Outer CV peserta :, waé lan asas saka operasi

Nggeser witjaksono kecepatan sudut (CV peserta) - minangka piranti sing nyedhiyani transmisi torsi saka transmisi menyang semiaxes kendaraan anjog. Iku wis rampung karo pairwise siji poros saka kendaraan. Apa njaba CV peserta lan cara kerjane - sinau ing dina Artikel.

janjian

Ing njaba CV peserta (2115 klebu) arupa bagéyan komponèn saka penundaan merdika. Sing gembong sing ora ngirimaken torsi, IE, Lagi ora anjog, ora dijaga joints iki. Salah siji fitur utama mekanisme iki diowahi kanggo mesthekake yen amba saka karep saka 70 derajat, kang ngijini nggunakake ing desain drive poros.

Ngendi iku dumunung?

Minangka aturan, sing paling saka kendaraan dina dijaga joints ing poros ngarep, minangka sistem penundaan sing Sejatine ngarep-wheel drive. Patang-wheel drive kendaraan dijaga njaba CV peserta ing rong sumbu, wiwit kabeh papat gembong nyedhiyani drive lan kendaraan gerakan. Patut, mburi wheel drive, piranti iki dumunung ing poros mburi. Nanging, ing loro sing terakhir kasus, peserta CV bisa diselehake mung ing kondisi sing ing kendaraan Applied penundaan sawijining lan sing setir wis unsynchronized kamungkinan saka gerakan ing pesawat vertikal lan horisontal.

Nalika amba cilik artikulasi, karo transmisi efforts saka transmisi gampang kanggo ngrampungake universal peserta kecepatan unequal. Nalika ing Nilai saka amba mundhak, batang wiwit muter ora aturan, kang complicates operasi ing transfer torsi. Akibaté, mobil kélangan daya lan dadi kurang dinamis. Kanggo supaya ora iki, mesin lan dipasang joints CV (njaba lan utama).

Apa kaperang nggeser internal ing njaba?

Paling asring, loro jinis joints kecepatan pancet digunakake ing CAT ngarep-wheel drive - njaba lan internal. Iki wis rampung supaya njamin kebebasan luwih saka gerakan ing batang. Lan yen sing asas apa lan tujuan - transmisi pasukan saka transmisi menyang gembong nyopir - iku panggah, kita bisa Wigati loro beda utama ing struktur.

• Outer CV peserta wis dipasang langsung ing setir lan dilengkapi karo peserta werni ing mburi drive batang.
• muka Internal karo omah transmisi lan dijaga tripod bebarengan ing panggonan sing padha.

urip layanan

Outer CV peserta, Nanging, minangka internal, punika "langgeng" part kabeh sing ing penundaan. Amarga prasaja lan ing wektu sing padha dipercaya, desain gesang layanan sing bisa tekan 100, 150, lan ing sawetara kasus malah 200 ewu kilometer. Nanging, kita ngirim ora lali yen "ono" saka mekanisme iki gumantung ing kawontenan lan pas wektune panggantos saka anthers.

CV peserta njaba - price

Biaya piranti ing pasar Russian Rata-rata 500 nganti 2-3 ewu rubles. Regane bisa beda-beda munggah utawa mudhun gumantung apa mobil utawa sing joints kecepatan pancet digunakake.