Fuse Vaz-2114. Fuse Vaz-2114: Scheme

Satunggaling komponèn wonten electrical Perkakas lan macem-macem piranti elektronik sekring ing. Tujuan utama saka unsur fungsional iki dianggep nglindhungi piranti saka alam beda fault. Padha bisa kelakon minangka asil saka kesalahane digawe sak karya instalasi, yen ora mlaku nguripake lan jaringan darurat.

Ing asas operasi sekring ing

Nerjemahake isoh wis dileksanakake sequentially magepokan karo panganggo saiki. Saéngga ana ing longkangan ing sirkuit saiki wis ngluwihi parameter nominal, sing dipasang ing dokumentasi gawan. A peran utamané penting diputer dening sekring ing kendaraan. rinci ing cilik saka ngluwihi dirating saiki (ing paling pindho) diaktifake 5 detik. The nyawijikaké dirancang kanggo instalasi ing kendaraan, nindakake karya ing satus jam. A fitur karakteristik saka unsur iki wis dianggep dadi omah dipercaya. Dheweke ora ilang malah yen saiki iku 10% luwih dhuwur tinimbang nominal ing. On Pin voltase nyelehake iku ing 150-115 MV (gumantung ing jinis produk). Nganti 150 MV sekring ditrima 3.5; 15; 7.5; 10 A. Kanggo 115 MV uga 30 A.

Fuses Vaz-2114 (injector)

Miturut mobil digunakake sistem siji-kabel, kang ditondoi dening nomer akeh sarwa dumadi dikenal. Fuse Vaz-2114 meh padha karo sing ing saiki sangang. Pancen kanggo kabeh kedhaftar klebu ing sistem kabel wis ditetepake unsur, kang ing cilik saka nambah mbukak utawa short circuit ana instantaneously mbukak jarakipun. Sawise kabeh, minangka asil saka fault iki ana wiring panas lan nambah daya konsumen. Iki asring nyebabake geni, kang mobil bisa diobong kanggo sawetara menit. Kasedhiya sekring bisa mbukak sirkuit lan nyegah panas wiring sirkuit.

bagean saka kapapar mobil

Ing ngarsane sapunika dhuwur banget, kang mbutuhake komponen kapisah Vaz-2114, ora ngidini kanggo nglindhungi nyawijikaké. rincian sing kaya mengkono sirkuit daya menehi kontak wiwitan motor lan baterei. Sistem migunakake unsur wiring iki kang mlintang gedhe lan lapisan jampel dipercaya.

malfunctions

Kerep banget, nduweni mobil sing ngadhepi karo bentet sing disebabake nyawijikaké diunekake. Ngenali sekring ing, gagal, sampeyan bisa duwe, tanpa bantuan profesional. Aku kudu ngomong sing kabeh unsur ana ing kothak cocok, kang bisa gampang dibukak lan ketemu masalah. Penting sanget ora mung kanggo ngganti item lan mbukak sabab bener masalah. Sampeyan perlu ing kasus iki, mriksa sambungan sirkuit kanggo short circuit ana. Sampeyan kudu eling sing Kerep nyawijikaké diunekake nuduhake yen ana masalah serius karo wiring, kang mung bisa diilangaké kanthi bantuan saka qualified spesialis.

manggonke unsur

Fitur standar saka kendaraan sembarang menehi rong pamblokiran sekring. Pisanan, dikenal minangka "kothak ireng", biasane ing hood, lan liya langsung nang mesin ing panel. Rencana sekring-WHA 2114 diterangake mengko.

relay:

• K1 - ing Sa headlamp;
• K2 - ing pratondho siji lan weker (weker);
• K3 - ing wipers Obat Herbal;
• K4 - dening lamps testing fungsi;
• K5 - ing kaca ngangkat;
• K6 - kanggo sinyal audio;
• K7 - kanggo panas kaca (mburi);
• K8 - ing Beam dhuwur;
• K9 - dazzle;
• F1-F20 - nyawijikaké.

Karakteristik "kothak ireng"

Pisanan kothak sekring dumunung ing hood, sing panggonan kang bisa njaluk udan. Sing kok wis digawe saka kothak plastik kang disampekake. Saliyane kanggo kabeh standar dipuntetapaken dening pemblokiran rencana sekring dumunung a relay (kanggo cahya - cedhak lan adoh, weker). Power diwenehake saka baterei. Kanthi kabel siji kang mlintang akeh daya wis diwenehake kanggo kabeh konsumen. Sabanjure, nimbang lokasi nyawijikaké Vaz-2114.

seko komponèn

Ing pisanan lan kaloro sekring-WHA 2114, kang noto, dibandhingake karo montor wis ana prabédan pinunjul, dilindhungi saka karusakan. Saben unsur kang disusun nang kothak, tanggung jawab kanggo siji pangguna. Conto iki bisa ngawula minangka lampu. Ing rencana iku papat nyawijikaké: pangayoman saka kiwa Beam kurang lan dhuwur lan pinggir tengen. Yen asil operasi awon unsur disrepair tanggung jawab kanggo karya Beam kiwa, senadyan iki, pepadhamu bisa kasil.

Kapindho "part" unsur

Ing sawijining pet, sing dadi-disebut pemblokiran liya pesawat bagean, kang disusun ing kompartemen penumpang, ing panel. Sawijining fitur kalebu: telung nyawijikaké, telung pemancar lan ECU. Apa padha pas? Yen dideleng saka ndhuwur mudhun, pisanan diadegaké ing unsur iki wilayah ing Vaz-2114 - ing sekring pump bahan bakar. Kapindho - cocok kanggo mlayu susul-susulan saka penggemar radiator, lan katelu - lan elektronik unit kontrol.

Search unsur meneng

Biasane ing mobil sembarang akèh nyawijikaké. Saben wong wis dirancang kanggo njamin nganggo aman saka lampu bolam tartamtu lan Perkakas. Ing cilik saka masalah, sampeyan bisa kanthi gampang mriksa lan ngenali risak sekring Vaz-2114, iku perlu kanggo mbukak kancing lan angkat tutup. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo nggoleki ing lumahing saka tandha, kang cocok kanggo bagéan bejat. Contone, liya Wisch gagal kudu dibeberke ing pemblokiran golek sebutan cocok. Miturut cara, ing sekring Vaz-2114 panel nampilake kabeh unsur ing pemblokiran ing posisi kang padha digambarke ing tokoh ing dokumentasi gawan.

cara dhasar kanggo ndhetèksi unsur meneng

Gumantung apa jenis sekring digunakake Vaz-2114, ana loro utama sing bisa ngenali part gagal. Kapisan iku cukup umum, amarga ora perlu skills khusus. Kanggo ngleksanakake iku, mung mbusak sekring saka pemblokiran lan cara visual kanggo mriksa integritas jembatan. Cara liya liyane troublesome, Nanging akurat. Sawise kabeh, sampeyan ora bisa tansah ndeleng sisih tengah kabèh ing njaga utawa ora. Kanggo nemtokake fault kudu aktif chain Broken lan mriksa item kanggo ngarsane voltase. Sanalika kanggo njupuk wong-wong mau metu iku ora perlu. Yen mriksa dadi metu sing voltase ing siji pungkasan, ana sangsi, ngunekke sekring.

Njupuk bodywork mobil

Drivers nyoba ora mung kanggo njaga mobil ing kondisi apik, nanging uga kanggo ngupaya kanggo nambah lan wis dadi nyaman sabisa. Pramila saka pihak sing nduweni Vaz-2114 wis kerep banget nyoba kanggo nginstal tambahan peralatan, kang ora kasedhiya ing rencana standar. Contone, asring diinstal weker, windows listrik, lampu kabut. Ing kasus iki, tanpa bantuan saka wiring anyar, nyawijikaké lan pemancar ora bisa apa. Tartamtu manungsa waé kudu mbayar kanggo pilihan saka unsur protèktif cocog kanggo siji utawa detail liyane. Kerep banget manufaktur peralatan tambahan ora nuduhake informasi bab sekring ing, supaya ing kasus kaya mengkono digunakake kanggo nyambungake komponen, saiki operasi wis diwilang dening rumus iki:

• Aku nom = W max / U.

Ing nuduhake aku Nom target Nilai sekring tripping saiki, W max - iku bisa konsumen daya maksimum. Kanggo mesthekake operasi sing bener saka sekring dianjurake kanggo ningkatake nilai iki kanggo 20%, U - ngukur tegangan jaringan mobil ing Papan.

Rekomendasi kanggo milih

Car sekring Vaz-2114 - Salah liya sing paling efektif saka pangayoman saka sirkuit wiring mobil. Pilih unsur iki kudu cukup kasebut kanthi teliti, nyoba supaya barang-kualitas rendah, kang ing mangsa bisa nimbulaké masalah serius lan nimbulaké gawe piala financial. Ing paling autos modern bisa nemokake lan tuku sekring Vaz-2114. Miturut nggawe sing tuku, sampeyan kudu njaluk kenalan karo informasi bab Produsèn, iku biasane diselehake ing packaging. Nanging, yen informasi ora kasedhiya, kang dianjurake kanggo ngempet saka purchasing. Sampeyan saranake kanggo milih sekring, kang digawe saka plastik, minangka materi iki transparent kanggo visual ndeteksi fault, yen unsur sekring unusable kanggo kondisi nggunakake luwih.