Mobil pisanan - apa kudu dadi?

Mobil pisanan. Utawa rodo ora cilik - mobil pisanan. Kanggo paling kita, pilihan saka mobil pisanan dadi cukup tantangan. Nanging, yen kita durung mutusaké tuwane / lanang / penyayang. Ing kasus liyane saka hak istimewa (lan asring diiringi mengeti 18-th) lan tuku mobil kapisan gadhah pilihan saka kangelan. Saka iki kangelan, lan kaputusan sing bakal diwedharaké ing artikel iki.
New utawa digunakake. Mesti wae, aku pengin kabeh anyar lan mengilap, utamané ing bocah-bocah wadon, nanging pitakonan - lan apa iku ngina kanggo ngeruk wing (lawang, hood, gedhe) ing account mobil anyar, kang lawas saperangan minggu? Nanging kacilakan suntingan kuwi ing tataran dhisikan kudu ono, ora prakara carane nyoba kanggo supaya wong-wong mau. Lan iki Laka suntingan ora bener mengaruhi kualitas nyopir mobil, iku bakal mengaruhi Nilai sawijining mangsa. Preduli saka apa sing wis mandegake pilihan ing dhuwit mobil / kuping anyar utawa digunakake nalika tuku ora dadi pungkasan. Tansah ninggalake jumlah N-th, salah siji Diposaken utawa kanggo Mot sabanjuré. Lan yen sampeyan arep ing tuku mobil digunakake, dateng ing wong-wong sing ngerti. Inggih, yen "wit kulawarga" saka mobil dipilih bakal dadi sing paling "transparent", malah luwih - nalika mesin menowo kanggo sampeyan "ora hearsay", IE yen bisa njupuk saka sederek / kanca.
Price. Saliyane biaya saka mobil, ngetung pembayaran kabeh perlu - insurance, Pendhaftaran, peralatan tambahan. Yen pelataran periode Autumn-mangsa, lan duwe wektu iki saka jendhela bisa kurang saka nul - aran gratis kanggo nambah biaya ban mangsa. Lan iku, pracaya kula, bisa dadi banget "biting". Kene banjur muncul lan rega tuku pokok.
Ukuran. Pilih ukuran pas karo kabutuhan. Iku merata khayal kanggo katon kaya kepala kulawarga karo anak telu ing rodha saka Microcar kutha, lan nganggo 18-taun-lawas saka cah wadon ing SUV ageng. mesin arep sanadyan gedhe utawa cilik, utamané yen ing taun sing planning kanggo nransfer kanggo jinis kendaraan liyane.
Otomatis utawa mechanical. Minangka kanggo pendidikan, sing luwih apik mobil karo manual, amarga mesin banjur akeh luwih gampang kanggo retrained. Seng - Sampeyan kuwat pracaya yen wong wis loro sikil, banjur ana kudu loro pedal banget. Lan ing "mekanika" konco setir kanggo drive sampeyan tau kudu. Sanadyan dadi 100% manawa barang ora perlu.
Ngarep, mburi utawa permanen papat-wheel drive. Newbie ing kawitan durung aran akeh saka prabédan, banjur nambah pengalaman bakal bantuan nggawe pilihan informed.
Lan sawetara tips liyane.
Aja wedi kanggo "jams lalu lintas" lan kahanan driving angel liyane. Sampeyan ora Care kanggo wong kanggo pindhah, supaya ora narik iki "jimat" kanggo mengko. Bakal kudu sinau kanggo drive, apa kita kaya utawa ora.
Aja ngrungokake kabeh "panasehat". Sampeyan kudu mulang wong siji kang mratelakake panemume sing dipercaya lan pengalaman. Sing nalika ana bakal "porridge" saka scraps saka informasi saka macem-macem sumber.
Aja nggunakake kabeh pengalaman gained sadurungé, malah yen ora satus kilometer saka driving. Mulai karo "godhong anyar". Prilaku anyar saka mobil, Sifat anyar, dimensi anyar. Nanging ingkang paling penting iku ora - iku mobil anyar, lan iku kagungan.
driving nikmat.