Summer ban Nokian Hakka Green - reviews lan fitur

ban Nokian Hakka diprodhuksi ing kutha eponymous ing Nokian. Perusahaan iki wis mesthi wis misuwur kanggo produksi - ban apik dheweke sing saiki dikenal ing saindhenging donya. Nomer model saka perusahaan ana akèh ban, dirancang kanggo operasi ing mangsa panas lan mangsa. Bubar ana sing anyar ing werno-werno ing - Nokian Hakka Green. Reviews wong jeneng iki diwenehi kanggo bis ing waé. Kasunyatan sing ban iki diprodhuksi saka bahan murni, Empu jeneng "ijo". Nanging carane apik iku bener ban Nokian Hakka Green? Reviews bakal bantuan kita mangertos Pitakonan iki.

Apa ndadekake khusus?

Nggabungke kabeh positif kuwalitas ban modern. Amarga komposisi lan kualitas sawijining lingkungan doyo tarik karo dalan "Nokia" bisa digunakake ing macem-macem daerah iklim lan lintang. Miturut reviews, Nokian Hakka Green performs malah uga ing aspal panas ing suhu 35-40 ° ^C. Saliyane, ban iki copes karo trek udan lan udan salju sethitik. Mulane, iku bisa dilakokno ora mung ing mangsa panas nanging uga ing Autumn.

Nanging sing ora kabeh fitur saka ban Nokian Nordman Green. Reviews Wigati noto khusus saka grooves antarane pamblokiran Pundhak. Amarga sawijining wangun, padha enggal mundur banyu saluran kanggo njaba. Ing grooves lapangan narrowing ana proses throttling, kang banyu èfèktif dibusak saka lumahing setir. Mangkono, malah ing kacepetan 90 km / h efek aquaplaning bakal paling tithik.

Kaluwihan utama bis:

• prilaku banget ing aspal.
• tingkat kurang saka noisiness. path meh bisu.

Cacat utama:

• urip cendhak (biasane ana luwih saka 3-4 musim).
• Soft sidewall, kang bisa gampang disundhuk. Menawi mekaten, akeh sing nduweni mobil ora nyaranake kanggo mbukak menyang curbs.

Carane nindakake ing Nokian Hakka Green dalan?

Reviews ngomong sing "ijo" ban iku salah siji saka paling apik kanggo nggunakake ing mangsa panas. "Nokian Hakka" ora wedi banyu. Ing konfirmasi iki - akeh test drive. Padha nuduhake sing malah ing lapisan 10-millimeter saka mobil banyu karo ban kuwi dhiri bakal pindhah ing kacepetan 80-82 km / h. Ing aspal darurat dawa rem iku 30,1 m (80 kanggo 0 km / h). maos iki dijupuk karo "Volkswagen Golf" mobil. Kanggo comparison, kendaraan padha manned ban larang regane "Michelin Energy Sayver" slows saka 80 kanggo 0 km / h, 29,8 m path maringaken. Lan wiwit ban Prancis 2-3 kaping luwih larang Finnish, mesthi luwih apik kanggo tuku "Nokia". Miturut cara, babagan rega.

Carane akeh ora Nokian Hakka Green?

Reviews pembalap ngrameke kasunyatan sing ban wis paling aspek rega-kualitas. Contone, 13-inch "Nokian Hakka" (ing "Lanos" utawa "Nexia") biaya babagan 2 ewu rubles. ban diameteripun luwih gedhe sing 2-2.5 kaping luwih larang, nanging minangka aturan, rega ora ngluwihi tandha 4.5 rubles. Mulane, "Nokian Hakka" - salah siji saka pemimpin ing kategori sawijining rega. Saiki ban Nokian Hakka Green duwe review mung positif!

Dadi, kita ketemu kekiyatan utama lan kelemahane saka Finnish automotive karet «Nokian Hakka."