TravelingDirections

Cara migunakaké sepur ing Moscow? Travel lan transportasi gawan ing metro Moscow

Moscow Metro - iku salah siji saka simbol saka ibukutha. Ing sawetara kutha ing Rusia iki jinis transportasi ora ana. Muscovites joked sing kabeh pengunjung langsung bukti ing akeh ing sepur. Lan bebener ing guyon iki luwih saka cukup. Cara migunakaké sepur ing Moscow, kang kawicaksanan travel ora nulis ing Panuntun wisata?

rencana metro - kertu ing jagading

The kenalan pisanan karo sepur Moscow ing laku biasane scares kabeh nonresident. cabang Multi-colored, sawetara stasiun, sistem tumuju lan simpangan. Nanging ora usah bingung. Ing laku, kanggo miwiti tali, mudhun cukup ajeg ing jagading saka ibukutha ing paling siji utawa rong minggu. Aja manawa kanggo Njaluk rencana pribadi. Iki luwih trep saka looking for a poster karo gambar saka kertu ing stasiun utawa ing Sepur.

Yen isih padha ing sepur tanpa rencana pribadi, katon kanggo kiosk informasi. Iku piranti elektronik modern sing ngandhani carane nggunakake sepur ing Moscow, lan bakal bantuan pave rute optimal saka lelungan.

Yen sampeyan nggunakake Gadgets modern, sampeyan bisa ngundhuh ing telpon utawa tablet program khusus. rencana metro Interactive otomatis rute saka titik "A" ing mburine titik "B" lan suggest pilihan saka pilihan optimal. Pitakonan misuwur antarane wong-wong sing pisanan ing ibukutha, carane golek ngleboke menyang sepur. Alamat stasiun sepur Moscow ana ing peta sembarang. Ing werna sing bisa nemokake signboards karo sebutan tradisional "M", nanging cara paling gampang - takon passerby sembarang.

plot rute

Aja manawa kanggo njupuk wektu mikir bab dalan anggere sinau kanggo dhiri nggunakake sepur. Sadurunge trip, katon ing peta, nemokake stasiun kang sampeyan kudu ana. Route rute dimaksudaké. Coba ngelingi jeneng panggonan saka trip lan jeneng saka stasiun sadurungé. Yen sampeyan perlu kanggo nindakake transplan, kanggo elinga ngendi kanggo mbukak.

Titik penting: saben stasiun wis sawetara hasil ing kutha, kang dumunung ing kadohan owahan saka saben liyane. Coba elinga utawa nulis mudhun jeneng saka werna kang sampeyan kudu ana.

Carane nggunakake sepur ing Moscow lan ora kanggo njaluk ilang? Iku ora minangka angel minangka misale jek ing kawitan ngarsane: aja keset sinau label. Ing saben langkah ing metro nyumerepi tips ringkes lan instruksi kanggo penumpang. Kerep banget anyar kanggo sepur bingung arah. Supaya ora kanggo err ing cara iki, ngelingi jeneng stasiun terminal utawa ing ngendi sampeyan pengin nggawe owah-owahan.

Ing platform, langsung ngelawan wilayah tunggu Sepur, sampeyan bisa ndeleng ing diagram saka Sepur. Apa yen isih tindak ing arah salah lan ndamel stasiun kang? Wangsulan: Bab ingkang utama - ora gupuh. Metu ing stasiun candhakipun, pindhah menyang sisih ngelawan saka platform lan ngenteni sing rawuh saka sepur sing bakal nggawa sampeyan bali.

beya

Akeh contemporaries kita isih ngelingi wektu nalika njupuk turnstiles sepur token. Dina iki, logam lan plastik kruglyashi ditemokaké mung ing koleksi. Dadi, kanggo nggunakake sepur, sampeyan kudu pindhah mudhun kanggo lobi. Dina iki, kertu khusus digunakake kanggo mbayar beya. Ana sawetara varieties saka wong-wong mau karo tagihan ing dadi utawa nomer lelungan. Prinsip kabeh SIM kuwi siji: karcis luwih siji sampeyan tuku, murah iku bakal biaya saben wong.

Wigati periode. Yen liwat wektu tartamtu sampeyan ora bisa nggunakake kabeh nitih - rugi ora. Tuku SIM kanggo sepur bisa mbayar ing box office ing ngleboke utawa khusus terminal diinstal kene. Milih lan mbayar jumlah tengen travel, bisa aman dikirim menyang turnstiles.

SIM modern teknologi contactless. Nggawa tiket menyang Validator target, ing wektu kertu sampeyan bisa ndeleng nomer lelungan isih. Turnstiles dilengkapi Panel karo lampu indikator sing nuduhake status peralatan - wacana wis dibukak utawa ditutup. Dhasar aturan kanggo nggunakake sepur ora diganti wiwit iku kabuka. Swara wektu, mung diganti wangun instruments pembayaran, padha bebarengan karcis, lan banjur ing token sepur, dina iki kertu iki.

Aturan kanggo penumpang

Nalika pisanan sampeyan kanggo sepur, dadi misale jek sing njaluk paling ageng kutha lemah. Nanging bener ing ngarepe sampeyan mung perusahaan amba manggoni wilayah jembar, kang tugas utama kanggo ngeterake penumpang. Aturan tumindak sing ora akeh beda saka wangun liya saka transportasi umum.

Ing sepur, penumpang kudu sing ati-ati lan bebarengan sopan. Ing tlatah sepur bisa ora rereged, kumelun, ngombe alkohol. Resmi begalan ing sepur foto lan video shooting. Dhaptar resmi saka aturan, nyaritakake carane nggunakake sepur ing Moscow, klebu item cukup aneh. Siji-sijia kang dilarang saka kang Barefoot ing stasiun, lan liyane ora ngidini underlay ing cara manca obyek.

Kreta penumpang, bagasi lan barang pribadi

transportasi Free in metro bisa anak ing umur 7 taun lan bagasi, dawa kang ora ngluwihi 220 cm. Aturan transportasi ing metro ngidini transportasi kéwan ing kandang khusus lan mbeta. Nanging karo mancal ing sepur ora bisa. jinis dileksanakake transportasi: anak lan wheelchairs. Iku wis dileksanakake kanggo peralatan olahraga cilik ing cilik protèktif.

Metropolitan - sukan-risiko dhuwur. Penumpang pareng kanggo nindakake obyek kebakar, beracun lan mbledhos, uga cetha lan gampang gampang pecah tanpa packaging khusus. Yen sampeyan Witness nglanggar aturan iki, utawa perlu bantuan, hubungi perwira tugas ing stasiun utawa kanggo pejabat polisi.

etiket lemah

Iku apik kanggo pitutur marang kowe carane nggunakake sepur ing Moscow - wong ajeg nyopir ing kanggo akèh taun. Paling komuter biasa ngganggu wiwitan, ngadeg cedhak lawang, lan ora rencana kanggo ninggalake. Mbiyantu Petunjuk - pindhah menyang jero mobil, sing siap ninggalake Sepur ing stasiun candhakipun. metro wis ora digawe kanggo ngadeg madhep lawang ing acara sing ora arep metu. Resmi, gerakan eskalator obah pareng. Nanging residents ibukutha rame kang ajeg mbukak ing sisih tangan kiwa. Ana dening aturan kanggo penumpang wis dianjurake supaya ing sisih tengen eskalator ing.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.unansea.com. Theme powered by WordPress.