Apa beda saka antifreeze antifreeze lan apa pet konsep?

Saben mobil modern dilengkapi sistem cooling, kang ana Cairan kayata antifreeze. Ing sawetara kasus, tinimbang motor diwutahake ing tank expansion antifreeze. Ing kasunyatan, fungsi loro cairan sing memper. Nanging apa ana pendapat, padha bisa mesthine mung bisa digunakake ing account tartamtu saka mobil? Ing gati, kita dina iki lan nyoba kanggo ngerti. Dadi, apa beda saka antifreeze antifreeze?

Komposisi saka antifreeze

Ing kasunyatan, beda antarane wong-wong mau sing. Nanging sadurunge njawab pitakonan sing khusus, supaya kita ngrungokake marang komposisi antifreeze. jeneng iki dijupuk ing waé. Translated saka basa Yunani "anti" tegese "marang", "frieze" - saka Inggris "beku." Secara harfiah, tembung nuduhake "ngademake" kanggo engine mobil. Sing, sing penting aktif cenderung kanggo nyegah sawijining kekuatan ing Subzero (-30-40 derajat Celsius), lan prohibitively dhuwur (100 ° C) Suhu. Sing kok uga disebut "antizamerzaykoy".

Dadi tartamtu ing pitakonan apa beda saka ngademake antifreeze, iku worth kang lagi nyimak sing terakhir solusi banyu saka materi panas-tahan, bisa kanggo njaga situs sing kanggo dangu ing kurang Suhu. Ing komposisi kalebu propylene glycol, gliserol, etilena glycol lan uyah anorganik.

Kanggo informasi luwih lengkap babagan antifreeze

Saiki sing dhewe antifreeze a. Istilah iki pisanan kasebut ing 70-ies saka abad pungkasan, nalika baris Déwan saka mobil Volga tumurun mobil pisanan Vaz-2101. Kanthi perkembangan industri otomotif ing USSR tambah nemen panjaluk ing coolants, supaya kanggo ngatasi masalah iki digawe alat anyar sing dimaksudaké kanggo nggunakake istimewa ing vases, "Volga" lan mesin domestik. Ing kaping Soviet iki dianggep perubahan majeng antifreeze antifreeze. Saiki, Nanging, konsep "antifreeze" ora metokake sembarang loading semantik ing syarat-syarat komposisi lan kualitas. Cairan iki kasusun saka persis komponen padha ing "antizamerzayku". Ing bab mung sing beda saka ngademake antifreeze, supaya iku panggonan produksi. Pisanan diprodhuksi istimewa ing negara mantan USSR. Antifreeze dianggep produk manca lan kasedhiya ing negara kita minangka barang impor.

kualitas

Kita kathah mikir sing kabeh wis diimpor (mesin, aggregates lan komponen, kalebu padha "antizamerzayku") iku luwih kualitas saka produk domestik. Nanging, ing cilik saka antifreeze punika barang kaya kualitas, umumé convergent karo antifreeze "Overseas". Lan lan item liyane digawe karo selaras karo kabeh peraturan lan syarat, karo Kajaba saka komponen padha. Ing bab mung sing uga beda-beda, supaya iku prasasti ing kapasitas, rega, lan werna (antifreeze tansah biru, nalika antifreeze bisa abang, ijo, lan malah wungu). Nanging, ing sawetara kasus, antifreeze uga risak utawa tampered karo. Biyasane langka, nanging agen foaming ing reservoir punika undesirable, utamané yen engine iku ing Suhu maksimum.

Mulane, pitakonan apa beda saka antifreeze antifreeze, mung siji kesimpulan: komposisi materi padha lan sifat lan bisa digunakake sampurna ing kendaraan sembarang. Nanging, overpaying kanggo diimpor "antizamerzayku", ngurangi risiko mundhut palsu. Ing Rusia, sanadyan ora bakal kanggo standar produksi, minangka ing Jerman utawa Polandia.