Wrecks - carane akeh wong ing ngisor segara lan segara? Rahasia apa padha wis dijupuk karo wong-wong mau?

Ing ngisor segara lan segara wis tansah kesengsem ilmuwan, sajarawan lan petualang. Research gadhah resiko luwih, nanging ora pengin dadi alasan kurang cukup dingerteni. Lantai segara wis ora sacara kebak mangertos, iku tansah akèh Rahasia. Ilmuwan kepincut dening kamungkinan saka riset sejarah, amarga garis pantai wis diganti liwat millennia. Nanging paling ndherek wrecks. prau Marine dicemplungke wiwit wong pisanan mbukak kanggo segara, lan saiki, miturut prakiraan PBB ahli, sing luwih saka telung yuta.

Kabeh usaha kanggo nembus ing Rahasia saka kapal sunken sing digandhengake karo dislametaké beda. Ilmuwan lan sajarawan sing kepincut warisan arkeologi lan diselidiki saka nimbulaké Laka, amarga pangadilan Drowning kanggo alasan banget beda. Akeh usaha kanggo nggoleki kapal ing ngisor segara gadhah nilai search ora pati penting kanggo kang padha diangkut. Utamané interested in serangan kaping searchers pirate kuwi, lan macem-macem operasi militer. Sing nalika segara lan lantai segara tak emas, salaka, keramik lan barang liyane.

attractiveness search

Alam manungsa kuwi sing impen njupuk wektu dawa. Wong malah nyoba kanggo nggawa wong-wong mau kanggo urip. Lan akeh wong milih ora kanggo entuk, lan golek bandha bandha. Iki ora bisa dibayangke ing seni lan budaya. Kamandhulan Bintang ing novel-novel petualangan lan crita, populer artikel ilmu lan blog internet, program televisi pendidikan lan malah ing game komputer utawa piranti liyane digital. utamané wong modern kepincut dening kesempatan kanggo aran kaya pamburu bandha, lungguh ing ngarep ing ngarepe monitor. urgency punika katon kapal sunken ing ArcheAge sing tangi kuwalitas kayata ambisi lan netepake, sawise mirsani bandha ilang squadrons Spanyol film. Game nawakake kabeh kemungkinan iki.

Ing ngisor segara Karibia

Yen kita pirembagan babagan pante Amerika, crita kapal sunken bakal miwiti saka 1492. Iku lungo adoh pisanan Columbus, kang sank kapal penggedhe "Santa Maria". kapal durung ditemokake, senadyan papan kira-kira saka kacilakan dikenal. A sawetara taun sawisé panuduh padha ilang ing Karibia rong kapal kang.

Sawise panemuan Amerika , ing jaman kaca emas ing Donya Lawas, lan wrecks kabeh wiwit nutupi lantai segara liyane asring. galleons Spanyol, diiringi ngiringan militèr, padha ora tansah bisa uwal saka pirates utawa kapal Spanyol mungsuh. Ing mungsuh utama padha Inggris, Prancis, Portugal lan Walanda. Spaniards ora tetep ing utang: padha nyoba kanggo nglelebke utawa dijupuk minangka akeh Unit saka armada mungsuh. Akeh ngurmati saka kapal sunken saka jaman durung ketemu, lan overgrown karo Legenda sing mung digawe panas Pamburu kapentingan.

Kuburan kapal - Baltik

Ing ngisor Segara Baltik iki kadhangkala disebut keramatan kapal - ana sank akeh kapal saka struktur umur. About puluh mau padha bisa kanggo golek nyilem umum - wrecks disarèkaké supaya cethek. Akeh wong sing wadi, riset ngomong, amarga saka kurang suhu lan salinitas kurang. Ing kapal sunken paling tuwa dibangun ing abad tengahan.

Iku nguripake metu, dadi kapentingan ing wrecks ngaso ing ngisor, dadi gedhe sing JSC "Marine Technology" iki diwiwiti kompilasi jenis atlas lan kamandhulan Katalog. dhaptar iki padha uga kuwi jinis piranti kayata kapal, Helikopter, lan liya-liyane. Senajan pasinaon sing digawa metu ing saindhenging Laut Baltik, paling manungsa waé wis mbayar kanggo ing banyu, kang dadi kagungane menyang tlatah Federasi Rusia.

Ing "Rahasia saka kapal sunken"

Proyèk iki diwiwiti ing taun 2002. Tlatah iki minangka bagéan saka liyane gagasan gedhe-ukuran - "Maritime Warisan Rusia." eksekutif saka "Rahasia saka kapal sunken" ana Ilya Kochorov lan direktur ilmiah - Andrey Lukoshkov. Obyek utama sinau Segara Baltik, Teluk Finlandia ing, Lake Ladoga, Lake Peipsi lan Lake Onega.

Peserta prau kanggo macem-macem tujuan - perdagangan lan kapal militer. Pitakonan identifikasi ketemu balung, warga negara sing, nilai sejarah lan arkeologi, uga verifikasi saka identitas wong sing ketemu sing mati ing kacilakan ing.

Ekspedisi diatur dening project, kapal kayata kaping wojo marine wis ketemu Perang Finnish, landing pakaryan, kapal mburu wojo cilik.

segara ora kaya wong-wong manca

Alamiah, ambane saka diselidiki lan tumindak operasi militer utawa operasi Intelligence padha ora mung digunakake dening kapal - susi padha dibangun dening macem-macem assignments. Nanging segara staunchly njaga Rahasia, supaya ana uga wrecks jero banyu. Ing wektu saka 1955 nganti 2014, taun ing wolung segara nuklir sunken dikenal, loro kang klebu Rusia. Jumlah diesel cedhak satus.

The wrecks paling misuwur lan sing Rahasia

Ing kapal paling misuwur (lan mbok menawa paling gedhe) iku "Titanic." Lan senadyan versi resmi kanggo mesthekake yen kapal tabrakan karo iceberg lan sank, ora everyone pracaya iku. Kaping kabeh, amarga ana akeh banget mesti isih sawise shipwreck diselidiki. "Titan" wis diputer peran saka prediksi saka pati saka penulis novel.

Yen kita pirembagan bab bandha sunken paling gedhe, sampeyan bisa nelpon kapal Nuestra Señora de Atocha, dicemplungke ing abad ka-17. prau iki nggawa kasugihan dijupuk ing Donya Anyar. Ing wektu saka shipwreck ing ngemu padha ton saka emeralds, emas lan perak. ngurmati padha needed kanggo rojo Spanyol, ora mung kanggo replenish pethi, nanging uga kanggo marriage (fiancee sijine kondisi - kanggo klumpukne ngurmati paling ayu sing ana ing donya). Senajan kacilakan iki dikenal - lan terumbu cedhak pesisir Florida, ngatur kanggo nemokake iku mung ing abad kaping-20.

Wrecks sing durung ketemu, sing jenis atraksi ora mung kanggo ilmuwan nanging uga kanggo penyayang pengayaan cepet. Dadi mbok menawa paling sing segara tansah menehi Rahasia.