Vaz 11113: maneuverable lan bahan bakar mobil efisien

minicar Jepang, Daihatsu Cuore dianggep prototipe Vaz 11113. Microcar iki 1980 release iki dijupuk minangka basis, pembalap supaya inexperienced asring galau domestik "Oka" karo liya diimpor saka transportasi.

Desain njaba saka AvtoVAZ ora ngganti, nanging sasis lan powertrain dikembangaké saka ngeruk. Proses wutuh njupuk sawetara taun, supaya pedunung ing Uni Soviet weruh mobil anyar ora ing tengah eighties abad rong puloh, lan cedhak mburi. Togliatti dianggep dadi Bandulan saka mobil cilik, lan Serpukhov lan Naberezhnye Chelny - kulawargané angkat Vaz 11113.

, Mobil kaget Agile cilik iki dirancang kanggo kutha akeh kanthi cepet, supaya teka kanggo rasa ora mung kanggo wong-wong sing makarya ing bangunan administratif grup, nanging uga warga biasa. Kanggo sawetara wong iku, thanks kanggo menehi rega kurang, iku kendaraan kulawarga kapisan. Gift pilihan mesin iki disebut veteran perang, peserta ing dibubaraké lan wong-wong sing liquidated ing jeblugan ing tanduran daya nuklir Chernobyl.

Ing taun 1995, ditetepaké kaputusan Meeting ing Shareholders 'saka Vaz 11113 wis mandhek kanggo ana, minangka mbuktekaken mobil maédahi. Nanging, ora lali babagan: saiki ing dalan Russian bisa ketemu tartamtu account saka mobil, nanging versi apik.

Two pemilik mobil mutusaké kanggo nyoba montor. Supaya cedhak iku loro montor, siji kang ora malah krungu apa tuning Vaz 11113. "Oka" quietly ngadeg ing curb lan kapandeng titah downtrodden near adhine polesan.

Pisanan roto-in wis liwati kendaraan standar. Ingkang pantes salon, pembangunan mirah. Ora koyo penake nalika padha rumangsa nyimpen ing kabeh, kalebu papan. Mbokmenawa ta ing Korobchenko teka Pangeran Ivan ing "Oka".

Nanging mobil liya wis metu saka kompetisi: ora percepatan strained, cramped lan rattling kabin. Tuning tumindak kamulyan, yen nyoba kanggo remet metu saka iku kabeh.

ukuran cilik kanggo tukang ora alangan a. Iku gampang kanggo ndandani, yen kita ngganti dhingklik. Rattle wis didandani dening anget saka penumpang kamar, gedhe lan lawang.

Karyawan saka pusat layanan sing jumbuh siji bab: kanggo kabeh Vaz 11113 shortcomings, wis kamulyan khusus. maneuverability Runabout kuwi sing bakal menehi rintangan malah Mercedes. Nguripake radius "baby" ngidini dheweke kanggo bebas maneuver dalan panah saka kutha modern.

Pro ekonomi khusus: nganggo sethitik bahan bakar, lenga engine, banget. Yen sampeyan menehi otomatis domestik saka SUV Korean, contone, Kia Sportage, ing glances sujana bakal uncalan ora mung ing Nanging Russian, nanging uga ngrusak pedunung Eropah Kulon.

Engine Vaz 11113 rampung kaping pindho. The roverovsky motor pisanan wis papat silinder. pawujudan iki karo karburator Camshaft migunaaké loro unsur mimpin counterbalancing pindah.

Pemblokiran silinder wis matak saka wesi ductile, Mulane, iku isih ing kondisi apik ing nduweni ngrawat. Kesatuan ana baja kualitas, lan palsu, komposisi khusus kang basis kanggo Bushing tembaga wis dikembangaké.

Ing abad rong puloh iki disebut "Oka" dhingklik rabid, nanging iki ora detract saka manfaat sawijining. Nanging, karo sistem kontak wis nandhang kanggo dangu, nganti siji mekanik ora mikir kanggo ngganti loro narik coil kanggo padha, nanging saka Vaz 2108.