Kawasaki XJ6: reviews saka pihak sing nduweni, specifications technical, review

Montor Kawasaki - iku solusi technical lan jaman-ing-gambar lan desain. Lan iki senadyan kasunyatan sing motor dalan sing perusahaan Jepang sing dianggep paling demokratis lan universal.

Description of model

Motorcycle Kawasaki XJ6 nuduhake seni kelas tengah karo mesin 600 cm kubik. Panjenenganipun nggabung Produsèn model line-dikenal ing 2009

model XJ6 belongs kanggo kelas neykedov, dirancang kanggo lurung-lurung kutha, nanging apik amarga iku universal, padha kalem aran lan motorways, lan ing dalan negara.

New design mirah pigura tabung baja ingkang kiyat nyedhiyakake imbangan pas rigidity melintang kang mbenakake lancar saka cornering.

Setelan saka unit daya saka papat pilihan nyedhiyani motor ing sawetara kecepatan muter kurang lan medium, kang becik kanggo driving dinamis.

Sasis - kompak, panah, nyaman lan entheng karo dhuwur kurang saka saddle, karo desain modern. Montor Kawasaki XJ6 Pas lan pilot anyar, lan pembalap experienced.

pigura bentuk pipa kanggo nyuda ukuran lan bobot saka motor, kang andal bisa milu path predetermined. Malah motorcyclist kurang bisa nyelehake ing sikil ing dalan nalika maneuvering ing kecepatan kurang.

Panel instrumen kasusun saka tachometer lan multi-fungsi tampilan analog karo spedometer. Piranti gampang kanggo maca malah ing wayah wengi amarga, sepisanan, jarum tachometer diwenehake karo nutupi luminescent, lan sareh, panel wis dipadhangi lampu dening mburi LED putih.

Kasedhiya ing telung werna - kuning (Extreme Kuning), ireng (Midnight Black) lan putih (Sunny Putih).

Perlengkapan opsional

Khusus kanggo model Kawasaki XJ6, perusahaan wis dikembangaké macem-macem aksesoris kanggo lelungan nyaman, utamané long-ngusungi.

Bumpers kanggo pilot, pangayoman motor numpuki ing tank bahan bakar, tas ing, dhukungan tengah, volume ndhuwur gedhe watara 40 l lan 50 karo mburi lan tas utama lan gedhe aluminium dirancang kanggo maringi leladen barang tambahan lan lelungan keamanan.

Wuku motor

bike kompak Kawasaki XJ6 punika prasaja lan gampang kanggo ngatur. Iku becik nggabungke manageability lan kinerja.

Pit motor dilengkapi karo engine karo torsi dhuwur malah ing kecepatan muter kurang lan medium.

Designers, setelan imbuhan lan dhataran rendah, ngidini pembalap diwasa kabeh ukuran milih Pas nyaman tinggi. Nanging, reviews wutah motorcyclists nyedhaki 190 cm lan aboté 90 kg Pengarang optimisme kuwi. Padha ora setir kanggo aran nyaman lan nyetel setelan sembarang.

Lan ora peranan pungkasan ing njlentrehke kaluwihan mancal muter katon apik gayane lan ayu, kang, digabungake karo bobot kurang ndadekake XJ6 atraktif kanggo jinis sing padha.

cacat motor

About Kawasaki XJ6 reviews saka pihak sing nduweni ora antusias, nanging kanggo bobot sing paling positif.

Ya, wong amba (kayata Jepang ora tuwuh) ora mung ora adil kanggo setir, isih perlu kanggo contrive kanggo katon ing pangilon Ami.

reviews banget campuran bab travel long-kadohan. Wong Chrisye seneng banget, lan wong mikiraken sing jog banget lancip lan hard kanggo karo penggalihipun dhumateng kanggo njagong metu cara dawa, utamané karo gawe kaget ditularaké saka suspènsi mburi saka budget.

Ing modhèl dorestaylingovoy wis banget ora adil kanggo Ngalahake penumpang. Mbok Japanese wis nanggapi panggilan nggawe urip luwih gampang, lan Jeksa Agung bisa ngetokake kapindho mulane apik Ngalahake penumpang.

bike Low, ing mratelakake panemume pilot serangan banget kaki ing trotoar ing saben siji, lan kelompok kang lagi tetep, banget lan mbengkongaken, replenishing penumpang inexperienced adrenaline getih.

Nyebabake sawetara dissatisfaction lan Beam kurang, karo kang Periphery lingkungan kapapar.

Lan mbokmenawa, iku katon whim khayal ing model budgetary kepinginan kanggo ndeleng nomer Gir shift ing dashboard ing.

Liyane saka XJ6 punika kanthi konsisten karo nilai: iku prasaja lan dipercaya.

tanduran daya

Kanggo motor gampang ciri Kawasaki XJ6 saka engine nganyari pas sampurna.

Volume apa saka papat saben papat silinder Cairan-digawe adhem - 600 cc unit develops output maksimum 78 hp (57 kW) ing 10 ewu révolusi / min, lan torsi maksimum -. 59,7 Nm ing 8,5 ewu révolusi / min ..

Silinder sing diiringake nerusake kanggo saben wong papat katup, camshafts, lan loro lokasi sing ndhuwur. sirah silinder desain anyar ngidini kanggo nambah Rasio kompresi. Suda inlets. Kanggo stiffening setengah ndhuwur crankcase wis integrally kawangun karo pemblokiran silinder.

Profile CAMSHAFT ing kamera diatur kanggo nyedhiyani torsi dhuwur ing kacepetan engine kurang lan medium.

Kanggo ngurangi bobot saka motor piston sing palsu aluminium.

A sistem injeksi bahan bakar wis injectors bahan bakar kalih negari kanthi papat bolongan.

The saringan saka sistem pembuangan, konfigurasi kang "4-1" dumunung ing pigura. Iku dilengkapi sensor oksigen lan telu cara katalitik rate.

Lan sing ora kabeh fitur saka sistem propulsi saka motor Yamaha XJ6.

specifications motor

Motorcycle Kawasaki XJ6 karo dimensi (LWH) 2,1h0,7h1,1, dhuwur saddle saka 0,8 m, a wheelbase saka 1,44 m, 0,14 m lemah reresik lengkap karo ABS abot 210 kg, lan tanpa iku, lan sing kurang - 205 kg.

Panjenenganipun develops kacepetan maksimum km bab 215 / h lan 100 km / jam cepet kanggo 3,9 detik. Fuel kapasitas tank - a sethitik luwih saka 17 liter.

Minangka kanggo konsumsi bahan bakar, produser ngandika sing rata-rata - 5,8 liter saben 100 kilometer.

Transmisi lan undercarriage

Engine dikawinke kanggo gearbox enem-kacepetan, kang ana pancet bolong Gir. Chain drive wheel, karo entheng 520 menit chain ndhuweni efek rem kurang.

Minangka penundaan ngarep ing designs motor Yamaha XJ6 digunakake garpu telescopic conventional, stroke sawijining - 13 cm.

Mburi penundaan - panah pendulum lever Monocross - digawe saka tabung shaped karo stroke padha kaya ing ngarep.

Sing amba saka karep saka sumbu rodha rotasi punika 26 °, lan gagang sawijining - 10.4 cm.

lenga Clutch mnogdiskovoe, sistem miwiti - Wiwitan, listrik.

Sistem brake klebu dual-diameteripun 298 mm ngarep lan 245 mm siji-disk brake karo cd entheng nglukis 4.5 mm.

Five-dhateng velg lampu karo diameteripun saka 17 inci nyetel ing ukuran 120/70 ngarep lan 160/60 mm ing rodha motor mburi Kawasaki XJ6.

ringkesan Koleksi

Model XJ6 Pangalihan wis dadi jenis terusan saka liyane kuat Kawasaki FZ6 lan diganti ing pasar Eropah. Ing Amerika iku dipasarke miturut jeneng FZ6R.

Diproduksi meh saka awal ing telung versi: basa karo fairing ngarep tanpa cowling ngarep karo index N ing model lan ing varian olahraga, ditetepake dening huruf F.

Model in kabeh versi ngalami restyling ing 2013.

Padha redesigned owahan Panel sisih padha fairing headlamp Ngalahake kanggo penumpang lan LED panel instrument mburi. Saka opsi werna kiwa kuning, versi dhasar bisa diwenehake minangka pilihan anti-kunci sistem rem ABS. kulit Potong New ditampa saddle, siji - lensa anyar. Ana sistem tensioner chain saka Indikator posisi.

Ing wektu sing padha, Yamaha wis dirilis kumpulan winates XJ 6 SP peteng Menace. Iku bedo mung ing Rampung biasa "ing karbon", kombinasi lan enem ing fairing ing.

Test drive lan reviews of motor

pilot Experienced konfirmasi sing sawetara kacepetan operasi sudhut cukup, ing lalu lintas kutha asring ora bisa ngalih transmisi lan kanthi mangkono sacara intènsif cepet.

Engine wis diwiwiti karo swara kurang-muffled khas. Motorcyclists nemokake iku fitur safety pasif, amarga XJ6 ora bakal motor lingkungan unnoticed. Iku gampang miwiti, wiwit gerakan meh saka meneng.

Kaya pilot lan sistem rem efektif, utamané karo sistem ABS, lan imbangan saka penundaan. pit sing gampang kanggo njupuk dadi paling drastis lan mundhak nabrak.

reviews Kawasaki XJ6 About (meh kabeh, paling sing penunggang sing duwe soko kanggo mbandhingaké) setuju wis mancal kutha. Panjenenganipun punika Agile, gampang kanggo drive ban mburi malah luwih akeh iki mbantu, nanging ora cukup kanggo lelungan mulyo.

Experienced bikers kakurangan ing karakter mancal iki, nanging kanggo wiwitan iku prilaku mobil iku kauntungan gedhe.

Kawasaki XJ6 - Pit motor mujur. Apa biaya, lan menehi akeh: gamblang lan efficiency layanan, gamblang, tanggapan, keluwesan, linuwih lan lack Japanese bener cacat desain. Minangka bonus - desain apik gayane lan modern sing katon luwih larang saka bener iku. Lan supaya pilot pampered bakal koyone banget diduga lan kalem, wiwitan iku aran liyane aman, nanging iku worth iku.