Minangka pump mobil daya setir

Power steering - iku piranti perlu sembarang truk, kang akeh luwih gampang kanggo ngatur. Yen kemudi punika risak, sembarang siji rodha sethitik gaweyan. Iku misale jek dadi mekanisme sethitik, lan ndadekke gampang karya driver.

Minangka pump daya setir, uga apa iku kanggo, lan diterangake ing artikel iki.

GUR: piranti lan fungsi

Power steering - a sistem hydraulic, kang bagean saka mekanisme setir lan gampang kontrol mesin.

Fungsi utama saka daya setir :

• pengawetan stabil arah predetermined;
• beaya pegawe, kang ndadekake driver kanggo ngganti arah gembong;
• ana sambungan stabil antarane rodha gembong.

GUR kalebu unsur sistem ing ngisor iki:

• distributor tanggung jawab kanggo sistem kontrol aliran adi ing kontaner;
• slinder hydraulic, kang tanggung jawab kanggo nindakake meksa adi menyang lan operasi ingkang tumata saka rod piston;
• pump, kang dirancang kanggo njaga tekanan lan gerakan kang adi kasebut;
• adi daya setir;
• hoses senyawa digabungake bagéan sistem;
• unit kontrol elektronik ngatur nyurung hydraulic.

Gagal nyebar daya setir

Minangka pump daya setir, kita njlèntrèhaké ngisor, nanging saiki nimbang sawetara bentet khas lan solusi kanggo sistem Gru:

1. Gerakan boten stabil saka mesin ing trek, dibutuhake periodik mbenerake arah mobil ing ngisor iki obahe setir tambahan.

nimbulaké kemungkinan lan solusi:

• kasedhiyan travel free saka rodha - yen amargi batesan, banjur imbuhan dibutuhake;
• nyandhang unsur saka piranti setir airend yen nyandhang iku saiki, pasangan meneng kudu diganti.

2. Karusakan ing pump Filter utawa littering: nyusup online menyang sistem hydraulic, fitur iki kasunyatan: lenga mendhung lan ngarsane umpluk ing tank. Kanggo ngatasi masalah, sampeyan kudu nindakake ngumbah lan mompa sistem, banjur ngganti yang.

Getihen GUR KAMAZ

bakal rembugan ing bagean artikel bab carane pump daya setir ing KAMAZ. Online sing tetep ing unsur hydraulic sawise prosedur owahan lenga, bisa nimbulaké operasi pepak saka daya setir. Kanggo sistem pumping tepat dibutuhake kanggo nindakake langkah-langkah ing ngisor iki:

• nggunakake jack a, kanggo ndandani gembong ngarep mobil ing udhara;
• ngeculake sangu tutup, kang dumunung ing ing mékanisme kemudi ;
• nguripake rodha kanggo kiwa;
• isi pump karo lenga anyar;
• miwiti engine lan ing kacepetan cilik kanggo isi tank lenga saka daya setir nganti nganti ora umpluk online saka selang;
• pripusknoy ngamanake katup piranti setir;
• nguripake rodha kanggo mburi tengen, lan banjur bali maneh ngiwa lan loosen pripusknoy tutup - stopkontak online, lan meneng maneh;
• nindakake prosedur iki pungkasan nganti wayahe nalika tutup isa metu lenga resik.

Minangka pump daya setir kanggo ing "gazelle", kita njlèntrèhaké ngisor, lan ing sawetoro wektu nimbang proses ngganti adi daya setir.

Ganti kang adi daya setir

Adi ing sistem setir perlu kanggo ngganti yen ono racune, uga sawisé enem taun nggunakake mesin. Carane bisa nindakake prosedur prasaja iki?

1. Langkah kapisan kanggo ngeculake selang meksa sing ndadékaké menyang apparatus setir, nalika iku perlu ngempet nut saka ngowahi.
2. Saka sistem setir dibutuhake kanggo metu getihe adi, tanpa kedah miwiti engine, nguripake rodha sisih tengen lan kanggo kabeh cara kiwa nganti Cairan saka selang discharge ora bakal mandek kanggo mili. Banjur maneh masang selang kanggo kumpa.
3. sistem Isi Cairan seger.
4. Mulai engine. Ing wektu iki, Cairan bakal pindhah lan mbagekke liwat sistem. Isi Cairan nganti sistem nalika tingkat ora bakal padha.
5. Metu getihe sistem daya setir.

Adi ing nyurung hydraulic punika lenga jinis psf.The kanggo daya setir.

vane adi kudu duwe sifat iki:

• suhu lenga apa: 110 derajat C,
• ing ngarsane aditif kanggo nambah kinerja ing meksa;
• viskositas pancet ing kathah beda;
• ora umpluk;
• kedadeyan saka Nyegah teyeng.

Minangka pump daya setir kanggo ing "gazelle"

sistem gawe GUR mobil "gazelle" dibutuhake ing kasus ing ngisor iki:

• seng nembus saka udhara menyang sistem;
• sawise Diposaken, kang ndherekake dening sistem depressurization.

Prosedur kanggo njupuk nyisihaken saka sistem saka udhara:

1. Isi daya setir karo adi hydraulic.
2. Ngamanake rem tangan ing posisi ndhuwur, sijine ing gembong mburi saka titik mesin brake. Mundhakaken ngarep saka mesin.
3. Rodha wis diinstal ing posisi mujur. Mulai engine.
4. Ing sisih tengen kabeh cara kanggo nguripake rodha. Ing wektu iki ing tank karo online sembarang umpluk Cairan.
5. Release wheel kabeh cara ngiwa kanggo nutup online ampas hydraulic.
6. Mbaleni prosedur nganti umpluk online mungkasi muncul ing reservoir. Yen ana perlu, banjur nambah adi kanggo tandha maksimum.

Sing tata cara supaya ringan, sampeyan bakal ngluwihi gesang sistem daya kemudi ing mobil lan sampeyan bakal seneng comfort dawa nyopir.