ATV karo tangané dhéwé saka Pit motor.

Banget akeh kang katon ing sungguh global foto web karya apik banget Automaster - ATV karo tangané dhéwé digawe ing basis saka Pit motor. Coba tokoh metu saka kang diprodhuksi kaya Ajaib teknologi lan carane nindakake mancal kotak karo tangané. Langsung iku worth kang lagi nyimak sing ngumpulake ATV karo tangané dhéwé minangka bisa, nanging iki bakal mbutuhake paling sawetara skills workshop, uga sabar lan rajin.

Dadi, apa iku kasusun saka mancal kotak karo tangan, apa fitur saka sawijining rancangan?

1. Frame. construction iki digawe saka tabung babak lan bagean kothak lan sudhut. Ing peculiarity pigura bisa tumindak sambungan pluggable, kang wis gampang mbusak Déwan saka kolom setir, sing nggampangaké instalasi saka engine. Sambungan ginakaken nggunakake kopling conventional lan eviction, sarta perkakas kunci.
2. Sirkuit nyambungake engine lan gearbox tensioned dening obah ing pigura motor, kang minangka bagean saka pigura saka motor lawas. Kejabi pigura motoronoy uga ndadekake iku bisa kanggo mindhah sumbu rodha buri, dilengkapi karo prewangan a, ing arah longitudinal. Iki ngidini sampeyan nyetel kategangan sirkuit liyane, kang nyambung ing gearbox lan poros mburi. Ing ngarep lan fenders mburi digawe dipindhah. unsur Frame gabungan dening las.
3. Dening nggawe ATV karo tangané dhéwé, asring nggunakake engine saka Pit motor. pilihan Model lan, patut, daya gumantung ing gol lan dislametaké sing samesthine kanggo arep mangsa nggunakake liya motortansportnoe.
4. ATV kontrol gerakan arah ing paling kasus menthekake dening rotasi gembong ngarep, kang nyedhiyani loro tikaman. Umumé, pemerintah motor, sing standar. Kanggo brake pads sing dipasang ing gearbox lan nyambung menyang lever brake liwat kabel.
5. Reducer. Ing basis saka gearbox bisa nyelehake penghubung setir motor mburi, scooter motor lan iku luwih apik kanggo kang sisih brake drum iki gandheng tanda bintang. Kanggo ngleksanakake drive mburi poros ditrapake chain Jarak saka 19 mm. Nggawe rancangan ing poros mburi iku akeh luwih gampang kanggo brake transmisi. Sprocket tetep ing pin poros, ing cara sing padha disusun fastening pusat mlaku gembong.
6. Sumbu rodha nyopir digawe saka rod logam kang diameter 30 mm, mangan liwat ends saka rod menyang diameteripun saka 25 mm, lan wong sugih Kit chiseled. Ing paling kerep digunakake dening gembong jip utawa ukuran 5,00X10,0 liyane.
7. peralatan tambahan, perwakilan saka gedhe ngarep lan mburi, lampu, nguripake sinyal cahya lan cahya brake - uga bagean saka motor ing.

Ing ndhuwur iku Rekomendasi general minangka kanggo ngumpulake ATV karo tangané dhéwé, iku rodo gaya umum, amarga struktur bisa cukup beda gumantung kasedhiyan bahan tartamtu, sarta wahyu saka master, kang melu ing rancangan. Iku karo desain lan pilihan saka bahan perlu lan spare parts kudu miwiti gawé mancal kotak karo tangané. Mesthi, pilihan paling apik kanggo nerusake karo desain lan gambar Manufaktur dhewe, nanging sampeyan bisa nelusuri lan siap-digawe solusi dening seniman otodidak, nyumbang kanggo nyebar ing internet. Ing kasus, ora Rush - nalika desain ATV lan ora beda-beda kebacut Komplek, nanging ana masalah technical sing kudu count lan mikir ing advance. Mesti wae, ing anané saka pengalaman cekap ing desain lan Déwan, solusi sing paling apik iku kanggo nguripake kanggo Master liyane experienced, paling kanggo saran.