Jedhing ing pesawat: fitur saka rancangan piranti lan aturan operasi

Jedhing ing kapal - iku bagean penting ayem, utamané ing flights dawa. Ayo kang ndeleng carane padha bisa lan carane wong ngirim digunakake.

Ana jedhing pesawat?

Mesthi, malah ing penumpang cilik Airbus wis jamban. Iku kabutuhan kanggo penerbangan penumpang nyaman kanggo panggonan. Japanese Restaurants dilengkapi karo limbah lan banyu, kang perlu kanggo karesikan pribadi. Toilet dhewe cukup cilik ing ukuran. Ana jamban, sink, bin kanggo kertas jamban digunakake lan produk kesehatan liyane, lan ing sawetara ana uga papan kanggo ganti bayi. anak khusus kang mini-tabel lempitan lan tetep yen perlu. Ing sawetara jinis modern saka pesawat ana uga jedhing kanggo dipatèni.

Carane ora iku bisa?

Akeh wonder bab carane jamban ing bidang. Biasane, composting iki jedhing, kabeh kang limbah sing diklumpukake ing nawakke khusus. Volume nawakke bisa beda - saka 115 kanggo 270 liter. Kanggo mambu ora ngluwihi saindhenging kabin, ing kapasitas saka kimia khusus sing ditambahake kanggo disinfect banyu lan ngilangke stench. Cargo saka sampah wis disimpen ing pesawat sak pesawat. Sawetara wong mikir sing sawise flushing metu kabeh impurities pindhah menyang papan mbukak, nanging iki konsép ingkang lepat. Tank utawa reservoir kang mboko sithik kapenuhan, sawise kebangkrutan njupuk, diangkut lan digunakke.

masalah apa bisa njedhul?

Kadang bejat jedhing ing kapal. Alesan utama kanggo alangan - faktor manungsa. Wong sadhar, sengojo utawa sengaja bisa dadi soko kanggo nyelehake menyang jamban. Yen bab iki bakal amba, banjur ana akèh teknisi pesawat karya. Iku ora ngarep plumbing, kang bisa cepet ngatur lan mutusake masalah Jeksa Agung bisa ngetokake ing sawetara menit. Iki sistem serius, fault slightest sing ndadekke dheweke metu saka tumindak kanggo wektu suwene wektu. Mulane, ing jedhing, ing aksara gedhe ing tablet asalé tembung sing kudu dadi arang banget ngati-ati, lan kanggo popok digunakake lan dana kesehatan feminin worth dumpster a, kang banget menehi saran kanggo nggunakake.

Nalika bidang teka ing panggonan sing, kanggo wong tanpa kalem mudhun mesin arrives karo selang corrugated gedhe. Wis nyambung menyang bukaan tank, kang kabeh pesawat arep sampah. Ing jalur iki uga bisa dadi masalah troublesome. Ing cilik saka salah utawa miskin selang sambungan bisa mandegake lan kabeh isi ing mung pour ing buruh bandara. Masalah liyane uga njedhul yen apa-apa teken menyang tembok saka tank utawa prau. Ing kasus iki, sampeyan kudu flushing serius kabeh sistem. Dadi sadurunge sampeyan ngirim menyang apa jamban pareng, elinga carane nggunakake jamban ing bidang. Lan mikir carane akeh alangan lan nyaman iki bisa nimbulaké.

Katentuan Pangginaan supados langkung

Yen sampeyan kloter pisanan lan ora ngerti carane jamban ing bidang, ora ragu-ragu kanggo takon bab iku ing pramugari. Padha bakal pitutur marang kowe carane nggunakake restroom ing dhuwur saka:

• Lawang dibukak kanthi mencet kenop, Dumunung ing tandha karo lavatory prasasti.
• Yen jamban wong wis dikuwasani, prasasti iki disorot ing abang. Yen iku free lan diakses - ing ijo.
• Carane ora jamban ing bidang? A metu sitik saka cara kita digunakake kanggo. Mulane, iku bisa kanggo ngunjungi mung sak pesawat sawise kanggo gain dhuwur. Gunakake padha kanggo wong sak njupuk-mati lan landing wis strictly dilarang. Uga, yen rujukan kanggo njupuk panggonan sing, kayata kerusuhan, ngirim langsung ninggalake jamban.
• Dolan maring jedhing ing pesawat wis dianjurake kanggo 10 menit sadurunge mangan utawa ngombé, utawa 15 menit sawise meal.
• Jamban dhewe pareng uncalan adoh kertas, bantalan, lan produk kesehatan liyane. Kanggo nindakake iki ing saben jamban diinstal tong sampah khusus.
• Sawetara jedhing sing dilengkapi karo Papan loncat karo muter awak khusus kanggo ngganti anak enom. Apa sing jedhing ing kapal wis iku, takon pramugari, utamané yen sampeyan lelungan karo anak cilik.
• Wiwit washout sampah ana pituduh jet online kuat sadurunge prosedur iki perlu kanggo mriksa apa tutup jamban wis dilirwakaké.
• jamban pareng ngudhut, minangka wis weker geni khusus sing micu malah ing kumelun blanketing slightest.

Where gangguan ing nglelebke?

Sawetara penumpang bisa koyone sing saluran banyu ing jamban saka pesawat muni swara karakteristik kaya depressurization sadhela saka kabin. Nanging, iki mung khayalan, amarga sampah ora di buwang metu menyang online lan dikirim ing tank nutup khusus. Kajaba iku, ing banyu saluran ora digawe amarga kasunyatan sing iku arang banget ekonomis. Mulane limbah dibusak aliran udara pituduh kuat, lan apa ana sing padha swara kanggo depressurization.

Endi jedhing ing pesawat merek beda?

Ing macem-macem kamar Airbus Kepala dumunung ing panggonan. Iku uga beda lan sing nomer:

1. Ing populer "737", uga ing TR-154 lan A-320 mung nduweni telung jedhing. Salah dumunung ing ngleboke menyang bidang, liyane loro - ing buntut.
2. Ing jembar "Boeing-767" limang jedhing. Two mau ana ing kelas ekonomi. Siji wis ing awal area bisnis. Kalih - ing aisle antarane wong-wong mau.
3. Jedhing ing kapal kuwi minangka "747" dumunung ing loro ing mburi lan ing awal Airbus. Four ana ing tengah lan telu ing kelompok liya. Total sewelas bêsik.

A Sajarah sethitik

Ing macem-macem negara ing desain jedhing ing pesawat nemokke kalen lan banyu sistem. Ing mayoritas pesawat iki ing USSR lan Federasi Rusia ora latrines kamar. Kanggo kabutuhan cilik ing nduweni urinal khusus saben anggota kru kang hermetically ditutup. Ing kasus iki, "lan gedhe" pindhah ono. Sawetara pesawat militer-transportasi isih nggunakake buckets conventional lan gendul plastik. Saiki, sing ngerti meh kabeh babagan carane bisa jamban ing bidang lan apa sing aturan kanggo digunakake. Fly karo kesenengan!