"Porsche 918": ciri technical salah montor Jerman paling nyengsemaken

"Porsche 918" - jeneng montor Sato diprodhuksi dening automaker donya-kesuwur Jerman. Porsche wis tansah dadi kualitas, larang lan apik mobil (ing kasunyatan, kaya mesin, digawe ing Jerman). Inggih, punika perlu kanggo njlimet ing ciri technical lan fitur liyane.

versi

"Porsche 918" ana ing rong versi. Pisanan - standar, lan dikenal minangka Spyder. Uga, ana liya, karo jeneng dawa - Spyder Weißach Paket. versi lite iki. Minangka jeneng tabet, sampeyan bisa ndeleng sing model iki dibangun ing platform saka mobil lomba minangka Porsche RS Spyder. Akeh wong sing mobil iki larang ing syarat-syarat pangopènan lan bahan bakar. Nanging nyatane dadi metu dadi rasa goroh. Wiwit mobil ing 100 kilometer saka dalan ana njero sethitik luwih saka telung liter saka bahan bakar. Senajan, ing asas, iku mokal kanggo mikir wong sing wis mutusaké kanggo tuku mobil kanggo meh 770.000 Euros, bakal excite akeh Efesus model bensin iki.

About konsep

"Porsche 918", foto kang nuduhake kita mobil karo desain elegan lan njero, Originally disusun minangka mobil racing. Minangka manufaktur rancangan panginten kanggo njupuk model kondhang saka Porsche 911 GT3 R (Sato). Strictly ngandika, konsep anyar produk ngrancang lan wis dites ing mesin iki (ing 24 jam lomba). Ing pungkasan taun 2010, ing Desember, kang gawe proyèk mau pemenang penghargaan sing ditanggepi minangka piala kanggo pangayoman saka lingkungan. German Motorsport Union dianggep sing konsep meets kabeh syarat lingkungan, lan saiki dianggep dadi salah siji saka kritéria utama kang ditemtokake carane apik mobil.

Kanggo pisanan, "Porsche 918" punika dipun masyarakat ing Geneva Motor Show ing wektu sing padha, ing 2010, taun. Apike, perkembangan sabanjuré, konsep ora njupuk dawa banget. Mung limang sasi. Sak iki wektu, gawe wis berkembang project saka sket pisanan salinan apa iki.

ciri technical

Apa maning bisa aku pitutur marang kowe bab "Porsche 918"? Ciri - kuwi ana tema mung perlu kanggo mundhakaken manungsa waé. Mangkono, model iki wis, 608-daya kuda 4,6 liter engine V-shaped kuat 8 silinder. Nanging sing ora kabeh sing mesin bisa surprise. The total kapasitas 887 "jaran" ing 8500 rpm. Maskapai iki ngoperasikaké ing motor mlaku 7-kacepetan transmisi (dilengkapi dual-genggaman). mobil wis endowed karo sistem rem banget, dumadi saka cd karbon-keramik.

Sadurunge "atusan" saka "kéwan" Jerman iki bisa buyar ing mung liwat 2,5 detik. Nganti 200 km / h - kanggo 7,3 detik. Lan nganti telung atus - kurang saka 21 detik. kacepetan maksimum inggih punika 345 kilometer per jam. Nggolek ing ciri iki, sampeyan bisa ngerti apa iku Originally ngrancang minangka mobil racing olahraga. Nalika akeh yakin iki disusun kanggo nggawa kanggo urip. Sawise mung siji mesin drive listrike bisa tekan kecepatan saka 150 km per jam.

Ing 2012, ing prodhusèn massa saka aplikasi kanggo pemandangan-produksi model wis dikirim, nanging perusahaan bilih produksi bakal diwatesi mung 918 salinan. On kuwi klompok mesin menehi patang taun babar pisan pitung taun - ing baterei elektronik.