Wiwitan "gazelle": a malfunction piranti, repair

Kendaraan saka struktur sembarang nglebokaké unsur kayadéné wiwitan. "Gazelle" ora ana sing istiméwa. Unsur iki minangka motor listrik kapisah kang menehi rotasi crankshaft mesin pembakaran. Sing dhewe iku wiwitan lan cara kerjane - mengko ing artikel iki.

fitur

unsur iki bisa ditondoi dening motor DC. Sawise kabeh, unsur ditampa energi saka baterei mobil lan karo bantuan saka papat sikat ngowahi iku menyang torsi. Unsur pungkasan sing digunakake kanggo nambah daya saka motor listrik.

data technical

"GAZelevsky" pindah-jinis wiwitan makaryakke ing 12 volt. daya dirating 1,5 kW. Ing drive pindah - sangang untu. Dirating saiki - 550 amps. Torsi saka wiwitan 20 Nm. Sikat - mednografitnye. Dipasang ing jumlah 4 Unit.

piranti

Carane iku wiwitan? "Gazelle" - mobil nyedhaki prasaja. Mulane, ing construction saka wiwitan ora kudu sinau dangu. Dadi, ing komponen dhasar saka unsur - iku:

• Lan motor listrik.
• Retractor relay.
• Anchor.
• Freewheel. Uga diarani Bendix.
• duwe sikat.

Kabeh iki diselehake ing casing logam kapisah. Biasane iku saka wangun silindher. Kanggo tembok utama saka wiwitan motor 4 wis telpon penambah gairah nduwurke tumpukan lan inti. Carane terus wiwitan? "Gazelle" (402 menit motor) dilengkapi unsur data saka "bell" gearbox jejere flywheel engine, kang unsur tumindak langsung. Unsur punika dipasang ing sawetara bolts. Endi meneng ing ngaco dadi inti, lan nduwurke tumpukan wis mekso marang tembok saka wiwitan.

anchor

Tanpa unsur iki ora nindakake apa wiwitan modern. "Gazelle" ora ana sing istiméwa. armature digawe saka stainless steel lan saka wangun sumbu. Ing mekanisme sing nyetak piring Penagih lan inti. Ing versi pungkasan, ana slot kanggo numpuk windings saka armature ing. ends sing fastened ing proses bunder. Nduwurke tumpukan dipasang ing basa dielektrik. Ing diameteripun utama saka awak inti lan langsung karo saben liyane. Dipasang kanggo jangkar mburi lan tutup ngarep saka wiwitan nggunakake kantong Kuningan. Sing terakhir uga serves minangka prewangan a.

Relay "gazelle" wiwitan

motor sing disebut "retracting". Unsur kanggo transfer voltase kontak kanggo unsur motor listrik kayata wiwitan. "Gazelle" (406 menit motor) ing wiwit tombol circulation tartamtu kanggo mbukak. Mekanisme nyurung genggaman overrunning. Iki karya saka retractor relay. Ing sisih mburi saka mesin wis kontak daya lan dipindhahaké "Jumper." Ing kawitan iku bolts conventional sing dipencet menyang tutup ebonite. Nalika perkakas sing ditempelake karo terminal baterei.

genggaman overrunning

Wong-wong umum nyebataken Bendix. Mekanisme cooperates karo mlayu susul-susulan karo inti movable "rocker." Bendix dhewe mekanisme roller dipindhahaké. Punika tetep ing batang armature. Tujuan utama saka genggaman overrunning - torsi transmisi menyang flywheel liwat nggunakake Gir meshing. Nalika engine kasil miwiti, pindah flywheel lan disconnects driving pindah. Wiwit wiwitan wis ora apa "meneng." Nalika ngirim torsi ing siji arah ing rollers pamisah saking sisih lan ndandani pindah ing kandhang njaba. Sawise arah diganti, lagi "ndelik" ing anggota pamisah wis diputer preduli saka kandhang njaba.

dismantling

Yen mobil dadi angel kanggo miwiti mbongkar wiwitan. "Gazelle" ing bab kawitan sijine ing "transmisi". Sabanjure, mbusak terminal saka baterei. Where is wiwitan? "Gazelle" wis rampung karo unsur data ing omah genggaman ing sisih tengen engine. Lan ana prakara apa engine Panjenengan - 406 th utawa 405 th. Proses dismantling padha. Mangkono, ing sirah ngeculake bolts "10" lan kabel power - tombol "13". Ing ari sing dadi kanggo ing retractor relay wis konektor, supaya gampang dibusak tanpa tombol.

disassembly

Karo tangané dhéwé digawe dismantling wiwitan? "Gazelle" terus ngadeg isih, lan kita njupuk metu unsur metu. Langkah kapisan kanggo copot tutup mburi. Wis dipasang ing loro murid. "10" kudu tombol. Yen tutup nyenyet dadi, sampeyan bisa nggunakake Pethel. Entheng tunyuk narik metu. Njupuk metu rerumput, Koil lan armature piring. We nliti negara saka unsur. Awit kita duwe pindah wiwitan, nambah ing sethitik pindah unsur lubrication. Uga, lenga iki dianggep karo prewangan anti-gesekan. Iku ora biso ditompo sing nang padha oksida lan teyeng. Kanggo nyopot, nggunakake karburator resik. Úa kasebut kanthi teliti, washes adoh kabeh rereget saka tutup lan insides wiwitan. Nanging ati-ati - prodhuk banget poisonous. We kudu bisa karo sarung tangan protèktif. Purifying unsur saka rereget, mriksa kanggo karusakan mechanical nduwurke tumpukan. Ing sisih endi wae ewah-ewahan bentuk kudu diganti. Lan iku ora Matter apa iku anchor coil, piring item liyane. Penting mrekso untu saka Bendix. Yen lagi rusak, unsur iki diganti sing anyar.

Kerep bentet

Antarane iki kudu nyatet karusakan kanggo wiwitan relay. Alesan kanggo iki - pamindahan saka ngalih Rotary, utawa mbukak tumpukan. Uga nerak kontak chain pangan, kang kok unsur mung nolak kanggo bisa. Alesan uga banal - kabel tightening Bad utawa karat. Masalah liyane umum - ing motor wiwitan giliran, nanging motor ora miwiti (kacepetan banget kurang kolevala). Ing kasus iki, ahli ngomong lengo viskositas dhuwur, banget tightness lan gangguan ing kontak rerumput unit. Sanajan asring masalah iku worn-metu batre. voltase kasil mbukak dibutuhake ora kurang saka 12,5 volt (luwih luwih apik). Wis ing 10 volt, motor ora bakal miwiti. Carane ngresiki kontak? Sampeyan bisa nggunakake resik khusus utawa nggunakake sandpaper coarse. Uga copes uga karo teyeng, lan oksida. Wangsulan: Bab ingkang utama - ora nggunakake WD-40 agen, minangka ngandhut lenga. Lan sing ngerti, iku ora tumindak saiki electrical. Ya, alat iki banget, nanging wong di resiki kontak ngirim ora kanggo bolts Rusty.

biaya

Pinten ora wiwitan anyar ing "gazelle"? rega item kisaran saka telu nganti limang ewu. Yen cleaning ora, iku ndadekake pangertèn kanggo ngganti item ing kabeh. regane luwih saka dhuwur.

, как его снять и отремонтировать своими руками. Dadi, kita ketemu metu apa mobil wiwitan "gazelle", cara kerjane, carane mbusak lan ndandani dhewe tangan.