Vögele - Paver. Specifications, kinerja

Sajarah Company Vögele luwih luwih saka 150 taun. Perusahaan wis ngalahake akeh alangan, wis durung ketemu pagawean kang bener. Nganti 1926, padha prodhuksi peralatan kanggo industri sepur. Sawetara wektu mengko diuripake kanggo produksi pavers aspal.

Stacker belongs kanggo kategori mesin Komplek lan mbutuhake kualifikasi dhuwur saka engineers lan gawe. mesin khas nindakake tugas gadhah mbikak saka campuran aspal lan Alignment sawijining. Salah unit saged ngganti pesawat saka peralatan apa. Kabeh sing perlu ngopeni - pas wektune layang saka materi apa.

Vögele - pimpinan ing mesin dalan-bangunan

Sawise spesimené sukses pisanan ahli mikir bab Ngapikake skills. Ing taun 1950, model iki dikembangaké karo hopper kanggo aspal siap-mix, ing taun kang padha, mobil teka mati ing baris Déwan karo Vögele. Aspal ana jenis temonan ing construction dalan ing wektu.

Vögele ing pasar dina wis ditingkat antarane peralatan saka kelas iki. Perusahaan ora ono melu apa-apa liyane saka nitahaken lan dandan mesin kanggo aspal, uga aksesoris kanggo wong-wong mau. Tekane saka feeders mobile ngendi dicampur diwenehake terus-terusan, amarga mbetahaken automation proses. Sampeyan bisa kanggo akselerasi mbikak roadway ing ora biaya tambahan. Ngaplikasikaké iki jinis sistem wis dianggep dening kita perusahaan.

Durung sembarang perusahaan sing bisa saingan Vögele. Aspal, digawe dening engineers, dipasangake karo pakan mobile formulir komplèks sing bisa operate autonomously.

Vögele Super 1603-1

Ing model nomer 1603-1, perusahaan ditanggepi nggunakake universal saka unit. Iku cocok kanggo mbikak aspal trotoar beton ing lurung-lurung, sidewalks, wilayah lokal, uga ing motorways lan multi-lane embong.

Piranti lan mesin bisa diwenehake ing saperangan jinis. Minangka aturan, sing paling populer ing antarane Enterprises dalan-bangunan dianggep model karo screed dilengkapi listrik digawe panas lan kedher piranti kanggo tamping jinis bar-shaped. Tambahan iku bisa kanggo nginstal nyudo khusus kanggo ningkataké sealing. Bebarengan karo klien plate rawuh wideners kapisah nyetel nganti 6.5 meter. Model 1603-1 ngidini broadening nganti 8 m. Kabeh lampiran bisa dituku kanthi kapisah saka wakil resmi Vögele. Aspal dilengkapi hopper accommodating bab 13 ton saka dicampur rampung. Kanthi bantuan saka silinder hydraulic melu sidewall sing ngidini aliran kebak materi.

Vögele Super 1800-2

1800-2 Paver crawler aspal digunakake kanggo karya luwih jembar saka versi 1600-2. Ana sing bisa digunakake wilayah cilik, uga kanggo pambangunan dalan pit. Amarga peralatan mesin crawler wis stabilitas paling antarane kabeh line Vögele. Aspal gampang kanggo njaga lan ngatur, ingkang dipuntepang linuwih lan efficiency karo kinerja dhuwur. Iku bisa malah digunakake minangka Komplek ngadeg-piyambak tanpa buruh tambahan.

Ambane maksimum saka lumahing mbikak bisa nganti 9 meter. Ing kekandelan saka lapisan kisaran saka 3 kanggo 30 cm jembaré saka mesin ing posisi transportasi -. 2.55 m, kanthi mangkono bisa diangkut nggunakake Trailer tanpa ijin tambahan sing diwenehake kanggo barang gedhe banget.

Vögele Super 1900-2

1900-2 model belongs kanggo kelas heavy equipment. Paver Vögele iki, kang ciri technical sing unggul kanggo paramèter padha saka montor kompetisi, kang wis ora padha nalika nginstall roadway. Kanthi actuator hydraulic kanggo aligning nutupi plate extendible, sing bisa mbentuk Strip 6 meter ing mung siji pass. piranti ushiritelnyh kasedhiya nggunakake tokoh iki bisa munggah 8.5 m bisa tambahan diwenehake karo telung jinis piring apa dimensi 8.5 .; 9,0 lan 10 meter, mungguh. rigidity Structural diwenehake dening sistem bagean guide tabung.

Manajemen

Adil utama sistem elektronik - nggawe profil project saka roadway ing selaras karo kabeh syarat teknologi. 1900-2 ing rong jinis sistem kontrol digunakake: analog lan digital.

Kudu nyetel lumahing basa karo senar mandu sadurunge dipameraken tim para surveyor. satelit khusus, ngusapake ing senar iki, controller ngirimaken sinyal babagan bisa standar. Gumantung ing data dijupuk beda-beda gumantung alur bebarengan kang gerakane Paver Vögele. Ciri sensor bisa beda-beda gumantung ing asil kang dikarepake diwenehi.

Sistem digital migunakake ultrasonik lan laser sensor sing ngukur dhuwur saka titik. Paramèter sing dimuat ing advance ing unit kontrol mesin. Kabeh data sing konsisten karo pangareping sadurunge engineer lan tim surveyor. Iki supaya ngurangi karya sasi, uga kanggo nambah akurasi implementasine project.

Transportasi lan distribusi saka bahan

kapasitas hopper 14 ton. Ing wektu sing padha, tutup khusus kanggo nindakake pangopènan mesin. Vögele repair Paver bisa dileksanakake langsung ing situs construction. Sanalika mbusak simpul lan ngganti menyang siji anyar. cara ndandani iki ngirit wektu, mangkono ngurangi downtime mesin.

Kanggo nyegah karusakan mechanical hopper punika batang tedheng, kang abuts implementasine sagara mbucal discharge.

Meneng augers dibutuhake kanggo distribusi seragam saka dicampur, pertukaran glathi digunakake lan sing disetel dhuwur relatif menyang kamar ndhukung auger.

Kaluwihan lan cacat

line mesin Super dipérang dadi 13 mekanisme. unit saged mbentuk jembaré band 1,8 kanggo 16 m saka Paver kinerja Vögele beda-beda gumantung saka 200 kanggo 1500 t / h.

technique bebarengan bisa tumindak numpuk nutupi lan disebaraké mix beton aspal tengen jembaré saka dalan mangsa, sawisé kuwi banjur compacted.

Ing drawback utama Vögele peralatan apa iku Unit biaya dhuwur banget. Repair biaya siji mesin kaping pirang-pirang luwih saka jinis padha karya dileksanakake dening mesin domestik.

biaya Vögele

Ing pasar saka peralatan dalan-bangunan ing gedhe dikarepake mesin Vögele. Tuku Paver bisa mawarni-warni liwat nyedhaki diregani, iku kabeh gumantung ing kawontenan technical lan ombone saka nggunakake peralatan. Rega minimal ing pasar secondary uga padha nganti 5,5 yuta rubles saben unit ing taun 2006.

Nalika nerangake hardware anyar, ing peralatan kanggo 2013 Jeksa Agung bisa ngetokake saka takon 19 yuta. Rampung mesin anyar bakal biaya luwih saka 20 yuta rubles.

Akéh travel ora duwe dana cekap kanggo tuku Paver ing, njupuk metu. On rata-rata, iku biaya 3 750 rubles ing siji jam saka operasi, utawa 30 ewu shift. Senadyan kuwi biaya dhuwur saka mesin sing populer. Ing bali, perusahaan ditampa teknologi dipercaya karo efficiency dhuwur banget.