jujur, kekuatan lan ndongakake sing adrenaline, tanpa kang wis angel kanggo numpak loro-rodhané baja steed. Kuwi sing "Ural" 67-36 seri. Sing tenan mesin supaya mesin! Ing salib-jenis karo bisa dibandhingake mung "Dnepr MT". engine Nepriveredliv supaya paling "ora gelo" ing bendarane, yen mung ora nambah bahan bakar.

Iku accelerates 67th "Ural" kanggo 100 km / h cukup cepet, senadyan kasunyatan sing abot 330 kg lan bisa dimuat menyang iku waktu kang ton ing ndhuwur. Ing saben nenun path bahan bakar iki 8 liter, kang umume apik, ngelingi sawijining kekuatan. motor hasil daya 36 hp ing torsi maksimum ing 4900 rpm. Umumé, mesin punika dipercaya ing saben pangertèn, lan ora njupuk munggah toleransi.

"Ural Up Gear» ─ daya ing gaya militer

gawe Irbitsky nyoba sing paling apik, nggawe turunane Gear Up-2WD. Motorcycle "Ural" (ndeleng foto. Ngisor) saka seri iki digawe ing gaya militer lan dirancang kanggo ngatasi panggonan paling impassable lan mati-dalan. Ease karo kang Pit motor mantep bagean angel dalan lan terrain atos, papat-wheel drive diwenehake liwat desain undercarriage lan pindah mbalikke lengkap.

Enumerate aplikasi saka "militaristic" Pit motor ora nggawe raos. Nanging, kita Wigati sing bisa kanggo pindhah ing ngendi wae ing sembarang cuaca kabeh babak taun. mesin kuat ora wedi saka drifts salju utawa heavy udan, ora rereget ing nyuda. Rega kabeh-wheel iki drive kang rodhané telu mati-dalan kendaraan iku watara 620 ewu. Rubles.

Ing sisih technical

Montor wheel-drive sing dilengkapi karo 41 tenaga jaran-loro-silinder mesin papat-stroke karo pamindahan 745 meter kubik. Kacepetan maksimum sing bisa berkembang mobil 110 km / h. injeksi bahan bakar iki kontrol sistem injeksi bahan bakar. Miwiti dening motor listrik, lan kanggo maksud iki kasedhiya kick-wiwitan. Tank bahan bakar ngemu 19 liter bensin, lan konsumsi bahan bakar iki 7.5 liter saben satus nganggo.

Brakes motor kasedhiya caliper hydraulic, lan genggaman - mekanisme dual saka jinis garing. penundaan ngarep teleskop menehi kulo Gamelan ing dalan. Ing ngarsane bezdifferentsialnoy transmisi ngidini kanggo ngatasi alangan kerumitan sembarang.

Penak saka operasi

Coloring punika Hacks siro ing alas utawa ing reeds near blumbang, supaya "Ural Gear Up» bisa nglengkapi aman mburu utawa lay mudhun pindah fishing perlu. Ngebotake ing 365 kg, sampeyan bisa njupuk adoh karo wong-wong mau akèh barang migunani lan bagasi.

model iki Ngartekno bobot gawe sing ngijini sampeyan kanggo nindakake kabeh sing perlu lan ndadekake mesin stabilitas maksimum. Amarga iku, kita bisa kanthi aman maneuver lan ora wedi yen agegat bisa nggawa lan bakal nguripake.

Yen perlu, iku bisa dilebokake ing brake parking lan mbusak gembong kreta actuator, mangkono ganti "Ural" ing mancal loro-rodhané.

kanggo ngringkes

Montor "Ural" karo kabeh-wheel drive kendaraan mati-dalan wis buktiaken piyambak dipercaya. Iki technique wis peralatan kualitas diimpor dhuwur, kualitas punika beda. Pramila kita bisa ngomong sing "Ural" iku mancal unkillable. Paling model motor kontribusi kanggo kulo nyaman lan aman thanks kanggo struktur khusus. Amarga bobot gedhe Unit iki duwe stabilitas apik lan ora kapasitas cilik. The kuat engine, sasis lan penundaan fitur ngidini kanggo gampang ngalahake terrain sembarang.

Kajaba iku, motor modern "Ural" duwe katon atraktif, desain tinggi lan tingkat dhuwur saka comfort. Desain iki mesin ndadekake iku bisa kanggo mindhah lancar ing dalan. Senadyan prihatin sawijining, Pit motor cepet entuk kacepetan perlu. On "jaran wesi" abot kuat ora lingsem katon ing rapat umum utawa montor, nunggang ing dalan negara wengi, seneng cara dawa lan aran kanggo kacepetan.