Frame gazelle: ukuran foto

"Gazelle" - banget populer ing Rusia lan ing mobil CIS. Nanging belongs kanggo transportasi komersial lan iklan kasedhiya saka taun 94th. Saiki iku mrodhuksi loro "bisnis" lan "sabanjuré". Ing mobil, aku duwe kathah - mesin, kabin, mobil awak. Nanging apa tetep panggah, supaya pigura iki "gazelle". Ukuran, foto lan katrangan, deleng artikel dina kita.

janjian

Ing akeh trek cahya Eropah prewangan èlemèn awak dhewe. Nggabungke sawetara elemen saka daya - spars, lan kang dumateng ing mbukak kabeh. Nanging yen kita nimbang Russian "gazelle", kene kabeh iku beda. Malah ing minibus pigura pesawat. Apa kita bisa ngomong - "Sable", kang, jebule, ora trek, lan dibangun ing pigura. Iki construction sirkuit mobil klasik. Originally iki praktek lan mobil. Nanging struktur kuwi mboko sithik wiwit nolak. Saiki pigura sing cekap karo mung sawetara SUV lan kendaraan komersial mbeta kapasitas saka siji lan setengah ton lan liyane. Wau, ing "gazelle" pigura (foto sampeyan bisa ndeleng ndhuwur) iku unsur support sawijining. Wis dipasang ing pigura kabeh unsur penting saka mobil:

• Cab.
• Awak.
• Awakening.
• Engine.

Antarane liyane iku, ing pigura dipasang nggeret pancingan lan sanggan kang Beam impinges ing cilik saka travel gedhe penundaan. Mulane, unsur iki kudu syarat dhuwur lan dadi tahan karat.

Piranti desain

Digawe pigura "gazelle" saka baja nglukis. Nggabungke loro sill sudhut. Sing padha banjur tetep lampiran. Nanging supaya njamin rigidity (kalebu puntiran) padha kasedhiya pipe salib-shaped fleksibel. Sampeyan bisa ndeleng wong ing foto "gazelle" pigura. Ukuran salib-anggota ngarep lan mburi memper. Uga, kajaba kanggo pipe antarane saluran bar duwe usungan sing. Loro mau. Kapisan iku kanggo ngamanake motor, kaloro - kanggo ndhukung transmisi. Sing terakhir uga kasedhiya buffer karet. Padha ngawula kanggo pengurangan getaran kang bisa ditularaké pigura lan awak nalika kendaraan dilakokno. Ana sing isih hanging kanggo batang propeller. Iku transmisi luwih sethitik. Uga ing saluran bar sing bolongan teknologi. Padha ngawula kanggo ngamanake taksi ing buffer karet, garis brake lan antarane liyane - unsur penundaan. Ing sumber sing dipasang ing anting khusus. Kanggo oscillation dampers pengurangan sing kasedhiya. Ing sisih ndhuwur kuwi disambungake langsung kanggo pigura (minangka ing ngarep lan mburi). Ana bolongan kanggo sing soyo tambah tank bahan bakar. Nanging awak dhewe wis disambungake dening scaffolding. Padha dipencet marang awak basa kanggo pigura, nanging ora ditempelake u. Kanggé nyangga antarane saluran bar lan ngisor awak wis balok kayu-kayuan. Iku banget damps gawe kaget sing njedhul nalika nyopir ing dalan atos, lan ora nyusup liwat lumahing pigura awak. Yen ora, iku bakal dibusak ing sawetara taun.

Rama "gazelle": ukuran

Coba desain pigura standar, kang sijine ing "gazelle" karo 94-taun. Mangkono, dawa total saka anggota support 4,84 meter, jembaré - 1,12 m, dhuwur saka anggota salib bebarengan karo - 0,29 meter. Apa pigura bobot "gazelle" dhewe? Abot mung 128 kilograms. unsur iki dirancang kanggo pas telung pondokan lan 3-meter awak. Dawa maksimum Booth uga 3.2 meter. Nanging sawetara nglirwakake pilihan iki lan sijine awak 3.5-meter kanggo pigura tanpa ndawakake. Iki salah. Sepisanan, a overhang gedhe. Mundhak ing mbukak ing poros mburi. Machine dadi kurang stabil ing dalan. Sareh, suda maneuverability kendaraan. Performing sembarang gerakan, iku gampang kanggo nyekel awak saka mobil tetanggan utawa barang liyane. Frame dawa 5,85 meter wis dirancang kanggo pas awak 4-meter.

Minangka lengthened?

extension saka asas saka pigura standar cukup prasaja. Kanthi mesin mbusak kabeh lampiran - nawakke, awak, transmisi, driveshaft. Iku tetep mung kanggo lapak, kreteg lan engine. saluran luwih Cut ing telung panggonan. Two pindhah antarane poros mburi lan taksi, lan pungkasan -. Ing "buntut" Banjur pigura disetel maneh saluran. Panjenenganipun overlapped lan fastened dening rivets, bolts utawa welding. Banjur kabeh struktur wis arep bali. Sijine kothak, ing tangki bahan bakar. Iku tetep mung awak lan batang. Nanging, wong sijine maneh, utawa nambah ukuran asas padha.

On kiat "gazelle" pigura

Swara wektu, pamilik saka kendaraan komersial nggambarake Tambah ing mbeta kapasitas saka kendaraan sing. Amarga kanggo kathah abot tingkat sing luwih dhuwur. Nanging kanggo ngganti mobil kanggo ngangkat a - iku larang. Ya, lan ora tansah pesenan kuwi. Optimal ngasilaken - tambah "gazelle" pigura pabrik. Ambane lan dawa tetep padha. Nanging kekandelan saka U-bagean - liyane. Pet gain iku kanggo nginstal rohé kenthel ing unsur HFS. Channel bar sing disambungake kanthi bolts utawa welding.

Frame DLL lan

Conventional 3-meter "gazelle" kagungan kapasitas limalas ton. Yahoo kanggo nambah gain pigura saka parameter. Pamilik gumantung ing kasunyatan sing "gazelle" bisa nindakake 2.5 ton utawa liyane tanpa masalah. Ya, sasis kaku saiki dipercaya kanggo bledosan. Nanging aja lali bab liyane unsur. Ing tartamtu, ing mburi poros, penundaan lan doyo tarik. Sing terakhir iki utamané rusak karo overdrive. kothak volgovskih standar ora dirancang kanggo tonnage kuwi. disc genggaman bisa gampang diobong. Uga ciloko dhéwé transmisi. Kreteg uga kapapar kaku. Ban bledosan nalika mencet ing jugangan. Kanggo kabeh iki alasan, kita bisa nyimpulaké yèn kanthi pigura dikiataken "gazelle" ora bisa nindakake luwih saka dituduhake ing PTS. Incidentally, ing 4-meter kapasitas modifikasi nameplate saka 100-150 kg kurang saka 3 meter (elongated awak - lan ngekang mundhak bobot). Mangkono, nambah parameter, anyar U-bagean dening welding - solusi jelas. Yen lan kanggo njupuk kathah, cahya lan voluminous. Orane katrangan saka customer ndadekake surcharge substansial. Ana kasus nalika lengkap 5-meter "gazelle" njupuk kathah (kaya umpluk) ing tingkat saka 5-ton crane. Iki mung aman kanggo truk cara kanggo nambah bathi. Nanging uga worth kang lagi nyimak, lan windage. Ing dhuwur saka awak saka luwih saka 2,3 meter saka aliran ora tiba ngisor 20 liter saben satus ing motor 405th.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu sing pigura punika "gazelle". Iku dipercaya sing Gaz nggabungake menyang mburi "sabanjuré". Mulane, struktur kuwi bakal manggon kanggo dangu. Sawise pigura nggunakake suwene wis dhuwur kekuatan lan linuwih. Lan kanggo wong-wong sing arep lelungan ing tingkat sing luwih dhuwur, sampeyan kudu nimbang lan Tambah ing volume Booth lan ora penguatan pigura.