Nissan Primera P12: reviews konsumen lan panemu profesional

New Nissan Primera P12 bisa surprise akeh. Kaping kabeh, nyangkut njaba dianyari lan interior mobil. Kanggo dangu kita wis ora katon kuwi pamindhahan kandel ing bagean konservatif ing Jepang. Fitur iki saka P12 Nissan Primera. Reviews bisa ngomong kathah saking menarik. Nanging kita mutusaké kanggo mriksa mobil dhewe. Iki mung cara kanggo nggawe manawa kabeh liwat.

Ing rancangan mobil iki, sampeyan bisa ngobrol kanggo dangu. Nanging nganti titik iki kita wis kabeh tak digunakake kanggo katon. Ora rampung, mesthi, nanging isih. Yen ing taun 2000-an, mobil wis banget mirunggan banjur kanggo wektu relatif singkat, kabeh diganti. Iku misale jek sing engineers lan perancang khusus wis siningid rolas taun kanggo ngematake Autoworld. Nissan Primera P12, reviews kang nglewati internet, tenan ngagetne.

Padha ditrapake kanggo mobil. Iku uga banget mirunggan. driver untrained bisa dadi cilik pundung. Kabeh pancen ayu, lan sing paling Jahwéh - meh boten ngganggu sing luwih karakteristik saka montor Japanese liyane, nanging ora iki. Sawetara cacat, mesthi, tetep, nanging ora apa ana sadurunge. Ora masalah karo patches saka suryo srengenge, ing ngarsane kang dadi ngganggu yen sampeyan pengin cepet ngalih setelan sistem air conditioning, lan ora bisa ndeleng apa-apa.

Minangka kanggo tetanduran daya, pilihan mau cukup gedhe. Miwiti saka sawetara Unit 1.6 liter, pungkasan 2.5 liter. Cars sing dikirim marang konsumen Russian, dilengkapi mesin bensin. volume Motor 1,6 liter hasil 109 daya kuda, lan indeks minimal motor seri, dipasang ing Nissan Primera P12. Reviews ngomong sing iki pilihan sing paling apik kanggo wong-wong sing kerep padha sumelang ing bab konsumsi bahan bakar. Ing wektu pangarep-arep padha kanggo pratandha saka ing paling sawetara saka dinamika ora perlu.

Kene ngarsane ing hood motor 1.8 LTL katon Maha Agung. Malah senadyan kasunyatan sing nomer "jaran" ora nyengsemaken, kanggo ngatur kuwi akèh nicer. Miwiti kanggo aran sing pedal gas wis dirancang kanggo mesthekake yen mobil ndamel nerusake. liyane saka kendaraan dimaksudaké kanggo pelanggan Eropah, dilengkapi karo unit daya 2-liter, kang daya kabeh 140 "jaran". Ing gati, iku padha Nissan Primera P12. Reviews pembalap konfirmasi iki.

Kaget kabeh, mobil wis dilengkapi karo nomer akeh transmisi beda. mobil basa Nissan Primera P12 dilengkapi manual 5-kacepetan. Mesin sing wis tambah volume, diinstal karo 4-kacepetan otomatis. versi 2-liter, kang kudu dilengkapi karo 6-kacepetan manual utawa CVT.

Minangka kanggo penundaan, iku disetel kanggo kulo nyaman, saka kang ciloko nangani. Jujur, ora ing utawa ing Jepang liyane ora kasil.

Apa pancene renaning, supaya iku dipercaya sasis. Ing gati, Jepang wis mesthi wis bentenaken dening kasunyatan sing penundaan bisa ngliwati 100 000 km, lan minimal.

Umumé, shortcomings isih ana, senadyan, mesthi, ana uga kaluwihan. Aku kepengin weruh carane iku katon kaya mobil ing latar mburi Nissan Primera P11? Reviews mau wis padha, nanging padha beda.