"Hudson Hornet" - lali mobil account Detroit

Apa kowe tau krungu saka mobil kuwi, minangka "Hudson Hornet"? Lan kartun "Cars" nyawang? Yen mirsani, sampeyan mbokmenawa elinga karakter dijenengi Doc Hudson. Dadi iku salinan sing "Hornet", kang wis luwih saka setengah abad wis ora ditanggepi, nanging tetep ing ati pecandu mobil, utamané pembuangan saka klasik. Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau sejarah model "Hudson Hornet" lan fitur utama.

A words sawetara bab perusahaan

Kaget, perusahaan Hudson ora Chacornac pendiri, lan ing pakurmatan saka investor. Iku kabeh diwiwiti karo kasunyatan sing ing taun 1909, wong papat enom enterprising wis mutusaké kanggo nggawe perusahaan kanggo gawé mobil. Banjur siji matur marang bapak karo request nyilih dhuwit. Lan supaya kedaden sing wong sing mangerténi apa-apa bab mobil, namanipun, Duwe terlampir ing bisnis-in-law 90 ewu dolar. Rauh dhuwit mbayar maneh karo kapentingan. Inggih, dina iki kita katon ing model tenan paling resonan - "Hudson Hornet" ( "Hornet" - supaya nerjemahake jeneng model).

ciri umum model

model punika mobil penumpang full-ukuran, kang diprodhuksi saka 1951 kanggo 1957. Papat taun pisanan perusahaan iya Hudson Motors, dumunung ing Detroit (Michigan), ngiring dening Amérika Motors Company of Kenosha (Wisconsin).

Generasi pisanan saka mobil bakal nampa wangun streamlined lan tengah kurang gravitasi, kang diijini kanggo nindakake cukup uga ing lomba.

Generasi kapindho iki restyled versi Nash saka model, kang diprodhuksi ing jeneng account "Hudson" nganti 1957. Saiki njupuk dipikir nyedhaki kabeh versi mobil, "Hudson Hornet".

Hudson Hornet 1951

Ing manah perubahan pisanan, teka mati ing baris Déwan ing 1951, lying konsep desain Langkah-mudhun, kang pisanan dilaksanakaké model Commodore telung taun sadurungé. Pet konsep dumunung ing Uni saka awak lan pigura (kang ditempelake ing ngisor) menyang struktur siji. Kaputusan iki, bebarengan karo pamindahan mudhun saka tengah gravitasi nggawe apik gayane, katon streamlined saka mobil sing mulyo bisa nindakake enem passengers.

"Hudson Hornet" ing taun 1951 release cumawis ing telung versi Touring 4-lawang sedan, 2-lawang wilayah, konversi lan hardtop. Kanggo rega saka montor padha ing par karo model Commodore - 2.5-3.1 ewu dolar.

Kabeh model sing rangkep 6-silinder, engine 5-liter karo noto ing-line saka silinder. Motor uga loro-kamar karburator lan dikembangaké 145 daya kuda. Model bisa akselerasi kanggo kacepetan 180 km / h. Kanggo iki ciri iku wis nampi sertifikat AAA saka NASCAR. Wiwit November 1951 kesempatan kanggo tuku "Hornet" karo engine Twin H-Power, dening mbayar $ 85.

Kanggo taun enggal padha diprodhuksi 43,6 ewu mobil model iki.

1952-1953 taun

Ing taun 1952, ing motor Twin H-Power wiwit ketik peralatan kendaraan standar. Bebarengan karo pipa welingan pindho lan engine dikembangaké loro carburetors 170 l. a. Lan ing sawetara Potong tingkat, tokoh iki bisa kanggo tambah 210 liter. a. Ing taun 1952, ing baris Déwan turunan 35,000 salinan model "Hudson Hornet". Taun iki, mobil wis ditampa suntingan owahan ing njaba, paling kang wis dianyari grille. 27,000 model wis dirilis taun.

1954

Ing taun 1954 model ngalami restyling wujud. Kang temenan sing koco sudhut mlengkung, lampu anyar, uga minangka interior modern lan dashboard. Nanging owah-owahan isih dicokot kasep lan ora akeh impact ing dodolan. Minangka sadurunge, mesin dilengkapi karo baris "Six", nalika saingan wis dipindhah ing mesin kayata V-8.

Sadurunge setunggal "Hudson" Company lan produksi "Kita" kanggo 1954 gunggungipun meh 25 ewu montor.

ing sukses racing

Cars saka model iki sing kerep melu lomba lan bola-bali nampa kautaman ing antarane seri saka mobil racing sing taun.

Ing 1952 AAA racing pilot "Hornet" kanthi jeneng Marshall TIG saka 13 balapan teka ing kawitan 12.

Ing NASCAR ing "Hornet" mung 5 pembalap. Bareng padha menang 27 kamenangan. In total, model wis ing Panggonan pisanan 40 kaping lan menang 83% saka balapan. Auto, kang Marshall TIG nuduhake asil fenomena, dijenengi Apik Hudson Hornet. Kanggo 1953-1954 taun, mobil wis ditampa akeh kamenangan, sing fame dheweke saindhenging donya.

Saiki, model asli Apik Hudson Hornet stands Automobile Museum Ypsilanti, Michigan.

generasi kapindho

Sawise perusahaan Hudson lan Nash ditambahake ing 1954 dadi siji perusahaan, produksi machinery in Detroit mandegake. Sampeyan iki ditransfer kanggo tetanduran Nash, dumunung ing Wisconsin. Kabeh model sakteruse Nash padha ing platform, nanging wis emblem khusu Hudson.

1955

Model anyar mlebu pasar ing 1955. Dibandhingake karo saingan, generasi kapindho "Hudson Hornet" ana desain nyedhaki Konservatif. Wiwit saiki, mesin performs mung ing sedan lan hardtop. Ing hood, model ana 5.2 liter V-8, kang develops daya saka 208 daya kuda. Motor iki dijenengi Packard. Punika ngremenaken sing wis rangkep karo transmisi otomatis. sistem penundaan mburi duwe konfigurasi bentuk pipa, lan sumber ngarep elongated.

Minangka model Nash, Hudson anyar wis sistem air conditioning efisien lan kursi ngarep sudhut. Salah pakar automotive Floyd Clymer ngandika mesin "Hudson Hornet" thanks kanggo awak gandheng, lan sistem brake efektif lan maneuverability banget sing mobil paling aman saka Amerika.

1956

"Hornet" line, iku iki mutusaké kanggo maneh desain taun. Designer Richard Arbib teka munggah karo konsep V-line Stuling, kang adhedhasar wangun huruf V. padha mentas decorated interior lan eksterior mobil. A warno telung-colored ndadekake unik lan katon saka kadohan. Nanging malah durung bantuan kanggo nyegah tepak pinunjul ing dodolan ing 1956. Sales ambruk saka 13 kanggo 8000 Unit.

1957

Ing taun 1957, mobil wis rada apik ing: Nyetel "yaytsepodobnuyu" grille lan Chrome moldings sisih. Uga ditambahake 5 opsi werna. Auto Daya iki tambah kanggo 255 daya kuda, nalika rega ing wektu sing padha sudo. Nanging, dodolan model wis tiba kanggo 3 yuta salinan taun.

Akibaté, produksi iki mandheg. Brand Hudson dibubaraké, lan mobil tak jeneng anyar - Rambler.

warisan

Ing taun 1951, ing "Hornet" wis pikantuk status "Car of the Year" ing kitab wartawan automotive Genri Bollza Ribbon.

Ing taun 1970, ing "Hornet" indeks iki reborn ing salah siji model AMC.

Ing taun 2006, kita dikembangaké mobil konsep disebut Dodge Hornet.

mesin, minangka wis kasebut, iku salah siji saka "Cars" karakter kartun. Lan yen sampeyan tresna game komputer, sampeyan bisa ketemu ana "Hudson Hornet". "GTA 5" lan Driver San-Francisco diijini kanggo tuku model ing papan virtual.

kesimpulan

Ing pasrahaken ing mobil revolusioner saka sasi develops cara sange. Sawetara wong entuk sukses fenomena lan pangenalan, nalika wong sing ambruk kabeh perusahaan otomotif. Nanging sawetara ngatur kanggo gabungke loro sing pisanan lan kapindho, minangka, contone, ing cilik saka mobil "Hudson Hornet". Photos, Sajarah lan mratelakake panemume kuoso mbantu kita sinau apa ngebentuk model.