Cruiser Soviet "Dmitry Donskoy". Ki "Dmitry Donskoy": 65 project

Various sejarawan modern sing Njelajah alam, nimbulaké lan jalaran saka karusuhan sing njupuk Panggonan ing jaman Soviet. Kangge, isih sawetara ageng informasi cetha. Ing sawetara sumber, contone, katon Ki "Dmitry Donskoy". 1955 tanggal bali kanggo pemberontakan ing kapal. Minangka bukti dening rekaman, iku brutal kasim.

Reality lan kleru bukti

Ing tingkat saka pump ing taun Soviet ana dhuwur banget. Ing gati, apa informasi rinci bab uprising punika cekap cilik. Ing kasus iki, efek saka prastawa sing béda. Contone, cathetan kuwi bisa ditemokake:

• Ing Vladivostok, uprising nyebar menyang cruiser Soviet "Dmitry Donskoy". kerusuhan iki kasim.
• Armada Pasifik iki brutal kasim uprising (cruiser "Dmitry Donskoy", 1955, Vladivostok). Dijupuk luwih saka 50 wong.

A sinau luwih rinci informasi iki njedhul munggah kathah pitakonan. Kangelan ing madegake bebener njedhul saka kasunyatan sing akeh informasi disseminated karo distorsi owahan. Kangge, sumber liyane bilih cruiser Soviet "Dmitry Donskoy" ing Vladivostok ing tanggal sing ilang. kapal iki pangguna ing Fleet Pacific, nanging ing siji saka 19-20 abad. Minangka cathetan pabrik nuduhake, August 31, 1951 ing dhaptar ing Angkatan laut mlebet cruiser "Dmitry Donskoy". USSR ing wektu sing solves masalah saka nggedhekake saka armada. Ing April 1953 kapal iki glethakaken mudhun ing tanduran mau. A. Marty, Leningrad. Ing pungkasan September taun sing diwèhi jeneng anyar "Vladivostok". Ing Autumn iku iki dibukak ing pontoons lan nate kanggo Severodvinsk. September 2, 1959 cruiser iki dibusak saka bangunan lan diusir saka Navy pinten teruse technical kanggo 28.8%. Mangkono, ing Vladivostok, kapal bisa ora dadi.

Prasyarat kanggo construction

Minangka ngandika ndhuwur, sasampunipun pimpinan Kapindho World negara wis Nyetel target arupi armada. Sesuai karo Order Rakyat Commissar ing Angkatan laut ing awal 1945, Komisi iki kawangun. Dheweke wis nyepakaké bahan ing ciri utama lan jinis kapal mangsa. Miturut Komisi ing asil saka karya ing Staff Umum dikembangaké plans kanggo periode sepuluh taun. Miturut wong-wong mau, ing taun 1955, armada wis dadi saiki:

1. Skuadron operator pesawat ing jumlah 6 Unit.
2. Pangrusak - 358 Unit.
3. Perang - papat Unit.
4. pesawat pelaku usaha cilik - 6 Unit.
5. Cruisers Heavy (40 pcs.). Saka cacah iki mau, - dilengkapi 220-mm (10 pcs.) Lan 180 mm (30 Unit) instruments GC..
6. Submarine - 500 Unit.
7. Cruisers cahya karo bedhil 152-mm GK - 54 Unit.

Kaya sawetara kapal kinerja nggunakake pasukan naval ing banyu mbukak lan Ana samesthine. Senadyan lack saka produksi lan financial sumber, logika ing gati wis viewed ketok. Ing sawijining implementasine saka kapasitas armada domestik bakal ngluwihi tokoh Royal Navy. On pasukan, kang mesthi rampung liyane, lan ing sawetara susi - Panggonan pisanan. pangalaman militèr iki dijupuk menyang akun ing rencana. Assumed struktur perang luwih sethithik tinimbang karo wis perang. Salajengipun, minangka bagéan integral saka pelaku usaha Navy padha klebu.

perubahan saka rencana

27 Oktober 1945 patemon pisanan dianakaké ing Kremlin. Iku nguripake metu kanca sing. Stalin wis dhewe views wonten ing pengembangan luwih saka Navy. Ing tartamtu, iku ngajokaken kanggo Ngartekno ngurangi jumlah perang, lan nomer kendaraan abot tambah kanthi nambah CC sing kanggo 305 mm. Stalin dianggep inexpedient pambangunan pelaku usaha pesawat ing dekade sabanjuré. Iya ora ndeleng sing perlu, lan ing tumitah Cruisers karo bedhil 180-mm. Sanalika Stalin marang kang idin kanggo construction saka kendaraan cahya ing jumlah maksimum. Program final iki disetujoni sawise diskusi nawakake pimpinan negara kang. Ing rencana anyar kalebu construction saka:

1. Cruisers Heavy - 4 Unit.
2. Pangrusak - 188 Unit.
3. Cruisers cahya - 20 Unit.
4. Susi - 367 Unit.

rencana uga menehi kanggo mbikak saka loro perang. Istiméwa pelaku usaha pesawat saka program saratipun ing unwillingness industri domestik. Ing rencana anyar wis dileksanakake minangka terusan saka wis perang. Fokus utama ana ing construction saka kapal tentara meriem gedhe. Iki ora konsisten karo pengalaman perang bubar rampung.

desain

Sesuai karo Order Rakyat Commissar Kuznetsov, ing Autumn saka 1943, project wiwit berkembang jinis anyar saka cruiser cahya. Ing September, versi pisanan iki disetujoni. Boten kados penyelundupan komposisi 68 project iki tikel 137-mm lan 100-mm anti-pesawat bedhil tentara meriem. Kajaba iku, Perkakas anyar Akustik jero banyu lan radar padha ngenalaken. Miturut rencana wiwit panggantos telung-tabung kendaraan torpedo ing limang crobong, pesawat saka 4 lumpang. Minangka kanggo sawetara njelajah, iku kudu 8 ewu. Miles. Kacepetan maksimum 35 knots iki ngrancang. Standard pamindahan mangkono ora kudu luwih saka 10 ewu. T.

edition liya

Miturut rencana kanggo 1946-1955 biennium., Iki mestine kanggo nggawe 30 lan lay 4 Cruisers cahya. Kaping pisanan, sawetara orane tumrap sekolah saka tugas wonten. Ing Panggonan pisanan iki ngrancang kanggo ngrampungake construction saka 5 kapal saka project 68-K, banjur wiwit ing construction saka 7 Cruisers saka project 68-bis. Sawise wiwitan sing wonten nitahaken saka seri anyar. Antarane wong-wong mau iki mestine dadi lan penjelajah "Dmitry Donskoy". Project 65 disaranake rapidity luwih, kurang pamindahan. Sampeyan iki ngrancang kanggo nglengkapi kapal karo daya tetanduran anyar. Ing taun 1945, syarat operasional lan technical iki ditanggepi. Ing Savitchev kang kapilih dadi pangareping desainer. Antarane syarat anyar bakal ngganti komposisi saka senjata tentara meriem anti-pesawat. Nanging saka 37-mm bedhil kembar 12 melu panginstalan papat kotak 45-mm lan 4,6-mm kembar 25 kagayut kanthi. Rencana punika kanggo nambah leladen lan ngurangi tonnage kanggo 8-8.5 ewu. Ton. Ing stabil general iku dienggo ing gegaman 8 GMAT segara atos minangka requirement.

kerumitan

Sadurunge pambangunan kuwi cruiser buta "Dmitry Donskoy", Project 65 wis ngalami akèh owah-owahan akeh. Kabeh padha diundang bab 40 jinis. Kanggo sawetara wong pamindahan ana 13.5-15 ewu. Ton. Ing kasunyatan, tokoh iki cocog karo paramèter saka Cruisers cahya gedhe. Sawise sawetara wektu pembangunan predeskizny mandheg amargi masalah nemtokaké lan technical wangun kapal cocok. Wong iki mestine dadi qualitatively beda saka rumiyin karo pamindahan standar ditrima saka ora luwih saka 15 thous. Ton. Kanthi saran CDB-17, proyèk iki digawa metu ing loro Varian. On pesenan Stalin, Nanging, ing taun 1947, karya iki mandheg. Developers refocused efforts ing plans kanggo 82 lan 68 bis.

Ki "Dmitry Donskoy": project

Ing Maret 1949, ing ppm-17 Rampung karya ing rancangan. Tanpa nunggu persetujuan pemerintah, perancang wiwit desain engineering. Nanging tiba saka Stalin ngajokaken kanggo nambah kacepetan kapal kanggo 35 knots lan ngurangi pamindahan nganti 36 LPT. Ton. Sesuai karo iki ing wektu bisa paling cedhak proyèk iki dirancang ing ppm. Nganti pungkasan, ing karya ing iki rampung. Sajrone proses kapasitas daya tanduran wis tambah dening 30%, ngowahi komposisi saka tentara meriem anti-pesawat lan universal, ngurangi pesenan vertikal lan ing. Amarga kacepetan nambah saka kapal ing project 82, ana perlu ing construction saka Cruisers cahya. Ing Oktober 1950, ing assignment operasional-taktik ditampa. Miturut wong, plans kanggo mbangun cruiser 65 project cahya, kang mestine kanggo kacepetan ing 35-36 knots. Kanggo nindakaké karya sakteruse dipunsarujuki dening 2 Varian karo macem-macem senjata, lan pamindahan leladen. desain Predeskizny rampung ing taun 1951. Nanging luwih bisa digawa metu.

perubahan

Maret 16, 1976 ing cruiser heavy pisanan "Dmitry Donskoy" kalebet wonten ing kapal-kapal Angkatan Laut. Ing Desember 1982, piyambakipun ditransfer menyang Western-ups saka Severodvinsk. Ing agêng-September 1989, kapal diuripake maneh. perusahaan "Sevmash" modernisasi lan mrikso iki digawa metu. Ing pungkasan Juni 2002, ing cruiser "Dmitry Donskoy" kasil dites. Miturut asil sing, Voronin ngakoni menyang Fleet Northern.

Submarine "Dmitry Donskoy": foto, gambaran umum

Kapal punika salah siji saka enem dibangun lan mung siji isih ing rangking. Panjenenganipun nindakaken peran jembatan antarane 3rd kapal nuklir Powered lan generasi 4. Ki "Dmitry Donskoy" iki dilengkapi anyar "Bulava" Komplek. Iku ing kapal iki senjata sing dites. Rudal cruiser "Dmitry Donskoy" iku paling gedhé ing donya. pamindahan lengkap - 49.8 ton Length Vehicle - .. 172 m lan jembaré -. 23,3. silem nuklir "Dmitry Donskoy" punika saged mbeta 20 3-tataran ICBM, massa miwiti saka 90 t. Ing 1996-1997. amarga lack dana, telung kapal saka seri padha wis dadi lawas kabeh 12-13 taun, dijupuk metu saka Angkatan laut. Liyane loro - TK-20 lan TK-17 ( "Severstal" lan "Arkhangelsk") tetep ing rangking. Ing kapal utama ing seri punika cruiser nuklir "Dmitry Donskoy". Kanggo liwat 10 taun iku ana ing Diposaken ing perusahaan "Sevmash". Punika kang ana maneh peralatan lan kasungsun.

gaman

Kaping pisanan, prau silem "Dmitry Donskoy" iki ngrancang kanggo netepake pesawat saka "Babakan". Iku dibangun ing Biro Design. Makeyev. Komplek klebu rudal karo jinis bobot kapisah. Padha mestine bakal dilengkapi sistem pembinaan satelit inersia. Iku kasedhiya akurasi. Nanging papat tes komplek mboten kasil. Ing gati, armament diubah. Akibaté, iku iki mutusaké kanggo netepake ing cruiser wojo "Dmitry Donskoy" Komplek "Bulava-30", digawe dening Moscow Institut Teknologi Thermal. Panjenenganipun kedah duwe kauntungan wujud liwat pasangan Amérika "Trident II".

completion saka

Ing 2008, ing akeh saka ngukur ngrancang kanggo kapal konversi wis rampung. Ing Desember 2004, ing tumindak kang completion saka pacoban segara iki mlebu. Sesuai karo program disetujoni ing Papan test cruiser Bukak rudal Komplek "Bulava" padha setya. Saiki kapal wis porsi ing Navy.

cathetan sajarah: ing idea asli

Minangka pangadeg idea saka construction saka cruiser segara tumindhak Wakil Laksamana A. A. Popov. Panjenenganipun dhawuh lijan saka corvettes lan Lakers. Pengalaman sing wis nambah sak tumitah, Cruisers wojo pisanan karo housings saka logam lan nulis ulang saka kapal "Minin" kang anyumanggakakên ing loro embodiments. Sanalika Popov dijaluk kuwalitas karakteristik saka Aslanbegova pungkasan Admiral. Pet kabeh usulan-usulan sing wis diklumpukake, rangkuman minangka nderek:

1. Tentara meriem ing kapal kudu kaliber luwih gedhe, nanging wis disetel kanggo nomer cilik.
2. Ki kudu nindakake frigate, ora Corvette a. Dheweke kudu duwe baterei Ana.
3. Sampeyan perlu kanggo nambah dimensi: dawa nganti 91,5 m, jembaré - 17,1 m.
4. Kacepetan perlu kanggo nambah kanggo 16-17 knots.
5. Power kudu tambah kanggo 1000 liter nominal. a.
6. Jumlah tabung torpedo kudu suda kanggo papat.
7. Saka yard Topsail pindho kudu dibuwak.
8. wates Coal kudu tambah kanggo 1.2 ewu. T.

Nggunakake posisi dhuwur, Popov menang disetujoni saka proyèk tanpa koordinasi karo ketua panitia technical. Ing awal Maret 1880 Site kapal pisanan diangkat letnan kolonel Samoilov. assistant ana Kapten Potapov. karya preparatory wis dikirim menyang supaya kanggo bahan kanggo miwiti ing pungkasan Mei. Saka 18 Site Desember dadi Kuteinikov. Maret 28, 1881 ing cruiser pisanan tak menehi jeneng "Dmitri Donskoi". Upacara tetenger resmi ing 9 Mei.

Sawetara bukti construction

Per cruiser linear "Dmitriy Donskoy" skrip setir uap drive. Dumadakan teka marang ing ukuran. Rodha wis diselehake ing Stern (tradisi). Telegraph Machine diinstal ing jembatan ngarep. Kanggo nggawe kahanan sing perlu kanggo karya saka meneng khusus Tiller iki nemokke ing banyu free "gerakan parallelogram." Iku cukup masalah teknologi angel. Nanging iki ditanggulangi.

test

Ki "Dmitry Donskoy" iki dibukak ing Agustus 18, 1883-th. Nalika tahap pungkasan saka karya jumeneng kangelan birokrasi karo konflik antarane loro bandar-diduweni negara. Minangka asil acara nyebar metu liwat 2 taun. Ing Mei 1885 pisanan ing Papan wiwit testing lan pamukiman peralatan technical saka tambang lan tentara meriem. Nganti Agustus cruiser "Dmitry Donskoy" dirilis ing sagara mung telu. kacepetan rata-rata ana 16,16 knots lan mesin kapasitas 5972 liter. a.

kantor

Ing Autumn 1885 ing cruiser pisanan ing Mediterania. Kanggo setahun kang tumuju unit khusus metu ana. Ing taun 1887 kapal klebu skuadron Pacific dhawuh samping Admiral Kornilov. Miturut Mei 1889 "Don" bali kanggo Kronstadt. Punika kang ana dianyaraké sethitik lan September 21, 1891 Rilis pisanan bali menyang Segara Tengah. Ana kang mimpin lijan saka Clipper "Usil", frigate "Minin" lan gunboat "Uralets". Ing Maret 1892 unit pisanan dipunbisak. Ki "Don Dm." Iki dikirim liwat Segara Marmara Konstantinopel lan banjur menyang Segara Ireng. Wiwit Juli 1892 kapal kapisan adhedhasar Vladivostok. Punika kang ana ing skuadron pasukan utama. Ing Februari taun sabanjuré, kapal lunga menyang Port Said. Kene kanggo ngganti kapten Gessen wis rila NA Green. cruiser iki tumuju dening regu Russian diundang déning pamaréntah AS kanggo perayaan ulang taun 400th panemon Amerika. 16 Maret wiwit nglangi. Amarga pola angin apes berlaku, "Don" pungkasan kanggo koleksi kapal lan njujug New York. Ing September, panjenenganipun kondur dhateng Indonésia kang. Sawijining BOILERS lan montor padha akeh rusak lan perlu ndandani langsung. Miturut 1894 karya th wis rampung. Ing taun 1895, cruiser diganteni ing isi Kane bedhil tentara meriem. Miturut tanggal 29 Oktober, 1895 pisanan tes wis rampung. Ki "Don" dirilis ing Segara Tengah karo "Rurik". Ing wektu sing wiwit konflik liwat Segara Ireng Selat. Februari 14, 1896 ing kapal pisanan dikirim menyang Timur Jauh. April 9 padha ing Nagasaki. wektu iki saka layanan iki digawe dowo kanggo 6 taun. Nalika taun 1900, "Don" njupuk bagéyan ing maneuvers saka tentara lan angkatan laut ing Port Arthur, sing banjur pindhah menyang perang nyata.

Ing taun 1901, 12 Desember, kapal bali menyang Kronstadt. Punika kang ngginakaken renovations kanggo Pasifik Skwadron. Khusus, 6 saking sepuluh cannons 120-mm wis diganti karo gun 75mm. Ing 1903, ing cruiser "Diamond" lan "Don" kanggo ngancani lijan saka pangrusak. Nanging, biaya langgeng maneh saka ngrancang lan kapal gabungan lijan kapisah, dhawuh dening samping Admiral Virenius. Ing orane tumrap sekolah awal saka perang kang bisa kanggo pass mung Segara Abang lan dhawuh kanggo bali.

perang Tsushima

Ki "Dmitry Donskoy" ing taun 1904 iki klebu ing 2 nd Pacific skuadron. Panjenenganipun dhawuh kapal kapten Lebedev. Duwe skuadron cara watara m. Good Hope ing 14 Mei 1905 piyambakipun mlebet perang wonten ing flag of samping-Admiral Enquist ing Selat Korea. Sajrone perang ing siji Cruisers titik "ow. Monomakh" lan "Dm. Don" dijamin sisih, "Aurora", Manajemen lishivshuyusya. Ing mengkono, padha ketemu piyambak ing geni saka meriam Jepang. Cruisers Russian bisa ngrusak pirang-pirang kapal Jepang. Ing wektu iki, dhuwur-kacepetan "Mutiara", "Oleg" lan ndandosi "Aurora" kang metu saka perang, kanggo berkembang ing kacepetan maksimum. Akibaté, slug "Don" kiwa piyambak. Duwe ngatur supaya serangan mine, kapal nenggo kanggo wengi lan devyatiuzlovym proses karo lampu matèni tindak Vladivostok.

Kabeh Cruisers saka pangkat 1st mung "Don" Aku bisa kanggo njaluk nyedhaki mburi kabeh gol nglangi. Ing bab. Dazhelet mampir kanggo mbusak tim saka arep ngisor destroyer "Wild Salah". Ing wektu iki muncul ing cakrawala-kacepetan kapal Jepang, "Tsushima", "Niitaka", "akibat", "Akashi", "Takachiho" lan "Naniwa". Loro saka, menyang "Don" iki nyedhak 4 pangrusak. Padha cepet njupuk kapal siji ing lingkungan. printah Russian gelem nyerah lan terus kanggo njupuk ing loro manik. tim Ki ngatur kanggo ngalahake metu 2 prau mungsuh ( "akibat" lan "Naniwa"). Nanging kapal ora bisa pindhah luwih. Piyambakipun pikantuk ciloko sing Pumps ora bisa ngrampungake karo banyu teka liwat bolongan. Ing wayah wengi, pulo iki dipindhah lan kru Panglima kang mortally tatu. Miturut esuk cruiser "Dmitry Donskoy" sank, ora Duwe sudo flag. Ivan Nikolaevich Lebedev seda sawetara dina mengko ing tahanan Japanese perang.

kesimpulan

Nalika sampeyan bisa ndeleng, pasrahaken kapal cukup rumit. Ing kasunyatan, tak lair kapindho ing siji saka 20-21 abad. Nanging, lack pendanaan Ngartekno impede karya ing pemugaran sawijining. Mulane iku dibukak iku saklawasé sepuluh taun. Sayange, ing macem-macem sumber asring ditemokaké informasi ora pas. Nanging, sawetara sejarah, ngayahi riset aktif lan klarifikasi saka bukti nyata. Dina cruiser punika susi paling gedhé ing donya. Panjenenganipun Ngartekno dipunéwahi, dilengkapi karo senjata anyar lan peralatan ing. kapal wis liwati kabeh tes perlu lan wis porsi ing rangking saka Navy.