Carane nggawe handout paturon ing "Niva" karo tangan dhewe

Senadyan kasunyatan sing saben taun ing Rusia mboko sithik nggawe liyane lan liyane dalan anyar, mati-dalan ing wilayah kita cukup cukup. motor dhomestik puniki asring kudu lelungan ing wilayah kuwi, mung bisa kanggo drive operator wojo personel. Môngka ing terrain atos ana perlu kanggo transportasi cocog. Murah lan paling terjangkau SUV dina iku Vaz 2121 "Niva". Nanging iki kendaraan Russian-terrain wis kapapar macem-macem kerusakan. Salah kelemahane punika cilik transfer. Karo kanggo nglindhungi motor netepake SUBFRAME handout khusus ing "Field". Kanthi tangan kang digawe utawa ora, iku ora Matter - asil isih padha (prabédan mung ing biaya awis).

Apa kowe kudu item iki?

SUBFRAME handout ing "Field" karo tangané dhéwé nyetel supaya nyegah dumadiné geter lan résonansi, lan mesthi, kanggo nglindhungi kothak saka kabeh limo karusakan. Minangka pembalap pratelan sawise instalasi piranti ngandika ing mobil tingkat swara mesti suda, kang, sayangé, ora bisa ngilangi sembarang Soundproofing modern.

Kaluwihan saka nggunakake

kuwi piranti, kaya pigura, wis akeh kaluwihan, pangareping ing antarané, kita wis nyatet, iku kanggo nyuda swara brebeg lan geter ing kabin. Kajaba iku, piranti iki mung ngisor pangayoman saka cilik transfer.

Miturut cara, ing baris "Field" wis dilengkapi karo lampiran khusus kanggo lantai supaya sampeyan masangake support ing kothak transfer. Mangkono, nginstall SUBFRAME handout ing "Field" motorist njupuk ora luwih saka 30 menit. Liyane bab - Pabrik handwritten saka sisih (ing ngono, karya bisa digawa, lan sawetara dina). Nanging kok mesin iki ora Originally dilengkapi piranti kuwi? Kanggo njawab pitakonan iki, nimbang cacat utama piranti ngandika.

shortcomings

Kerugian utama SUBFRAME - a abang in kulo dhuwur saka mobil (sawetara cm). Nanging sakbenere ora ditrapake ing salib-negara nginggilaken mati-dalan. Paling kamungkinan, ing anané saka unsur ing kendaraan peralatan asli diterangno dening teknologi Manufaktur Komplek (khusus digunakake kanggo Manufaktur piranti saka baja struktural). Nanging, ora prakara cara akeh alasan kita bisa nelpon iku, kasunyatan tetep SUBFRAME pesawat handout ing "Field" mung liwat efforts nduweni mobil piyambak. Malah ing stasiun ora saben njupuk munggah Manufaktur utawa patemon sing.

Carane ora mobil ing dalan?

Kang menehi kritik dening reviews motor SUBFRAME ing razdatku ( "Niva 2121") iku bagéan saestu migunani lan fungsi: kecepatan ngluwihi 100 kilometer per jam lan ora geter lan swara, kang sadurungé ing kabin ora diamati. Mesthi, nang ora sepi minangka restyled "Skoda Octavia", nanging prabédan punika palpable.

We nggawe handout paturon ing "Field" karo tangan dhewe

Langkah kapisan kanggo nyiapake saluran logam lan wilayah. Peranan fasteners bakal nindakake 4 bolts kita hard nggodhok liwat spars liwat salon. Sampeyan kudu manggonake ing ngawut-awut supaya padha kena jog, lan uga ing wong. Uga, kita kudu sheet saka logam tipis.

Piranti sing dibutuhake

Utamané nyiapake gedhe lan cilik gilingan (LBM), pengeboran (luwih strum), calipers, muter, Pethel, panguwasa, lan pangayoman tegese kanggo nyegah Kripik logam abang-panas ing mripat sak gilingan. Kabeh kudu digawa metu ing pola tartamtu (drawing usungan razdatki "Niva 2121" sampeyan bisa ndeleng foto ing ngisor).

Dadi, ing ngendi kanggo miwiti apa? Kawitan kita kudu ngukur lan proses pojok basa ing sill. Sawise iki, panggedhe, ngukur jarak perlu saka iku. Ing jendhela ing apparatus kudu Cut cilik lan gilingan amba ing melintang lan longitudinal arah mungguh. Dawa ing Motong ngirim ora lunga ngluwihi 8 milimeter saka pojok struktur ndhuwur beting. Sawise windows sing Cut, kudu dianggep karo lakune saka sidewalls lan chamfering.

Corner soyo tambah kanggo anggota sisih lan unit anggota salib uga duwe ukuran free, nanging ora kudu kurang luwih dawa saka bolongan fastening lan therebetween kadohan. Yen ora ana bagean sing kasedhiya, sampeyan bisa nggunakake rencana fasteners beda kanggo spar ing. Penting kanggo mirsani dhuwur soyo tambah cilik transfer sub-pigura.

Yen iki wis SUBFRAME dikiataken, kothak ing kelompok jog soyo tambah tambahan gandheng sudhut logam. disambungake pungkasan kanggo bagéan sisih sill. Lowongan wangun oblong minangka sambungan bolted.

Setel ing SUV "Niva Comfort" stretchers razdatki: ngendi pangayoman wis aman?

Wis dipasang ing sudhut ing ngisor piranti. Minangka kanggo jinis sambungan, iku padha karo rong pilihan ndhuwur bolted. Nanging, lowongan ing sisih bagian piranti awak lan sudhut ngisor kawangun dening prinsip Utas. sheet protèktif - bagean struktur utami sing formulir sing Urut saka kothak lan menehi SUBFRAME kekuatan luwih. Patut, kothak bakal kurang ngrugekke kanggo macem-macem mechanical karusakan, kang positif katampil ing terrain saka "Niva".

bolongan tambahan

Ing saluran plug luwih Motong jendhela kanggo saluran lenga. Pengeboran bolongan bisa ing sembarang panggonan kang trep kanggo sampeyan, ora keganggu karo akurasi menehi. Minangka pembalap nggawe windows teknologi saluran kawangun antarane sidewalls banyu sill lan rereget kanggo njaluk kepepet. wilayah pangayoman meningkat, kang ditempelake ing kothak support lan sisih ngarep kabeh piranti. Desain iki arep nyimpen razdatku saka kabeh limo ngunekke ing stumps, ditches lan alangan liyane, kang bisa mimpin kanggo deformasi SUBFRAME ing.

Carane nambah piranti kanggo driving nemen?

Ing kasus iki, sampeyan bisa ngganti piranti sidewalls profil sing bakal wis luwih warata lan awet. Sudhut gandheng ora mung kanggo cilik transfer tangan, nanging uga ing sisih cagak sill. Nanging lagi tetep nang unsur pungkasan. Ing output sing kudu njaluk pigura saka patang sudhut. Desain iki ndadekake iku bisa kanggo Cut saluran sidewall bar ing sudhut beting. Akibaté, ing dhuwur saka sub-pigura wis suda dening 50%, lan kekuatan bakal tikel-matikel.

beboyo Apa bisa trap motorist nalika nyopir?

Minangka nuduhake laku, malah piranti kayata pigura, ora njamin 100 persen pangayoman razdatke lan komponen kendaraan liyane nalika nyopir ing dalan. Dadi yen sampeyan kerep nggunakake "Field" ing deso wilayah, ngendi ana risiko "keno" stump utawa barang liyane sing angel mirsani ing suket nekoshenoy nyetel ing pangayoman khusus pigura, kang kita rembugan ing paragraf sadurungé. Banjur ketegangan gulung razdatki resiko kanggo nul. Yen kuwi Proteksi ora bakal ngrusak lan sub-pigura lan kothak dhewe.

Dadi, kita pikir metu carane nggawe handout paturon ing "Field" karo tangan dhewe. Lan sampeyan kudu utawa ora - netepake dhewe.