Korean "badhak" Ssangyong Musso

Ssangyong Musso dikenal ing pasar kita luwih saka setahun. The SUV nduweni struktur awak, pigura ayu cepet. Kajaba iku, iku dilengkapi karo engine Mercedes-Benz lan uga diadegaké. Gawe mutusaké ora kanggo mungkasi ana, ing basis, padha nggawe pilihan Ssangyong Musso Sports.

Asil saka restyling pungkasan model dhasar Musso dadi svetobloki luwih gedhe karo "resik" kaca lan Chrome grille. The inlets online gedhe ning bumper, nadkrylki amba, "sikil" karo langit kaca - kabeh iki menehi wangun pilihan. Longitudinal proshtampovki hood lan fenders stress dinamisme sawijining. Long papat lawang taksi uga main peran penting ing.

Ing kamar kargo Ssangyong Musso dilindhungi uga marang jinis beda Kripik utawa goresan karo bantuan saka Paint. Ing saben sisih ana lugs massive dirancang kanggo nggayuh nyudo.

Cab SUV cukup dhuwur ndhuwur lemah, kang mbutuhake sawetara skill supaya njaluk menyang mobil. Kajaba iku, tiba utawa mangsa, sampeyan bisa kanthi gampang rereged sandhangan, amarga iku saya cling kaki ngarep lawang.

Pembalap kang jog Ssangyong Musso banget trep. Saliyane pangaturan standar, iku bisa kanggo mindhah dhuwur guling lan nyetel support bangkekan.

Rodha mobil sampurna ngemu ing tangané. Iki wis difasilitasi dening rim sudhut karo recess driji. Sampeyan ngatur mung amba saka rodha.

panel Instrument interior upholstered ing plastik alus-tutul. kursi kain lan lantai ora banget praktis.

Miwiti mobil mung bisa dadi wis depress pedal kopling. Iki penting amarga bakal kurang dimuat wiwitan, lan ora ing derneshsya sengaja melu. Turbo diesel saka Mercedes-Benz karo 120 hp ènèng sing pilihan banget ing 2000-3000 rev / min. Traksi Control ora njaluk menyang gondhelan sak diwiwiti kasar.

Ssangyong Musso wis transmisi limang kacepetan karo rasio pindah uga milih. Car in Indikator pindah pisanan digawe cepet kanggo 30 km / h. percepatan nyengsemaken ing transfer kalima sawisé 100 km / h karo engine untwisted apik. Miturut lever pindah kudu nggunakake pasukan tithik, kajelasan banget Gawan.

Mobil wis jawab banget ing kacepetan dhuwur amarga anti-muter bar, dumunung ing kreteg pilihan. Bisa ngarep penundaan puntiran ing sa telu menehi lancar ditrima Ssangyong Musso. Ulasan penumpang liya-baris sing ora tansah apik, amarga poros mburi ing sumber lan ora bisa luwih irit, minangka ngarep.

Sampeyan kudu nyatet salon kualitas shumoizlyatsiyu. Gangguan saka mesin diesel bisa krungu mung sawise 3000 rev / min. Geter saka engine ditularaké pindah lever lan wheel bisa nimbulaké sawetara sumelang kanggo driver. visibilitas apik diwenehake dening mirrors njaba gedhe karo mobil listrik lan dhuwur-slung.

Mobil dilengkapi rem cakram kuat karo ABS, uga sistem brake distribusi pasukan. Mulane, ing kinerja rem minangka lumahing dalan biasa lan suket teles banget dhuwur.