Suzuki SV 650, dalan mancal karo karakter sporty

Suzuki SV 650 - dalan mancal populer karo karakter sporty. Model cukup cocok kanggo driving kutha, sanadyan saka wektu kanggo wektu nuduhake sawijining "suzuchy" karakter lan nyoba kanggo ngadeg ing mburi setir. desain dinamis lan modern saka mobil iya sawijining proyek, ing 650 SV tak kathah peminatipun. Ora confuses ora rega utawa istilah njamin, utawa kritéria liyané. Buyers sing mlebu antrian.

Carane kita bisa nerangake popularitas unprecedented model

Motorcycle Suzuki SV 650 reviews kang wis tradisional wis positif, nyebabake reaksi saka pihak sing nduweni ing kabeh, "sumber kesenengan!" Yen ngumpulake saran saka pemilik lan ngringkes wong, kabeh komponen struktural motor ing Panggonan pisanan ing attractiveness engine dadi, a unit daya V-kembar gedhe (diameteripun saka silinder - 81 mm piston stroke - 63 mm). Punika mangertos yen nalika paramèter kuwi piston motor ora bisa commonplace, kapasitas iku 70 liter. a. ing 9000 rev / min. Engine swara karo langsung-aliran saringan inimitable, senadyan kaping pirang-pirang nyoba kanggo "ngangkang" perancang-aesthetes sing mikir growl motor ing rasa ala.

Carane nambah sempurno

Nanging, model Suzuki SV 650 Spesifikasi kang dirancang ing tradhisi paling saka motor Japanese, iku mobil kultus wiwit Bukak ing taun 1999. wakil resmi saka cabang Amérika "Suzuki", yen takon bab alasan kanggo popularitas fenomena saka SV 650, mung shrug. motor wis dadi sirah kabeh desain awak, sawise mbuwang restyled lan malah luwih kanggo nggawe modifikasi teknis piranti majeng punika khayal, amarga ana resiko ora nambah, nanging rodo deteriorate kinerja.

Suzuki SV 650 Tuning

Nanging, investasi needed kanggo mbecikake, lan Suzuki SV 650 ngalami dandan ing syarat-syarat aerodinamika, kang aktif desain multi-varian. Obveski motor ambruk, tinimbang fairing standar iki diinstal nyilikake. Tambahan saka mesin langsung diganti, nanging ora cetho kang arah. Sampeyan iki mutusaké kanggo ninggalake ing massa produksi buktiaken pilihan lan ing wektu sing padha kanggo miwiti produksi versi anyar karo pigura aluminium trellis dimodifikasi iki. Mangkono, ing pasar ing 2003, wonten kalih model: rada "diudani" versi Suzuki SV 650 lan versi "S" karo awak streamlined.

owah-owahan cilik

Rada dipunéwahi penundaan ngarep Suzuki SV 650. Feathers 41 mm ing diameteripun, lan kabeh sistem cushioning tetep padha, ing ngarep cd brake perforations wis ditambahaké kanggo luwih ventilated, Caliper uga tetep panggah - loro-piston ngambang. Mburi penundaan lengthened swingarm, mangkono lever stroke tambah dening 30%. Caliper sistem Tokico dibubaraké, piyambakipun diganti dening ngambang-piston tunggal Nissin.

engine kasungsun

Engine Suzuki SV 650 ora needed kanggo diatur, kasungsun sawijining winates kanggo instalasi saka account anyar sistem injeksi bahan bakar karo air intake dual lan katup tambah kamar kang lengkap saka 5,8 kanggo 8,5 liter. kapasitas saringan diganti - saka 5 kanggo 6.5 liter. sistem distribusi gas ana kamera rumiyin cemented, mangkono Ngartekno nambah sumber Camshaft. Full-time 16-dicokot prosesor kanggo "maca" karya crankshaft ing, nampa setelan anyar, liwat kang apik akurasi posisi.

piranti

Owah-owahan sing paling pinunjul padha ing dashboard motor lan piranti piyambak. Suzuki SV panel 650 diadaptasi kanggo model panel instrument standar SV1000, weker lan Indikator overtaking sepindah uga tetep podho. Lampu lan piranti cahya motor liyane rada diganti ing syarat-syarat desain.

Paramèter utama

Suzuki SV 650 dimensi: dawa - 2080 mm, jembaré - 745 mm, dhuwuré - 1085 mm, wheelbase - 1436 mm, dhuwuré line jog - 802 mm. Clearance - 151 mm. bobot motor (garing) - 165 kg. data Technical motor sing ora banget exclusivity. Yen dibandhingake karo ciri kendaraan saka kelas padha, paramèter SV 650 cukup andhap asor. Apa, banjur, nimbulaké popularitas?

ciri technical

• Engine - V-shaped, loro-silinder, account TSCC, DOHC, papat.
• Valves - papat saben silinder.
• kapasitas silinder - 0,648 liter.
• Bore - 81 mm.
• Rasio kompresi - 11,55 Unit.
• Sistem daya - bahan bakar diameteripun injeksi conthong saka 39,2 mm.
• Cooling radiator - Cairan.
• kacepetan desain maksimum - 204 km / h.
• Percepatan kanggo 100 km / h - 3,8 detik.
• Tank bahan bakar Kapasitas - 17 liter.
• Transmisi - enem-kacepetan, kaset.
• Mburi-wheel drive - chain.
• setir ngarep - 120/60 - ZR17.
• Mburi setir - 160/60 - ZR17.
• Suspension Front - sumbering teleskop, karo Absorbers kejut.
• Mburi penundaan - luwes, pitung tingkat tension pendular, maju.
• Front brake - caliper piston pindho, pindho disk perforated, 290 diameter mm, ketutup.
• Mburi Brake - caliper-piston siji, diameteripun disk single saka 220 mm.