Trowongan sepur wonten ing Channel Inggris

Ing idea saka sambungan UK daratan Eropa, nggunakake construction engineering single dirawuhi pikiran paling loro-lorone saka selat kanggo abad. Malah nindakake etung-etungan ing topik apa becike: jembatan utawa trowongan. Pambangunan dimaksudaké kanggo nerusake karo Napoleon Bonaparte, nanging sawetara kahanan sajarah ibadah. Trowongan nyata wonten ing Channel Inggris iki sijine menyang operasi mung ing pungkasan abad rong puloh. Loro saka wis perawatan, langsung ing karya construction njupuk bab pitung taun.

Trowongan ing Channel Inggris. fitur

proyèk konstruksi akeh. Wong-wong sing pungkasanipun milih diaktifake metu dadi optimal teknis ingkang lan ekonomi. Dawa saka trowongan ing Channel Inggris 51 km, kang 39 iku langsung ing selat iki. Rail trowongan mlaku ing loro pituduh bebarengan. Nanging ngidini wacana loro barang lan kréta penumpang. A bagean pinunjul saka turnover saka mobil lalu lintas ing platform mbukak. Trowongan ing Channel Inggris ngijini sampeyan kanggo njaluk saka London kanggo Paris lan bali kanggo sethitik liwat rong jam. Kanggo ngatasi trowongan dhewe ing wektu sing padha wis ngginakaken puluh menit kanggo setengah jam. Gerakan iki dileksanakake ing sesuai karo aturan Inggris: mode kiwa-tangan. technical support saka kabeh kadohan path ngidini komposisi kanggo berkembang kacepetan dhuwur cekap. Paling ngagetne punika grand trowongan ing Channel Inggris ora paling gedhe ing donya. Concedes Seykanu Jepang lan Swiss trowongan Gotthard.

Detail technical

Ing kasunyatan, Eurotunnel, minangka asring disebut, digawe saka telung struktur lemah podo. Kanggo loro lalu lintas ing gerakane ing ngelawan pituduh. A glethakaken ing antarane loro sing katelu, diameter cilik. Saben 375 meter, kang nduweni akses menyang dalan-dalan utama. Tengah trowongan serves minangka technical support lan pangopènan. Lan uga ngijini sampeyan kanggo nyetel ing saindhenging papan lemah saka ventilasi stabil lan supaya efek piston supaya disebut-- meksa online gedhe ing ngarepe lokomotif obah. Kajaba iku, iku dirancang kanggo njamin safety kabeh komunikasi transportasi. Ing acara kang darurat ing iku kudu digawa metu evakuasi saka penumpang. kahanan darurat njedhul ing rong puluh tahun saka operasi saka trowongan kaping pirang-pirang, nanging sistem wis buktiaken linuwih sak sawijining operasi.

Bukaan saka trowongan Channel

May 6, 1994 ing trowongan ing Channel Inggris wis dibukak ing atmosfer perayaan. Photos saka gisik Selat wis nglewati kabeh agensi warta donya padha nglaporake saperangan saluran TV anjog. Eurotunnel ambruk Britain kang Ratu Elizabeth lan Presiden Perancis Fransua Mitteran. Ana sawetara saka tamu resmi saka sak donya. Acara nyebabake kecaman umum gedhe.