Miwiti mobil ing mangsa. Praktis saran motor

Sing tansah kasus, tangi ing esuk, lan salju swirls lan Frost ing werna. Rampung mangsa unnoticed nekani kowé. Mungguh, lan ninggalake omah kanggo teka awal, amarga mesin ora mung kudu nggawe, nanging uga duwe hak kanggo anget munggah engine, digunakake ing "wesi jaran" cepet ngilangi mudhun. Miwiti mobil? Kanggo nyiapake kanggo mangsa perlu ing advance, lan yen sampeyan ora duwe wektu, elinga? Banjur masalah ono karo mobil, sarta kadhemen Januari. Apa sing perlu dilakoni iku kanggo pindhah kabeh mangsa tanpa masalah lan mulyo? Miwiti mobil hak?

Kaya Perkakas utama, mobil mbutuhake care pancet lan checkups. Siapke mobil kanggo mangsa kudu tiba. Aja ngrusak utawa pengawasan ekstra. Mesin ing mangsa mung "fly", sampeyan kudu nyiyapake:

1. Baterei.
2. Oil.
3. Lilin.
4. -Dhuwur voltase wiring.
5. Bahan bakar.

Ayo dadi miwiti saka wiwitan. Item kawitan punika baterei. Apa? Amarga tanpa iku, sampeyan mesthi ora bakal miwiti ing mangsa. Saya kudu mriksa Kapadhetan elektrolit saka piranti khusus - a hydrometer. Ing mangsa, Kapadhetan baterei sing arep saka 1,29 kanggo 1,30, yen Kapadhetan ngisor maos iki - mbutuhake recharging. Oksidasi saka terminal ndadékaké kanggo kinerja miskin wiwitan, lan amarga iki nalika lelungan baterei wis ora daya, supaya padha kudu di resiki periodik sandpaper lan uga ngencengi perkakas. Senajan, utamané ing mangsa wektu mesin gagal kanggo angin munggah amarga saka baterei mati. Mulane, ing aturan utama pembalap apik - nalika ninggalake mesin, mateni kabeh electrical Perkakas. Yen sampeyan sok dong mirsani sing baterei wis terus-terusan dipunmedalaken ing mangsa panas - tuku anyar. Lan, mesthi, antarane terminal ing kasus ora dadi banyu utawa rereget, periodik ngresiki kabeh bagean ing hood.

Saben driver mangerténi sing lenga sing diganti sawise saben sepuluh ewu kilometer, lan malah sadurunge kadhemen mangsa, lan malah liyane supaya. Saenipun, mesthi, kanggo nggunakake lenga khusus sing dirancang kanggo nyopir ing mangsa. Miwiti mobil? Sak roto pisanan ora mbukak wiwitan kanggo luwih saka limang detik, supaya kabeh lenga disebarake roto-roto. Banjur mbaleni roto.

Sadurunge kadhemen mangsa, mesthi, sampeyan perlu ngganti lilin. Asring akeh motor lali bab titik iki penting banget, asil - narik ilang.

Sadurunge lilin bakal narik kanggo kabel jumlah khusus semangat maneh. Elinga yen nomer kabel kudu cocog nomer silinder, lan Ngatur maneh mau ing kasus iku mokal! Yen lilin sing mawarni-warni ing wektu, lan sak pabrik mesin sanget choppy - iku wektu kanggo mriksa wiring ing.

Lan pungkasanipun, nanging sing paling Jahwéh - bahan bakar. Sampeyan ora bisa drive mobil karo tingkat bahan bakar minimal. Sing wis tak bebarengan karo bahan bakar ing banyu mangsa ora beku ing dirijen panas, iku perlu kanggo nggabung tiba saka ampas bensin karo banyu lan pour bahan bakar anyar.

Miwiti mobil, sawetara aturan:

• nganggo kunci khusus kanggo defrosting;
• Parking iku paling apik kanggo nyelehake mobil kanggo transfer;
• sadurunge miwiti mobil, mriksa kabeh peralatan perlu;
• dibutuhake sadurunge miwiti genggaman engine;
• nyoba kanggo miwiti engine karo break saka telung puluh detik;
• nggawe manawa daya baterei;
• ing kasus paling deplorable, sampeyan bisa miwiti engine karo "bongga ka day minus", nanging kanggo njaluk melu ing cara iki ora arep.

Elinga yen ing operasi kadhemen nemen saka mobil Ngartekno nyuda urip, supaya yen padha ora bisa kanggo miwiti engine, ninggalake mobil ing liyane lan kesah dening transportasi umum. Utawa sak tenane sinau carane miwiti mobil ing mangsa, sampeyan ora duwe sampah wektu lan gaweyan.