Panggedhening seri kaping lima mobil diprodhuksi diwiwiti ing awal seventies abad suwene. Miturut ciri BMW 520 nuduhake mesin saka kelas tengah. Iki tegese apa volume saka engine iki kendaraan kisaran saka 1,700 kanggo 3,000 cm kubik. Ing taun ing fokus industri otomotif wis ing kualitas mesin-kacepetan dhuwur. Pambiji BMW 520, kang review biasane positif, iku bisa nyatet sing bisa kanggo akselerasi kanggo nganti rong atus kilometer per jam. Ing tembung liyane, ing aliran umum saka mobil wis mesthi dijupuk Panggonan antarane laggards ora katon.
Kompetisi ing pasar automotive liwat wektu mung bakal nambah. Ganti prioritas lan kriteria pambiji. Apa iki sapisan dianggep cukup wingi, ora ana maneh meets konsumen dina. BMW 520, suwe saya apik ing baris karo tren umum, diganti wangun external lan isi internal. Terus kanggo pirembagan bab engine, iku kudu ngandika, sing ing macem-macem model mobil iki dilengkapi mesin bensin 4-lan 6-silinder. nduweni Rusia model iki uga dikenal sing bagéan saka "Moskvich" bisa digunakake kanggo ndandani prasaja saka mobil. Siji ing cocok tutup tutup mekanisme.
Minangka bagéan saka kendaraan maintainability obrolan kudu nyatet sing sisih ngarep kompartemen penumpang saka BMW 520, kalebu wings, nglumpuk ing bolts. Yen perlu, kabeh struktur bisa gampang disassembled. Sawise straightening kabeh item rusak kanthi gampang dibalèkaké. Swara 10 sasi - 15 taun, nampa pembangunan kuat saka jaringan kopi ndandani lan stasiun layanan. Diposaken mesin ing kahanan khusus melu, biasane metu saka kabutuhan, banget sawetara Master. Minangka bagéan saka gaya iki, perusahaan BMW uga ngembangaken jaringan panganyang lan pusat layanan.
Yen kita mbandhingaké BMW 520, foto model modern lan conto saka taun sadurungé, prabédan bakal pinunjul. Ing konteks iki iku penting kanggo Wigati ora owah-owahan njaba, lan informatif. Amarga ing wayahe fokus ing keamanan wong ing mobil, gawe teka mecahaken masalah iki akeh lan tanggung jawab. Kaping kabeh iku perlu kanggo Wigati sing trifle kayata pangeling saka sistem sing sabuk jog ora fastened. Laku mbuktikake convincingly: yen sabuk ora fastened, sistem pangayoman liyane mung ilang efektifitas.
model saiki BMW 520 dilengkapi loro-phase airbag, kang dumunung frontally sadurunge driver lan penumpang. The airbag sisih dumunung ing lawang. The sabuk pengaman driver dilengkapi pretensioner loro-tingkat. Sampeyan mung perlu kanggo tindakake aturan lan drive mati sawise kabeh nyudo sing telpon ing posisi. mobil Guna dilengkapi unsur kanggo Masang kursi anak. Tes ing kekuatan awak lan safety saka kendaraan sing digawa metu ajeg. asil sing dadi dikenal kanggo kabeh pihak interested. Padha utamané interested in sing arep tuku mobil.