Alexander Sizov - slamet mung saka kacilakan ing bidang near Yaroslavl

September 2011 iki ditandhani dening tragedi ukuran sudhut - tim Hockey kabèh tabrakan ing kacilakan ing bidang. Sanalika sawise njupuk-mati saka dhuwur watara 5-10 bidang meter tabrakan mudhun, ninggalake, iku ketoke duwe kasempatan slightest saka kaslametané kanggo sapa sing ana ing Papan pesawat gerah-fated. Nanging Ajaib nyata kedaden antarane 45 wong ketemu Bejo - engineer pesawat Alexander Sizov. Dheweke luar biasa ngatur kanggo urip sawise ambruk liner.

pesawat diselani

tim Hockey dikenal "Lokomotiv" September 7 tindak Minsk kanggo muter game sing wekasanipun ora njupuk Panggonan. Sawit wonten ing normal kondisi cuaca, lan, ketoke, boten ora pratandha saka alangan. Departure iki dijadwal kanggo dina sadurunge, nanging ditundha amarga forum politik internasional. Ing bidang nyoba kanggo njaluk mati lemah wis ing luar negeri runway. Nalika ditampilake dening kamera ndjogo, iku bukti yen sakperangan alesan, liner ana ora cukup doyo tarik lan ana ing ngisor iki band. crew iki dijupuk langkah nekat, yaiku nyoba kanggo fly ora ono karo band, lan ing lemah. Nggolek saka lemah, bidang mung bisa njupuk kanggo udhara ing dhuwur kurang, nanging ing kacepetan dhuwur tabrakan menyang suar mast, banjur mabur sethitik liyane, sumungkem.

Tlapak slamet - Alexander Sizov

Kaping pisanan, loro mau kanggo nyedhiyani kasempatan kanggo urip - pamuter Hockey Aleksandru Galimovu lan siji wong saka kru. Iku engineer pesawat Alexander Sizov. Nanging, sayangé, Galimov seda ing rumah sakit nanging sawise, nanging Sizov luckier. Panjenenganipun nandhang cukup mesthi dawa saka papan pemulihan lan manggon luwih saka 1, 5 wulan ing Institut Care darurat Sklifosovsky. Dheweke wis didiagnosis kaping fraktur kang igo, bundhas craniocerebral mbukak, diiringi dening tatu utek, fraktur hip lan Burns awak.

Panjenenganipun sakit ing kritis kawontenan, nanging Doctors marang cuaca optimistis. Wiwit awal dinamika positif ing kondisi kang. Alexander Sizov bedhah, kalebu surgery plastik kanggo grafts kulit. Sawise discharge, dheweke ngakoni sing, ing éwadéné iku mau, kepengin bali menyang Profesi.

Sizov kenangan bab wektu pungkasan sadurunge kacilakan ing Interview kawitan

Engineer Alexander Sizov slamet elek bidang kacilakan, marang Interview pisanan ing wektu nalika iku ana ing papan pemulihan ing rumah sakit. Reporters ngandikan bab wektu pungkasan sadurunge kacilakan. Panjenenganipun eling kabeh sing kedaden nalika ing bidang, lan ana psikologis angel ngeling Gambar saka tragedi sing guncang kabèh Rusia.

Minangka kang ngandika, malah sadurunge lepas landas, iku cetha sing ing Papan ana kahanan sing luar biasa, lan soko tindak salah. Plane kanggo dangu ora bisa njupuk mati saka landasan pacu, banjur temen maujud sing padha wis njaba band lan njupuk mati saka lemah. Banjur bidang wiwit kapenuhan munggah ing salah siji sisih, lan banjur teka jaminan elek sing lagi babagan bejat.

kacilakan online

Ing wektu iku, nalika bidang ambruk ing lemah, Alexander Sizov iki ora fastened. Panjenenganipun felt jotosan kuwat karo soko abot ing sisih tengen awak. Banjur Sizov ngrasa ing banyu, wiwit kacilakan siji saka pesawat, yaiku interior, kecemplung ing banyu, lan sisih buntut ana ing pinggir kali ing. Pisanan menit sawise kacilakan kaya dibusak saka memori. Banjur polisi marang wong kang minangka nyoba kanggo narik metu saka geni saka kancané - Empu kang nampa salajengipun Burns.

About uwal miraculous

Ing dina kang ana ing kursi penumpang ing lane tengen pungkasan, wong ana ing mburi saka kapal. Iya ora nyandhang sabuk jog, lan mbok menawa disimpen wong urip ing. Sak tiba Sizov kapal dibuwang metu ing metu darurat. Liwat wektu iki kang bisa kanggo njaluk metu saka rosokan kobong. Panjenenganipun tangi munggah wis ing banyu, kang glowed saka kerosene kobong. On kawilujengan kang ngandika mung minangka Ajaib, amarga iku kaya ora ana weruh saka ukuran saka tragedi, saka kang ngatur kanggo njaluk metu urip. Saka bidang meh boten kiwa, sawise kacilakan saka Yak-42 kapandeng kaya Piece saka wesi bengkong. Nalika pesawat karusakan kuwi tabrakan saka dhuwur, kanggo urip - iki saestu hadiah saka ndhuwur. Sajrone urip, dheweke wis perang ing rumah sakit ing - kang banjur ana ing kondisi serius karo akèh karusakan, nanging, minangka kang ngandika, waras saka jotosan mbantu wong tresna lan dhukungan saka kulawarga.

mratelakake panemume Sizov

Miturut wong, ing kawontenan ing pesawat sadurunge pesawat ketemu kabeh standar sing dibutuhake - piyambakipun uga njupuk bagéyan ing pengawasan saka pesawat. Kajaba iku, iku nolak salah siji versi sing pesawat iki digawa metu ing cepet-cepet amarga nyatanipun bilih ing wektu bandara iki akeh banget congested. Miturut Alexander Sizov, kacilakan wonten ora amarga Gagal ing operasi pesawat, lan preparation kanggo pesawat iki digawa metu minangka biasanipun. Keluhan menyang negara teknologi penerbangan lan nyiapake kanggo pesawat, ngandika kanggo pencet, ana pancen ora, mbusak sabab saka malfunction saka sistem utama lan mekanisme. Dheweke uga nolak salah siji versi ana ing baggage misplaced sing kabeh iki rampung miturut aturan.

penyidik

Versi resmi iki padha ing faktor manungsa, yaiku involuntary mencet brake sak percepatan saka pesawat. Kacepetan saka pesawat ing phase njupuk-mati ana ing ngisor iki kang arep. PE punika gadhah kasunyatan sing kru pesawat durung duwe keahlian cekap kanggo ngontrol prau, lan ora duwe nomer sing dibutuhake ing serangan ing mesthi latihan lan retraining. Mlebet ing manajemen saka ing prau, miturut wakil resmi Komite selidik, iki ditanggepi ilegal. Ing sentosa diumumake decryption saka radio, kang krungu tembung: "Apa sing dilakoni", Lan dadi cetha yen sing akèh parking, kang banjur padha dadi ing Yak-42 iki dikuwasani dening pesawat liyane.

Gesang sasampunipun bidang kacilakan

Alexander Sizov sawisé bilai dina, fisik mbalekake saka Laka, terus bisa ing profesiné - iku minangka sibuk minangka tau ing penerbangan. Nalika ing 2011 yuswanipun 52 taun, lan ngalami rebirth. Dheweke teka dangu sawise tragedi, lan rampung psikologis kanggo ngrampungake karo iki ora bisa, lan sawise nalika. Dheweke ora seneng elinga dina elek lan nyoba kanggo supaya ngomong bab iku. Miturut wong, sanajan sawise sawetara taun, iku mokal kanggo kanthi waras saka tragedi. Alexander Sizov dina manggon bener kanggo profesine, karo siji istiméwa - saiki ora pengin njaluk ing udhara. Saiki dheweke tumindak minangka mekanik ing udhara "desain eksperimen Biro YAKOVLEV." Dheweke ora dienggo kanggo menehi munggah proyek sing, kang pengabdian urip. Karo bojoné, Svetlana Konstantinovna lan putra Anton lan kang urip ing Moscow ing Zhukovsky, lan ora kaya supaya menyang gesang penet. Sejatine ora komunikasi karo wartawan lan ora kaya menehi pitakonan ing topic.