Metro "Bratislava". Map of Langkawi Metro

Moscow Metro - iku ora mung cepet, trep lan cara paling aman kanggo njaluk bantuan saka mburi metropolis ing liyane, iki monumen gedhe arsitektur lan reservoir ageng sejarah, nuduhake carane ngganti Donyane lan angka kanggo meh satus taun. Ing baris Metro pisanan iki dibukak ing 1935. Line Sepur lemah mlayu ing wektu saka "Sokolniki" kanggo stasiun stasiun "Park Kultury". Ngepang njabut bagean saka anggota kanggo stasiun "Smolenskaya". About "Bratislava" stasiun metro malah ora siji pikiraken ing wektu.

Ibukutha Slovakia

Republik Slovak - negara cilik ing Uni Eropah, tanah kang Slavs dienggoni ing abad kaping-kaping lima, sak wektu Migration Great. negara sepisanan éntuk kamardikan ing Januari 1993, maneh teka saka Cekoslowakia. Ibukutha negara, Bratislava, didegaké ing abad kaping lima padha. Jroning satus patang puluh telu taun, wiwit ing 1541, iku ibukutha Hongaria. Populasi kutha - kurang saka setengah yuta. Saka titik geopolitik tampilan saka Bratislava - kutha mung ing donya, kang langsung wewatesan karo negara loro liyane: Hungary lan Austria. Moscow, uga Saratov, uga Ukrainia Kiev, kutha kembar saka Bratislava, Slovakia.

cabang cahya ijo

Lublin-Dmitrov line Metro Moskow ana baris metro pisanan, kanthi dibukak menyang circulation sawise tiba saka Uni Soviet. Pitulas saka stasiun klebu ing komposisi, lan rancangan wiwit taun 1978. Map Moscow Metro nyukani arti sawijining werna ijo cahya. Two doyo tarik saka layanan arah Simpenan Rolling: electrodepot "Printers" lan (wiwit 2005) electrodepot Saiki "Brateevo". Ing titik saiki ing wektu, line iki kang paling ing syarat-syarat pembangunan. Digambaraken sawetara Dmitrov bakal nambah bab wolung utawa sangang stasiun cabang lan mbatalake pucuk negotiable ends mati kanggo cedhak wates kutha, menyang persimpangan saka dalan Dmitrov lan Moscow Ring Road.

"Bratislava" metro

Ing persimpangan tigang kutha enom saka Moscow: Lublin, Kuzminki lan Marino - ing mburi Desember 1996 kita kabuka stasiun sepur anyar. Iku saiki Natal penake kanggo wong iki lan lingkungan kabupaten, minangka akses sadurungé tengah kutha padha bisa transportasi umum mung adhedhasar tanah-kanggo persimpangan karo cabang jejer Moscow sepur. Metro "Bratislava" Stasiun ditampa menehi jeneng ing pakurmatan saka Persahabatan bangsa Russian-Slovak 'lan hubungan anget antarane loro huruf. Kaping pisanan, ing tataran desain, karo stasiun ngrancang kanggo ndandani jeneng "Krasnodonskaya" dening jeneng toko lurung-lurung.

stasiun Making

arsitek Soviet A. V. Orlov lan A. Yu Nekrasov marang stasiun lan iso lali, beda saka kabeh rombongan titik liyane. "Bratislava" - stasiun cethek emplacement. Struktur loro-span columned decorated karo tangan nyetak medallions Castle Bratislava lan Devin kraton, republik Russian loropaken. Ing mburi stasiun uga wis Panel nggambaraké kantor Moscow walikutha lan Kristus Katedral Juruwilujeng. stasiun Paul glethakaken metu ing checkerboard-gaya marmer ireng lan putih. Ketoke tembok weightless marmer bulak entheng karo kelir wae ngelingke biru lirih nggambarake cahya saka Panuntun lampu langit-langit. Pusat Hall m. "Bratislava" sepi kolom ndhukung stasiun Wikipedia langit-langit, minangka papan punika ngrancang kanggo ninggalake kanggo transplan kanggo kamungkinan hipotesis baris metro ring kapindho. Saiki, cabang mutusaké kanggo nyelehake ring liya liwat lemah "Printers" stasiun.

Ing lemah luwih cepet

-Kacepetan Public lalu lintas transit ing kutha iki nduwé peran wigati ing gesang kutha modern. Nanging ngidini sampeyan kanggo nyimpen wektu ing karya saben dinten, obah saka tepining ibukutha liyane, bypassing kangelan lalu lintas ing dalan dimuat montor. Development lemah - tugas utami Managers layanan kotamadya. gerakan Free lan resolusi jams lalu lintas ing dalan-dalan ing saben lingkungan kutha gedhe kudu disambungake menyang sistem gerakan ing sepur njeron lemah. Aturan iki prentah kanggo saben metropolis karo populasi liwat yuta, utamané kanggo kuwi omah wilayah gedhe, minangka ibukutha motherland kita, Moscow. "Bratislava" metro peran wigati ing struktur sepur Moscow.

Saben - ing sepur!

Yen katon ing peta ibukutha, sampeyan bisa ora mung gumun ing bhinéka struktur omah lan sosial, ing ngarsane ijo spasi lan banyu badan, nanging uga kanggo ndeleng carane nyebar wiyar sepur ibukutha kang jaringan line warni sawijining. Meh saben wilayah saka kutha dijamin dening titik nolak, lan panggonan sing durung duwe kauntungan kuwi, bakal gain ing wektu cendhak. Salah kudu mung katon ing perspektif map pembangunan transportasi kutha. Apa ana mung ora cabang lan sepur anyar garis, ring lemah kapindho, ring cabang alur cahya radius sudhut, baris saka metro cahya lan sistem transportasi monorail, Moscow railway ring commuter train saka interchange mandheg kanggo stasiun metro, sawijining transportasi siji lan penumpang jaringan. Ing Moscow Metro dikenali minangka salah siji sing paling apik ing donya, wis menangaké sawetara bebungah, kalebu jaman Soviet, lan ing kakiyatan saka nggunakake kaping lima paling gedhé ing donya, sawise China kang Beijing lan Shanghai, Seoul, Korea lan Tokyo Jepang.

Close lan trep

Metro stasiun "Bratislava" iku uga lan nyaman ing syarat-syarat lalu lintas penumpang. Senadyan kasunyatan sing cedhak iki dibangun stasiun liyane - "Marino", akeh residents saka distrik Lublin sante "Bratislava", iku nyedhaki lan luwih trep. Akèh saka transportasi tanah umum saka penumpang ing rute wis nggawa kanthi stasiun. Ora adoh saka iku platform "Pererva" Kursk arah nyambungaken ing. Dhewe cabang w / area kapisah saka Marino diselehake printer kidul lan area kapisah Kurianovo. Pendhudhuk wilayah iki asring digunakake transportasi umum kanggo njaluk menyang stasiun metro "Bratislava" utawa "Marino".

kabeh cedhak

Nolak titik "Bratislava" - stasiun metro, dumunung ing werna Pererva lan ngidini penumpang kanggo njaluk ing werna lan Bratislava myachkovskogo Boulevard. Akeh warga lan pengunjung nggunakake aplikasi iku kanggo njaluk menyang Mal Shopping L153, kang hypermarket "Auchan". Anak lan wong tuwa sing seneng nglampahi akhir minggu ing Marino park banyu, jejere metro. Myachkovskogo Boulevard bakal nggawa everyone menyang Palace Ice lan taman hiburan. A sawetara langkah saka lobi nunggu tamu taman mulyo dijenengi sawise Artema Borovika karo greenery lan bangku nyaman. Sak "Bratislava" metro dibangun kathah catering, kayata "Yakitoria", "Il Patio" lan "Chayhona" ngendi sampeyan bisa mangan enak lan nglampahi wektu karo kanca-kanca.

ing pungkasan

Saben stasiun metro, kang mbukak lawang sawijining kanggo penumpang penting banget ing sistem transportasi umum. Iku ora ana sing istiméwa lan stasiun "Bratislava." Iku uga mathuk menyang fasilitas lingkungan, lan ora mung kaleksanane fungsi saka transportasi interchange hub, nanging uga monumèn sajarah arsitektur lan paseduluran antarane bangsa loro Slavic.