MAZ bus 103, 105, 107, 256: ciri technical model

transportasi penumpang ing rute kutha, lan antarane pamukiman - jenis populer lan banget duwe bathi saka layanan. Nanging, panjaluk digawe dening perusahaan transportasi penumpang sing nduweni periodik nganyari Simpenan Rolling sing bisnis. Iki amarga kasunyatan sing saben dina ana kritéria anyar langsung menyang keamanan lan kenyamanan penumpang. Tuku bis manca-digawe larang saged ora kanggo saben perusahaan, lan operasi saka kendaraan lawas pesti bakal mimpin kanggo nyabut lisensi. Cara metu saka kahanan iki kanggo nemokake mobil saka prodhusèn domestik.

Modern lan aman bis. MAZ - alternatif kanggo manufaktur jaban rangkah

Sampeyan mbokmenawa isih ngelingi wektu nalika ing dalan saka kutha lan pinggiran shuttled sethitik lyase lawas, Laz lan "Icarus", mbeta penumpang ing akeh beda pituduh. Nanging, padha ora mung outdated, nanging uga durung ketemu standar modern saka safety lan comfort, lan iki tegese sampeyan perlu kanggo nganyari armada. MAZ bus - cara alternatif saking kahanan.

Thanks kanggo pembangunan modern, perancang Minsk Automobile Plant wis digawe sawetara MAZ bus, kang saiki ing dhuwur dikarepake amarga saka desain modern, comfort lan ketemu kabeh syarat safety penumpang. Sawisé runtuh Uni Soviet pabrikan otomotif sapisan unggul ngalami kaping banget hard. Bebarengan karo iki ana perlu nganyari maneh lengkap armada, kanggo nerjemahake layanan transportasi penumpang. Lan ing taun 1996, mbalek mati bis pisanan MAZ, kang wis dadi sulih kanggo dangu morally lan teknis lungse "Icarus".

Model pisanan, senajan ketemu kabeh syarat, wis adoh saka sampurna lan saya sampurna liwat wektu. Bebarengan karo iku dikembangaké Varian anyar sing, amarga kualitase, menang dateng lan sing digunakake digunakake loro ing ngarep lan ing pepenthengan kirim-Soviet.

Brief ciri technical mesin diinstal ing bus MAZ

Bus MAZ-103 kanggo transportasi penumpang kutha

Sawijining dimensi sakabèhé iku:

• Dawa 11.985 m.
• Ambane saka 2,5 m.
• Dhuwur 2,838 m.

lawang Interior cekap karo telung 1.2 m jembaré, lan nalika jumlah kursi, kang kisaran saka 21 kanggo 28, iku bisa nadhahi 70 - 110 penumpang. dhuwur kabin saka 2,37 m, kang ndadekake comfort kulo malah kanggo wong kang wutah luwih saka 190 cm, lan jembaré saka wacana antarane kursi -. 73 cm Heating Cairan lan rampung sawijining saka unit bis daya. Punika malantaran 30 kW sistem engine panas. Uga nggampangake kanggo miwiti engine nalika operasi kendaraan ing Suhu sekitar kurang. taksi pembalap kang wis digawe panas dening sistem dadi panas online kapisah, daya kang 2-2.2 kW.

Ing sawetara Unit daya, sing diinstal ing bus, kasusun saka telung Motors. Iki Mercedes-Benz OM 906LA lan Deutz BF6M.1013ES - papat silinder Unit daya diesel produksi manca, kang operate ing tandem karo otomatis transmisi ZF lan Voith Diwa. A mesin diesel minangka domestik D-MEM 260,5, sing dipasang ing tandem karo gearbox manual limang Praga 5PS 114,57.

Trak banget kanggo pesawat kutha lan suburban

Ing kontras kanggo versi sadurungé kanthi wiyaripun 2,5 m lan dhuwur saka 2,838 m bis MAZ
107 wis nomer akeh kursi, kang bisa Range saka 24 kanggo 30 lan total kapasitas interior saiki nganti 150 penumpang. Iki amarga dawane awak wis tambah lan 11.985 tinimbang 14.480 m. Model iki dilengkapi karo bus mung ing-line papat silinder unit daya diesel Mercedes-Benz OM 906LA. volume sawijining apa 6.3 liter. Pasangan disetel transmisi otomatis, sing ngijini kacepetan maksimum 78 km / h.

Dhuwur kapasitas kanggo rute kutha

Bus MAZ-105 - model gedhe transportasi penumpang kapasitas utamané gedhe kanggo transportasi kutha. Bis iki liwat fitur desain lan loro Salon artikulasi bebarengan, tekan saklawasé 18 mèter lan dilengkapi papat lawang. ukuran sing dianggep dadi standar kanggo transportasi, voyage dirancang kanggo ngubengi kutha, lan 1.2 m. Kaya loro model ndhuwur, MAZ-105 lanté bis iku, minangka dituduhake dening dhuwur saka langkah pisanan ing hubungan menyang lemah, kang 34,5 cm. tokoh iki - siji liyane bukti kasunyatan sing kabeh pembangunan wis fokus ing comfort penumpang, lan pas menyang kendaraan ora kacandhet malah wutah tuwa utawa nom. Kanthi dimensi nyengsemaken kuwi ing kamar saka bis disetel mung 36 kursi. Lan kapasitas penumpang kira-kira ngirim ora ngluwihi 160 wong.

Ing unit daya wis diinstal ing model iki - Mercedes-Benz OM 906LA. Ing pasangan nganggo karo transmisi otomatis. Paling kacepetan idin - 70 km / h.

Penumpang bocah saka Belarus - pilihan sing paling apik kanggo penerbangan commuter

Bus MAZ-256 - solusi gedhe kanggo bisnis lan fleets sing nyedhiyani layanan kanggo transportasi jarak ingkang tebih penumpang jarak medium. Kanthi dimensi cilik saka bis interior wis diselehake 28 kursi lan ukuran kamar gawan tekan volume saka 2 meter kubik. transportasi awak penumpang, uga bis MAZ 251, digawe saka plastik. Lan kabeh Panel sing terpaku pigura. Uga, Produsèn wis sawetara opsi mesin: bis wisata, bus anter jemput lan trek kanggo lalu lintas penumpang long-kadohan.

Bus MAZ-256 dilengkapi unit daya MMZ D-245.30 lan mechanical limang kacepetan SAAZ-695D. tandem iki ngidini kacepetan 110 km / h.