Ing "utama dalan": arah lan wilayah saka tumindak

Ing dina Artikel kita bakal ngrembug tandha "Main Road" (2.1), kang magepokan karo akèh pitakonan kaya wong anyar lan motor sing duwe pengalaman driving prayoga. Minangka aturan, iku paling angel mangertos persis carane iki dianggo tandha ing panggonan ngendi dalan diganti sawijining arah, uga nemtokake endi mandheg zona saka tumindak. Lan topik liyane sing gegandhengan tandha ngandika, kita njupuk dipikir nyedhaki.

Kang bagean dalan wis dituduhake dening 2.1

Tandha "dalan utama" nuduhake kasunyatan sing ndudohke prioritas. Iku disetel ing dalan, duwe kauntungan liwat roadway sawijining bagéyan. Wong iku biasane ing panggonan kono persimpangan wis ora diatur, utawa duwe entri kanggo bagean iki dalan ing satengahé simpang dalan.

Ing tembung liyane, ing karakter diterangake nemtokaken urutan nyebrang persimpangan unregulated (satleraman, cahya pengatur lan nibani tumindak saka tandha). Ing iku bisa luwih mantep lan piring (8.13), nuduhake kang arah dalan utama, lan driver sing bakal dijupuk menyang akun kanggo nyetel prioritas saka persimpangan persimpangan.

Apa iku tandha sing nuduhake dalan utama

Road, lalu lintas ing sing arep menehi munggah, sing dituduhake dening tandha ing bentuk belah kuning, dumunung ing kothak putih. Tandha "utama dalan" wis wangun saka alesan, wis ora analog, dadi tandha gampang kanggo ndeteksi dening sembarang babagan persimpangan, malah saka sisih mburi. Iki mbantu driver bener prioritize nyopir liwat dalan angel.

Kanggo safety luwih, driver karo pengalaman perlu nalika nyedhak persimpangan, alon mudhun lan nimbang iku sudhut tengen rapet. Yen tandha ora saiki, katon ing sudhut kiwa, kang dumunung nyedhaki nunggang, lan banjur kanggo siji ing. Iki bakal bantuan kanggo kanthi navigasi lan ngerti apa sing kudu menehi dalan.

Carane bisa nemtokake kang dalan utama, yen tandha ora nyetel

Ing saben desa tandha "utama dalan", foto sing bisa ndeleng ing artikel iki sing disetel ing intersections. Nanging supaya dadi cetha, lan cara sing bisa netepake ing dalan utama, yen ora ana tandha saka iki?

Ing kasus kaya mengkono, panjenengan bakal gain lan lumahing dalan, lan lokasi dalan jejer. status utama bakal nampa mung siji kono iku nutupi hard ing hubungan menyang lemah, utawa sing kang mangkat jejer saka wilayah jejer.

Miturut cara, mbudidaya sing malah menawa dalan secondary, ing tlatah sakubengé satengahé simpang dalan, ana nutupi, isih ora dadi witjaksono ing nilai kanggo kang nglewati iku.

Place tandha setelan

tandha Road "dalan utama" diseleh adhedhasar kadohan kanggo wiwitan sawijining operasi. Sing, tandha bisa diinstal langsung sadurunge persimpangan, lan kang watesan bakal aplikasi.

Sadurunge kabeh intersections diterangake prioritas tandha wis bola. penggakan iki perlu amarga alam saka tandha "Nggawe dalan" (2.4) "Crossing ..." (2.3.1) utawa "secondary dalan Junction" (2.3.2 - 2.3.7), wis diinstal ing sadurunge metu saka lurung-lurung sisih jejer. Kabeh iki pratandha ora informed sing utama nyebrang dalan, nanging mung mbutuhake ngladosi travel kanggo Perlu nolak utawa tanpa iku. Supaya kanggo tambahan informasi mlebu 2.1 Samarinda.

Miturut cara, tinimbang sapisan, "Main road" bola tandha iki kadhangkala dipigunakaké lan salah siji saka varieties saka tandha "gandhengan kanggo dalan utama." Nanging diwenehi kasunyatan sing ora nyetel tengen sadurunge persimpangan, lan ing kadohan saka iku - iku paling cantik hard kanggo nindakake ing lingkungan kutha. Mulane, kombinasi iki digunakake ora asring ing pamukiman, lan konco wong.

Jangkoan tandha "utama dalan"

Ing pamukiman, dening cara, sing duplikat saka tandha ing ngarep saben persimpangan uga amarga ing kasunyatan ora duwe jangkoan liyane saka lokasi instalasi, amarga tabet prioritas namung ing prapatan kono.

Yen tandha diseleh ing awal dalan (yaiku, sawise prapatan ing), tumindak iku wis lengkap kanggo kabeh babagan dalan. Lan ana ing kono dalan ceases dadi utama, diadegaké label 2.2, kang nyatakaké. Miturut cara, elinga simbol iki ora nguripake langsung menyang dalan secondary, iku cetha sing ing ngarepe sampeyan iku persimpangan dalan padha.

Carane ora tandha "owahan dalan utama arah"

Yen ora ana pratandha ditandhani, iku ateges sing dalan prioritas judhul sakcara. Ing cilik saka owah-owahan ing arah ngeset tandha tambahan.

Minangka dikonfirmasi dening pembalap experienced, paling angel kanggo rencana sing tumindak ing prapatan ngendi dalan utama owah-owahan arah. bagean dalan iki nggabungke rong jinis masalah: persimpangan saka crossings padha lan unequal. Lan kesalahan utama motor ing kasus kaya mengkono iku padha njupuk menyang akun mung sing karakter sing padha ndeleng tanpa mikir saka sudhut liyane saka satengahé simpang dalan (kita wis rembugan ndhuwur).

Mbayangno cilik sampeyan lagi ing ngendi ing prapatan karo arah ganti saka dalan prioritas. Loro lan driver ngadeg, contone, tengen sadurunge persimpangan, sampeyan ndeleng tandha padha "dalan utama", kang menehi kauntungan ing gerakan! Lan ketemu, minangka aturan, mung mengko, sawise Laka! Dadi carane tumindak mlaku ing kahanan kuwi?

Algoritma saka pembalap ing acara saka owah-owahan ing dalan prioritas arah ing persimpangan

• Kang ing Roundabout, ora lali kanggo mikir bab kabeh sawijining pinggiran, lan manawa kanggo njupuk menyang akun piring punika 8,13, kang nuduhake arah dalan utama.
• A sign sing mental bisa sijine ing tengah persimpangan, banjur nduduhake baris sing godhongé amba ing dalan utama, lan loro panah - secondary.
• Sementara mbusak eling secondary, sampeyan kudu ngelingi bab plot utama. Sampeyan lan driver sing ing sabrange dalan utama, kudu tumindak miturut aturan "Penumpang tengen."
• Alamiah, pamindhahan kawitan bakal dadi kang wis ora campur tangan kuwi.
• Iku mung sawise mesin mbubarake saka plot utama, pola padha wiwit kendaraan, dumunung ing dalan secondary obah.

Elinga yen persimpangan dadi angel bisa dipérang dadi loro simetris gampang kanggo lelungan setengah.

nglanggar tandha

Elingi, banget, sing nalika pembalap nglanggar pratandha lalu lintas, yaiku Gagal kanggo nyedhiyani lalu lintas kang luwih ing mobil ing persimpangan, tumindak kuwi diklasifikasèkaké miturut Pasal 12,13 Miturut AP RF lan punishable dening nggoleki 1000 rubles. Lan ing cilik saka lelungan, ngendi non-stop iki begalan, driver bakal kaukum miturut artikel. 12,16 Miturut AP RF bebaya utawa dhendha 500 rubles.

Njaluk dhewe dendo lalu lintas meja, kang bakal menehi kesempatan kanggo navigasi ing derajat saka paukuman kanggo maksud apa nglanggar aturan.

Saran kanggo wong kang lumebu persimpangan ing dalan, kang dianggep utama

Lan pungkasanipun, aku pengin ngematake marang wong-wong sing nyedhaki persimpangan, sasi tandha "dalan utama": Wigati sing pembalap sing ana ing wayahe iki ing dalan sisih, ora ngelingi aturan dalan!

Ora kanggo wayahe lali babagan lan ora coba langsung nyabrang persimpangan ing. Ing kawitan, mungkasi lan priksa manawa sampeyan kirang, lan mung temen maujud, supaya obah. Mung sikap kuwi kanggo dalan nggawe dalan aman, lan sampeyan duwe kasil lan tanpa kedadean njaluk ngendi ing cepet-cepet.