Transport: volume lan kapasitas kreta

Ing lapangan transportasi barang modern iku salah siji saka cara sing paling diakses lan trep saka layang kargo. Tembung "titian" asalé saka jeneng Jerman lawas kanggo titian amba kanggo transportasi saka macem-macem iku. Ing pangertèn modhèrn - wis dijamin trailer kargo, semi-trailer utawa trailer kanggo ngangkut consignments barang sing diklasifikasikaké ing syarat-syarat volume lan kapasitas mbeta. kreta bobot gumantung ing sawetara paramèter kayata desain, sawetara As, dimensi.

Trailer lan Trailer

Trailer - kendaraan propelled dimaksudaké kanggo ngeterake kendaraan motor (gawe kendaraan). Dipérang dadi telung kelas: As trailer karo saka 1 kanggo 6, tanpa Trailer poros ngarep lan Trailer dissolutions kanggo kathah dawa. Adhedhasar panggonan, ana sawetara jinis Trailer lan Trailer: njero ruangan, ruangan, Papan, platform, kulkas, mbucal, loader kurang lan liyane.

Ing desain general kendaraan trailed kasusun saka pigura kanthi awak, penundaan, rem lan kopling. Fastening saka trailer kanggo piranti gawe saka kendaraan trailer wis digawa dening lengen horisontal (batang) saka wujud. Semitrailers diangkut dening khusus kendaraan dilengkapi mekanisme roda gawe kalima (kursi). Empu jeneng kendaraan - traktor. Nalika Trailer utawa semitrailer disambungake kanggo kendaraan nggeret, kabèh construction diarani dalan sepur (titian).

Jinis utama Trak Trailer

Volume lan kapasitas kreta gumantung ing account lan panggonan:

• Semitrailer. Jinis paling umum. Cocog kanggo paling jinis transportasi kargo. Gumantung ing struktur awak ngidini loading lan unloading saka ndhuwur, sisih lan mburi. volume migunani 60 92 m ^3. Lorry Bobot - 20 ton, nanging uga 25 m lan luwih, gumantung ing traktor, struktur pigura lan nomer As.
• Kulkas. Semi-trailer kanggo transportasi barang rusak, kang mbutuhake kontrol suhu. instalasi dilengkapi saged njagi suhu stabil ing sawetara ⁰ C kanggo +25 ⁰ -25 C. Ing sambungan karo konsumsi bahan bakar tambahan sing operate unit kulkasan operasional semitrailer refrigerated luwih larang dening 10-25% dibandhingaké karo jinis liya saka trek. volume kargo domestik saka 60 kanggo 92 m ^3. truk DLL refrigerated 12-22 ton.
• Digawé kendaraan karo trailer (s) - pigura truk karo siji utawa liyane Trailer. volume migunani kuwi truk-coupler uga saka 60 kanggo 160 m ^3. Couplings ora cocok kanggo ngangkut kathah dawa, kauntungan iku loading trep lan unloading. Bukaan mbukak-truk alangan kanggo 25 m, nanging kanggo volume quadrature kopling sepur paling umum saka 115-120 m ^3, Nilai iki ora luwih saka 18 m ing tampilan saka fitur desain.
• Platforms kanggo kargo abot lan kegedhen, lan mesin construction. Lorry Bobot 40 ton lan ndhuwur. Sawetara jinis platform sing bisa tahan bobot saka 200 ton.

ngiringake semitrailer

Evrotenty, evrofury - curtainsider Trailer, jenis paling praktis saka kendaraan dalan kanggo kreta barang. Ing kauntungan utama - struktur awak universal. Yen perlu, bisa dibusak awning sisih pigura, sing ngijini kanggo loading / unloading ndhuwur, sisih kanthi crane khusus lan Hoists. Ing wangun rastentovannom lan dibusak saka pigura bisa digunakake minangka papan mbukak. Ambane saka 30-50 cm. Dimensi lan wangun evrofury Standarisasi kanggo loading pallet (ing pallet dimuat) rong larik saka sudhut. A jumlah migunani, gumantung ing dhuwur pigura saka 92 m ^3. Obah eurowaggon, umumé thanks kanggo menehi versatility, perusahaan layanan barang paling populer. Bobot titian kanggo 25 m.

Isotherm lan kulkas

Dirancang kanggo transportasi barang pangan, produk pharmaceutical lan barang-barang liyane sing mbutuhake pangopènan suhu tartamtu, ing termal jampel saka lingkungan njaba. Isotherm lan kulkas bisa Trailer lan pigura mobil siji. kreta bobot gumantung desain trailer (semitrailer), yaiku dhewe bobot lan bisa tekan 25 m.

Trailer isothermal ora duwe unit kulkasan dhewe, nanging amarga jampel saged dangu kanggo njaga suhu ana nang kamar kargo. Trak refrigerated sing dilengkapi karo termal jampel saliyane sistem cooling ngadeg-piyambak dhewe. Ing kasunyatan, kulkas - a kulkasan mobile (kadhemen) kamar. Cocog kanggo transportasi barang jero-beku.

kapasitas gedhe Lorry

kreta maksimum kapasitas kapasitas gedhe luwih murah tinimbang ing evrofury standar, nanging kapasitas panyimpenan luwih dhuwur.

jinis iki kalebu:

• volume Autotrains-coupler saka 110 kanggo 125 m ^3.
• Autotrains MEGA - semitrailer karo lantai warata lan dhuwur gedhe (3.0-3.1 m).
• Semi-dhuwur-volume Jumbo. Kapasitas tambah dening lantai L-shaped. Ing cara iki kabeh kamar kargo sabubare kreta wheel kalima dibuwang ngisor RV mawa diameteripun. Volume: 96-125 ^m3, mbukak nganti 20 ton.

Watesan ing ukuran lan bobot saka sepur ing donya

Dawa allowable paling lan bobot truk diijini ing negara Nordic (pisanan padha Finland lan Swedia). paramèter ditrima kanggo 60 m kerbweight (+ mbukak trailer) lan nganti 25,25 m ing dawa, nalika volume 160 ^m3. Ing negara iki sing dilakokno sepur, kang kalebu mobil-traktor, semi-standar lan opsional trailer 2-poros.

Bukaan allowable curb bobot 6-poros lori CIS punika 38 m ing EU - 44 m dawa ing semi-trailer ing negara Amérika Lor sing arep kurang saka 16,15 m, jembaré -. 2.6. watesan padha aplikasi ing jembaré lan ing Eropah, nanging dawa ora luwih idin saka 13,6 m.