Nissan Skyline R34 GT - mobil kanggo racing werna

Dina iki kita bakal pirembagan bab mobil legendaris, favorit saka racers werna - Nissan Skyline R34. First bakal ana sajarah Brief, lan banjur njlèntrèhaké padha "wesi jaran", lan, mesthi, sawetara tembung, Aku ngomong bab tuning iki nggantheng.

Ing taun 1957 perusahaan "Nissan" presented perubahan pisanan Skyline ing. mesin iki ora utamané beda saka sedulur, nanging iki ngrancang sing ing mangsa, seri iki bakal tuwuh dadi soko luwih saka mung mobil ayu. Wiwit taun 1986, ing model line rawuh ing awak R31. Japanese dilengkapi anyar RB20DE 2-liter karo kapasitas nyatakake saka 155 liter. a. Ing sawetara motor Potong iki ditambahaké menyang turbin, kang daya ageng 215 "jaran".

Ing taun 1989 ana ing generasi kaping "Nissan Skyline". Ing taun kang padha donya weruh loro modifikasi menarik banget. Yaiku: "Skyline" GTS-4 lan versi olahraga GT-R, dirancang khusus kanggo racing rapat umum. Loro kendaraan sing dilengkapi karo kabeh-sistem wheel drive, jeneng kang - attesa E-TS. Sistem iki dilengkapi ABS, iki diadegaké genggaman multi-plate, lan fitur utama - iku torsi disebarake liwat electronics saka As kendaraan.

GT-R, ing kontras kanggo pasangan, ing-line engine wis volume saka 2.6 liter lan gunggungipun 280 kapasitas liter. a. Aku bisa mencet mobil. unit iki wis ora padha ing dalan a sethitik Japanese, nanging Nanging wujud kekurangan estetis, yaiku montor njaba ana luwih saka average.

Wiwit 1993, dheweke wiwit gawé baris ke-9 nalika awak R33 anyar.

Lan kene iku! Ing spring saka 1998, perusahaan ngenalaken pisanan Nissan Skyline R34 karo GT ater-ater. Awak anyar lan, patut, anyar, generasi sepuluh. Mobil iki dilengkapi mesin 280-daya kuda karo volume saka 2.6 liter, sing mbukak wis Applied loro turbin proliferating "jaran" kanggo 650 bêsik. Sasis anyar ndadekake "baby" iku kendharaan kontrol ing sawijining kelas. anyar rauh ketemu pembuangan. Kajaba iku, Nissan Skyline R34 GT mobil dikenali karo kamungkinan paling tuning.

Kanggo sing ora ngerti: tuning ing bunderan automotive - iku sawijining seni dirancang kanggo ngganti mobil ngluwihi pangenalan, kanggo nyebut pribadine kang padhang. Lan apa ngomong bab Nissan Skyline R34, kang ciri lan takon: "Inggih, teka ing! Apa nunggu?! Aku - kanvas Panjenengan! Nyebut dhewe, Master! ". Sing kok iku mokal dina kanggo ketemu ing dalan, "Skyline" ing peralatan asli.

Alamiah, saliyane kanggo katon, ing master saka setir "pompa" lan mesin stuffing. Kanggo Nissan Skyline R34 GT isih ana kira-kira minangka nderek. ukuran Engine iki tambah kanggo 3 liter kanthi nyetel paus volume ngatur. ECU ndadekake panggantos (chip-tuning), nyetel Manajemen engine anyar. Ganti injectors, klep, camshafts lan pump bahan bakar. Dipasang 6-kacepetan gearbox. Kanggo manageability sijine rem luwih efektif lan penundaan murah lan stiffer. Aja lali bab karbon-serat disk genggaman. Miturut teori, sampeyan kudu ngulungake piranti kang bisa mabur menyang papan, utawa ing paling bisa buyar kanggo atus kanggo apa sawetara 3-4 detik.

Externally, mobil diganti supaya kanggo ndeleng soko ing umum antarane loro mesin ing seri iki meh ora nyata. Sampeyan bisa sok dong mirsani dhewe dening looking ing foto presented.