"Ducati 999" - ing apotheosis saka daya lan gaya

"Ducati 999" - iku tampilan temen beda wates kendaraan motor, iku kombinasi pancen nyata kinerja unmatched lan desain dinamis. Suzuki GSX-R1000 - iki ngimpi pokok kanggo akeh, nanging nganti banjur, nganti dadi kenal karo nggawe paling saka motopromyshlennosti Italia.

Telu saka mati ing

Ana sing mratelakake panemume, sing motor Italia sing ora bentenaken dening linuwih, kados model Jepang. Nanging, iki pangadilan iku paling umum ing antarane wong-wong sing mung nglampahi dhuwit kanggo tuku lan pangopènan "Ducati 999". Penting kanggo mirsani sawetara saka subtleties, liwat sing bisa seneng mirip dawa karo technique iki. Sepisanan, Pit motor Ducati ora bisa mung sarana transportasi, kanggo "nindakake bokong wong kang bisa lan bali saben dina" ora Prioritas ndhuwur, malah ing orane tumrap sekolah awal saka desain. Iki technique kanggo nyawa, kanggo kepuasan kaukur saka poto-love, kanggo olahraga ing mburi, nanging ora kanggo saben dinten nggunakake. Contone, nalika mbukak ing 7 - 10 ewu kilometer kanggo taun lan layanan ngrawat ing pas wektune "Ducati 999" punika cukup dangu. Sareh, Ducati kudu aran, kanggo sok dong mirsani owah-owahan slightest ing prilaku. Njaga peralatan ing kondisi apik lan ing proses pas wektune referring kanggo profesional bakal biaya luwih murah saka ndandani iku.

nggawe sarwa industri Italia ora tuku siji utawa loro mangsa, sadurunge release saka model anyar - sikap dawa lan banget mursid. Iku analog marriage monogamus, motor anyar, mesthi, tuku, nanging mung karo "Ducati 999" ora ana wis arep ngomong pamit. Bakal njupuk apa sawetara 20 taun - lan iku bakal gampang kanggo lelungan kanggo klumpukan elit saka beya.

Katrangan "Tebih Tebih Away"

Funny, nanging gawe saka "Ducati" wong-wong sing Originally wis boten apa karo Motorcycles. Dadi, salah siji saka wong-wong mau nampa kanggo mbangun prau motor, kaloro melu produksi alat musik, lan perusahaan sedulur Ducati ing dina sing wis kasil melu ing Manufaktur radio. Sawise wiwitan sotrudnichesiva bebarengan ing taun kirim-perang, iku iki mutusaké kanggo netepake moto - supaya pisanan weruh cahya saka model enggal Ki, dilengkapi 175 cc engine tutup nduwur sirah horisontal, wiwitan elektrik lan - paling apik tenan! - transmisi otomatis. Nanging, mancal iki ora menang ati saka Italia, nalika model karo kapasitas kubik cilik ana liyane ing dikarepake.

Ing taun debut (2001) "Ducati" ora ngerti sopo wae. Paling mung nangisi sing 999th anyar ora padha kanggo menehi leluhur (912th). Pranyata metu sing Pierre Terblansh njaluk ahead wektu - iku mung ing 2007, ing wangun lan desain saka "Ducati" iki wikan minangka kualitas lan uga-diatur ide, lampu ora koyone sudhut banget cilik lan landhep lan Panel sisih ora Cut dipikir.

"Ducati 999": specifications technical

Minangka sing paling disenengi non-replaceable antarane paling dhuwur-kacepetan pit. Desmodromny drive ing mesin Ducati ngijini sampeyan kanggo mbusak Watesan operasi kanggo alesan iki ora bisa katon ing tachometer sektor abang turnovers pancen rasah. daya Engine wis dicenthang cara naitochneyshim - kabeh pangukuran sing digawe ing mburi setir, lan ora ing crankshaft ing. Modern mancal Ducati - bike iki dirancang kanggo kasar lan dinamis driving. mekanisme desmodromnomu wektu Amarga, ing engine loro-silinder gampang mrodhuksi 140 daya kuda ing mburi setir. Volume engine iku 998 meter kubik, lan daya maksimum ngrambah ing 9750 rpm. Dibandhingake karo model sadurungé, ing "Ducati 999" Ngartekno tambah torsi.

Where goleki mobil lan ngapa?

Aneh nanging nyata ing pasar secondary bisa nemokake akèh informasi punika cekap kanggo Advertisement saka "Ducati 999". Price ora deterred: biaya "Tebih Tebih Away" iku ing tingkat model padha Montor olahraga. Montor Used asring duwé saka Amerika utawa Jepang, akeh kurang - saka Eropah. Resmi, ing Rusian "Ducati" uga didol, lan kanggo golek mancal karo sajarah cetha cukup nyata. Umumé, katon kanggo mancal apik luwih ing situs lan forum, ngendi connoisseurs sing bener urip Ducati - iku kene sing ana akeh kesempatan kanggo disualekno saka mancal, kang digunakake kanggo dadi ing layanan saka master experienced lan, Mulane, ing negara motor bakal cukup puas.

Kanggo apa worth tuku motor a? Gunakake sejatine sifate kanggo "pokatushek" lan minangka sawijining wahana - iku pitenah. Speedway - iki wis genah "Ducati" marang dhewe ing lengkap kamulyan. Mesti wae, ora lali bab sing aktivitas kang dirancang kanggo nduduhake kuwi "Toys".

biaya

Prices kanggo "tridevyatki" cukup ditrima. Contone, ing pasar secondary, sampeyan bisa kanthi gampang golek model apik, biaya kang bakal beda-beda ing sawetara padha rega model padha mancal olahraga karo karakteristik sing padha, nanging saka Produsèn liyane.

Sampeyan kudu nyatet, regane wis ora ditemtokake dening taun release - gumantung utamané ing kawontenan ing mancal lan versi. Nanging, kanggo nemtokake biaya rata-rata bisa dadi - "Ducati 999" 2003 - 2005 model taun bakal biaya 280 - 400 ewu rubles. Mesthi, karisma lan worth luar biasa daya.