Audi A3 Sedan - crita transformasi lan owah-owahan saka generasi

Audi A3 Sedan - sing dadi-disebut cilik kelas hatchback kulawarga, kang wiwit taun 1996 wis badhan disebut Volkswagen Manufaktur. Saka taun sing nganti 2003, iki ditanggepi generasi banget pisanan, 9 taun luwih - kaloro, lan ing taun 2012th, ana pihak. Swara taun montor padha rubah lan apik, lan crita iki tenan sesuai.

Generasi pisanan

Telu-lawang hatchback debut ing taun 1996 kanggo taun. Ing ngarep-drive mobil dirancang ing platform saka klompok - PQ34. Persis padha ana ing "Golf" (pat), kang muncul taun mengko. Paling terjangkau Audi A3 Sedan iki cekap karo motor, kang bisa nyedhiyani babagan 101-102 liter. a. More ing manufaktur mobil motor wis ditetepake 1,8 liter limang klep (siji silinder). Iku kudu kasebut sing versi atmosfer saka unit iki bisa berkembang watara 125 hp. c, turbo -. urutan 180 utawa 150. Sampeyan kudu nyatet yen mesin turbin wis volume saka 1,9 liter. Power, mungguh, padha kanggo 90 utawa 130 liter. a. Kita bisa ngomong sing specifications Audi A3 Sedan banget apik kanggo taun saka Jeksa Agung bisa. Sing kok kanggo periode wektu cekak kang ngatur kanggo menang pagawean saka motor. A sawetara taun salajengipun, ing taun 1999, taun, band ii ngerilis limang lawang Audi A3 Sedan. A taun mengko, gawe wis mutusaké kanggo nindakake restyling model. Kanggo kabeh produksi wektu iki dirilis babagan 880 000 mesin iki.

generasi kapindho

Nalika ana masalah mesin seri liyane, yen ana bisa sok dong mirsani sing beda. Audi A3 Sedan saka generasi kapindho iku luwih gedhe lan luwih wiyar tinimbang ingkang rumiyin, uga duwe opsi anyar. Ing 2004, taun tindak ing Advertisement versi telu-lawang, ing 2005th - ing limang lawang, lan malah saperangan taun, antrian wis kagantos konversi. Mobil iki dirancang kanggo "Golf" platform (generasi kalima). Ana uga mesin anyar - 115 lan 150 liter. a. Ing model paling kuat ana ing engine nem-silinder, kang dikembangaké 250 "jaran". Mesti wae, iku bisa dadi mung papat-wheel drive kendaraan. Sampeyan perlu kanggo ngomong sawetara tembung bab diesel turbo. volume sing iki 2.0, 1.9 lan 1.6 liter (l 170-90. P.).

Nindakake kanggo sawetara Motors

Swara wektu, mesin bensin saka seri FSI kanggo ngganti engine kang ana turbo. Patut, daya dadi liyane lan volume. Pratondho saka pisanan lan diarahke saka 105 kanggo 200 liter. s, lan liya - saka 2.0 kanggo 1.2. Iku kudu kasebut sing modifikasi sing diadegaké ing 1,8 lan 2 powertrains liter luwih dhawuh karo kabeh-wheel drive powertrain, kang jeneng - Quattro. Audi A3 Sedan in kabeh conveyor urip ngalami akeh nginggilaken lan restyling. Lan carane ngerti carane akeh bakal isih langgeng nganti padha diganti dening generasi.

generasi katelu

Gambar Audi A3 Sedan in 2012, ing taun iku bisa kanggo ndeleng. Kanggo montor saka seri iki saka gawe wis ditetepake loro-liter engine bensin. Power iku mbisakake output saka 300 liter. a. Camshaft New, piston liyane, dikiataken nyambungake kesatuan - iki diadegaké ing model anyar. A sirah silinder digawe saka aluminium anyar, amarga kang dadi luwih tahan panas lan awet. 380 Nm saka torsi - engine lan langkah, iku kudu nyatet, apik banget. Ora wonder Audi A3 test Sedan drive ana "banget", karo jumlah maksimum sing 5500 rpm. Sampeyan kudu nyatet sing engine abot liyane limang kilogram kurang dibandhingake mobil sadurungé. Ora perlu ngomong sing kurang saka 5.5 detik, iku accelerates satus kilometer.

Tambahan saka generasi katelu

Bentenipun antarane model iki Audi A3 Sedan? Reviews nuduhake yen akeh iku wis diganti ing mobil. Contone, tambah wheelbase lan trek akeh ngarep wis dadi. Uga, manufaktur wis kasedhiya 13 Body opsi lukisan (loro - karo efek Pearl, wolung - metallic, telung - karo werna sing ngalangi). Ana paket tambahan pilihan beda-beda sak windows ditambahaké kinclong. Kabeh model bisa katon enem-kacepetan manual gearbox. Nyawang packaging nyetel 17- utawa 16-tidyuymovye drive. Ing mobil sembarang apa inggih punika cara katon saka njero. Sawise kabeh, ing kabin motorist ngentèkaké kabeh wektu kang konco setir. Gawe wis dianggep lan digawe mobil paling nyaman, gayane lan nyaman kanggo driver lan penumpang kang. Lan, mesthi, kita bisa ora gagal kanggo Wigati ngarsane saka sistem kontrol tutup elektromagnetik tambahan.

model anyar

Audi A3 Sedan terus kanggo nganyari lan apik. Sampeyan kudu nyatet sanadyan Sportback e-tron - mobil Sato, kang diresmekake ing Geneva Motor Show. Ing 2013, ing taun, ing Concern May "Audi" wis dikonfirmasi amilih gegayutan wiwitan produksi versi Sato mobil. engine kendaraan iki kang mrodhuksi 110 liter. a. Kerjane salah siji ing metana tiron utawa gas alam. tank bensin sawijining digawe saka resin gas impermeable asring diistilahaké mawa poliamida dikiataken karo serat kaca, lan serat karbon.

Sampeyan kudu nyatet siji liyane bab ing hubungan kanggo mobil batre. Sawise kabeh, iki bagean penting saka kabèh sistem. Saka stopkontak kluwarga kanggo mbayar ulang batre mobil bisa rampung mung kanggo sawetara jam papat. Sampeyan kudu nyatet sing wektu iki, dadi kaping pindho kurang yen ngisi ing stasiun khusus. Uga, kanggo maksud apa kacepetan mobil penting. model ing kurang saka 8 detik iki tekan 100 km / jam. A kacepetan maksimum peleburan ing - 220 km / h. banget kinerja iki kanggo model diwenehi. Ing Frankfurt Motor Show Concern disebut tanggal nalika model iki bisa katon ing sales. Spring 2014. - déné ing cahya lan ana mobil anyar ing rangking saka Produsèn kondhang saka mesin sing bisa tuku.