Cara kanggo mriksa kumparan kontak

Ing gesang driver sembarang gadhah kahanan mboten umum nalika sistem tartamtu ing mobil mungkasi digunakake. Sembarang malfunction uga dumadi ing dalan, ing wektu salah for iki. Ing ora cilik ora bisa gupuh ing kahanan kuwi. Sampeyan perlu kanggo ngumpulake kekuwatan lan nyoba kanggo mrantasi masalah iki karo mobil. Kerep banget, pembalap sing ngadhepi karo masalah saka sistem kontak. Minangka aturan, mobil mung ora bakal miwiti. Cara kanggo mriksa kumparan kontak karo bantuan dana kasedhiya ing dalan? pitakonan njedhul saka pembalap, kang asring godhong tlatah kutha kelairane.

mobil Modern kudu Manufaktur beda sistem kontak contactless. Verifikasi sistem kuwi suta, supaya bisa rampung karo tester ing.

Cara kanggo mriksa kumparan   kontak ngerti saka driver sembarang. mriksa iki bisa rampung ing ngarep uga ing stasiun layanan khusus, kang bisa kurban layanan tambahan kanggo ndandani mobil. Kerep banget, pembalap sing nyoba kanggo mriksa coil kontak   ing ngarep. Akeh sing mengkono karya iki kanggo pisanan tanpa wedi sembarang.

Sadurunge miwiti samubarang sistem mriksa kontak, priksa manawa ana narik. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo nindakake medhot konektor, kang disambungake kanggo ngalih ing. Penting kanggo nyambung unit ngukur terminal kolodchatym, lan banjur nguripake ing sistem kontak ing mobil. voltmeter ngirim nuduhake voltase baterei. Iku kerep mengkono sing Nilai asil ora mesthi cocog apa samesthine kanggo ndeleng. Ing kasus iki dianjurake kanggo mriksa kabel sing nganggo saka kontak kanggo kumparan. Yen kabel wis rusak, iku kudu diganti. item rusak bisa ngganggu karo piranti liyane, supaya padha tansah menehi rekomendasi kanggo ngganti menyang karya.

Sawise ngganti kabel kudu nyambung menyang terminal bantalan liyane. Maneh menehi saran kanggo nguripake sistem ing kontak kendaraan, lan ngira-ngira kasil saka ukuran. tester sing nunjukaké voltase kang cocok kanggo voltase baterei. Yen identitas kuwi wis ora dumadi, iku perlu kanggo medhot kabel saka baterei, ngalih banjur ngukur resistance antarane ngalih lan plus lan minus terminal lan. Sawise iku perlu kanggo lay mudhun data. Sampeyan bakal duwe asil witjaksono kanggo 0,2 ohms. tumindak kuwi luwih digawa metu mung nalika sistem kendaraan kontak.

Cara kanggo mriksa kumparan kontak lan   ora nglampahi akèh gaweyan, panginten paling pembalap. Pengawasan bakal mimpin kanggo ing identifikasi saka stoppers ing sisih ndhuwur ing sistem kontak. Sawise iku perlu kanggo ngukur resistance saka utami nduwurke tumpukan. Pakewuh ing resistance kudu 0,9 ohm. Padha kudu rampung karo secondary nduwurke tumpukan.

Cara kanggo mriksa ing Vaz coil kontak,   bisa pituduh profesional ing bisnis iki. Biasane, karya kuwi bisa dileksanakake ing SRT ing. Highly specialists qualified bakal ngilangke masalah kanggo babagan setengah jam. Ngecek coil kontak wis conducted ing ngadeg khusus sing dirancang dening kang simulasi frekuensi rotasi tramblera. Ing sembarang rotasi Koil kudu katon eseman.

carane   mriksa coil kontak,   gadhah kawruh sethitik ing wilayah iki? Sampeyan perlu kanggo iki nggunakake ammeter, kang dumunung sawetara montor ing panel instrument. ammeter jarum bakal tetep ing nul yen ing kontak coil punika risak. Ing kasus iki, tanpa wektu tundha perlu ngganti, ora lali bab kutub bener nalika nginstall Koil anyar.