Apa sing arep voltase baterei mobil?

nduweni Car ora pengin sinau apa sing arep voltase ing baterei. pratondho Normal suggest baterei cekap daya, lan kabisan kinerja dhuwur. Ing setelan daya kurang bisa dadi masalah karo miwiti engine lan operasi saka piranti ing tambahan needed kanggo operasi nyaman.

Ing ukuran utama

Sadurunge kita pirembagan babagan apa sing arep voltase ing baterei, sampeyan kudu familiarize dhewe karo piranti dhasar kanggo readout. Kanthi bantuan, sampeyan bisa nggawe pangukuran sing paling akurat ing negara normal lan ing ngemot.

1. Multimeter - a alat universal bisa karo macem-macem rangkaian listrik. Piranti bisa analog utawa digital. Nanging, minangka aturan, digunakake ing pungkasan mau. Indikasi ing kasus iki ditampilake ing tampilan khusus gadhah ukuran cilik.
2. Nalika mbukak garpu. Ing versi dhasar dumadi saka voltmeter kanggo ngukur resistance. omah biasane digawe saka logam. Kutha iki dumunung ing nangani khusus. piranti liyane Komplek bisa ngemot unsur tambahan.

Gunakake kakehan mbukak garpu ora dianjurake, amarga saka pangukuran biasa saka kondisi baterei worsen. Ing cilik saka multimeter a Watesan ora ana.

Pratondho ing negara normal

First, iku kudu mangertos dadi voltase baterei mobil tanpa mbukak digawe instruments tambahan lan wiwitan engine. Saenipun, sumber daya kudu ngetokake 12,6-12,8 Volt. Ing indeks ngisor operasi baterei iku seng di pengeni ora kanggo nindakake, wiwit piring bakal kawangun saka sulfat timbal sing bisa mimpin menyang nyuda ing kapasitansi.

Pratondho ing ngemot

Iku uga perlu kanggo ngerti apa sing arep voltase baterei nalika engine wis unwound, nanging ing ngemot. Ing kasus iki siji bisa nemtokake efficiency sumber daya. Nalika nggunakake voltase garpu loading ing kasus kudu luwih saka 9 volt.

Yen drawdown kegedhen, iku pisanan perlu kanggo nggawe daya baterei lan retest. Pratondho ora bakal munggah nalika baterei wis kesel.

Key kanggo tingkat daya

Sanalika sawise pangukuran digawa metu tanpa mbukak, sampeyan bisa nemtokake status baterei. Ngerti carane akeh voltase kudu gawé baterei nalika diisi daya nganti kebak, iku cukup gampang kanggo nginstal bisa ing kahanan tartamtu. Sampeyan bisa nggunakake tampilan Tabel.

Pangukuran ing engine mlaku

Nalika motor mlaku kendaraan Tambah kinerja Luwih. Biasane, voltase baterei beda-beda gumantung ing 13,5-14,0 volt. Yen level Muatan banget kurang, kinerja bakal nambah, amarga generator bakal operate ing mode nambahi jumlahe.

Senajan ndhuwur wis diwenehi carane voltase baterei arep nalika engine mlaku, bisa dadi luwih sethitik kanggo 10-15 menit sawise wiwitan. Yen sak iki wektu iku ora bakal dibalèkaké, banjur ana masalah karo penggerak utawa peralatan listrik.

Sawise pangukuran uga sing voltase tambah, lan saperangan ambruk. Ing kasus iki, baterei mung ana wektu kanggo mlaku ngisi. Kanggo mriksa konsumen electrical dianjurake mboko sithik mbukak, nggawe pangukuran antarane piranti temen. Pratondho bakal Ngartekno suda (ing 0.2-0.5 volt utawa liyane), yen generator gagal.

Aturan saka operasi baterei

Malah yen sampeyan ngerti persis apa sing arep voltase ing baterei, sampeyan ora bisa njaga iku kanggo dangu yen misused. Merga iku, panjenengan bakal ngirim menyang aturan khusus saka operasi baterei.

1. Sadurunge olahraga engine wiwitan, punika perlu kanggo medhot piranti konsumsi daya. Ing siji nyoba ora dianjurake kanggo menehi mbukak maneh saka 5-10 detik.
2. Ing driving kutha ing mangsa iku seng di pengeni kanggo nindakake daya tambahan baterei kanthi piranti khusus, kaya ing kasus iki engine nganggo ing revs kurang.
3. Priksa integritas unsur konduktif kudu digawa metu ajeg. Bisa bocor saiki bisa mimpin kanggo baterei keluron. Mangkono, voltase operasi wis suda.

On nyekeli daya

sumber daya ing wektu hak bakal recharged, nalika voltase operasi bakal optimal. Nanging, nalika nganakake aktivitas kuwi kudu ketemu syarat tartamtu.

1. Daya kudu digawa metu ing Suhu positif.
2. dihubungake ngisi kudu unscrewed lan ninggalake langsung ing bolongan sadurunge bisa nyambung menyang jaringan.
3. Piranti Applied kudu voltase 16 volt.
4. Kanggo 20 menit sawise medhot pangisi daya ngirim ora corak plug ing. gas nambah kudu ninggalake papan internal rampung.
5. Piranti kang kebak ing kamar karo sistem ventilasi.

Wusananipun

Informasi bab apa sing arep voltase baterei, tanpa kekacoan bakal mbukak masalah karo mlaku engine lan fungsi saka macem-macem alat. Yen pratondho sing normal, banjur alasan kudu sought ora ing sistem.

Iku seng di pengeni kanggo nggawe pangukuran nggunakake piranti kasebat. Digunakake kanggo tujuan, komputer melu ora bisa, amarga kesalahan iku dhuwur banget. Iki utamané amarga ing peculiarities nyambung piranti langsung menyang jaringan.

Kanggo verifikasi baterei ajeg. Yen kendaraan ora dilakokno kanggo sawetara dina, lan piranti ngukur nuduhake tepak wujud voltase, sumber daya wis meh rusak.