Apa mesin apik? Reviews customer

Saben uwong sing kepengin kanggo ing Garasi kang ana mobil apik. Nanging ing akeh memicu stereotype bab isining apik larang mobil ing sirah. Nanging, mratelakake panemume iki Kléru. Ana uga mesin budget sing bakal ngawula sawijining pemilik kanggo dangu. Sampeyan mung perlu kanggo ngerti, ing sih saka kendaraan kanggo nggawe pilihan.

Pilihan saka British

AutoExpress - iki edition British banget populer. Lan paling kuoso, apa penting! Ing mburi 2015 publikasi iki dirating mobil paling apik sing padha diprodhuksi ing cahya saka abad suwene waktu. Ing ndhuwur 50 montor mlebu. Iku sing menarik ngadhepi edition iki lan "TopGir" wis diterbitake HFS. Nanging, everyone mangerténi sing menang nyawiji ing edition iki, ngemot mobil premium, mobil olahraga lan mung banget mobil larang. AutoExpress dipuntampi ing rencana iki pinter lan nyumbang kanggo dhaptar mobil nasional - sing sing saged warga karo asil rata-rata utawa luwih.

Mobil paling apik ing taun dening publikasi iki - a "Renault Kangoo"! Lan model pisanan generasi. Inggris sing pracaya "Focus", wektu dirilis, mranata standar anyar ing industri otomatis. Miturut cara, mobil biaya kurang banget. Kanggo 140-200 ewu rubles, sampeyan bisa tuku mobil ing kawontenan.

Ing liya panggonan Inggris sijine mobil Lancia Delta Integrale, nalika katelu lunga menyang McLaren F1 mobil olahraga. Sabanjure rawuh ing "Volkswagen Golf" lan, pungkasanipun, Nissan GT-R. Mobil iki, kang ing saindhenging donya iku bagéan saka dhaftar ngendi "cahya" mobil paling apik ing planet. Nanging British dipun biji kabeh kritéria - dikarepake, kesempatan kanggo para panuku potensial, lan ing, ora mung ing ukuran lan daya mesin ...

Tesla Model S

Mobil iki wis tak akeh dhaptar. Ing kasunyatan, ngomong bab mesin paling apik ing donya, iku kudu nyatet manungsa waé kanggo iku. Iki limang lawang elektrik kelas bisnis mobil, kang kanggo ketok alasan wis dadi populer. Sawise motor cukup kanggo minangka akeh minangka 426 kilometer! Supaya adoh, indikator paling apik kabeh wektu. Sanajan wiwitané ngrancang mobil sing bakal "narik" utawa 260, utawa maksimal 335 kilometer.

Tesla Model S - mobil apik ing kabeh babagan. Ayu, nyaman, apik, lan mesthi, biaya. Ing AS, model bisa recharged for free! Nanging mung ing kumpa, "Tesla". Ing Rusia, sayangé, ora mesin seri diprodhuksi lan ora didol. Isih, ana pirang-pirang atus saka mobil iki ing negara kita. Ketoke, motor sregep lan enterprising uga nyoba, sing padha tak kuwi mobil apik.

pimpinan Jerman

"Mercedes", "Audi", "Porsche", BMW ... Iki jeneng teka atine nalika Pitakonan mengkene: kang perusahaan montor luwih saka wong liya? manufaktur lan wis kadhaptar gawé mobil luar biasa. Nanging, pimpinan lan juara ing kabeh lomba lan pilihan (kang, iku worth recalling, conducted ing antarane motor-rata lan evaluasi padha uga conducted kanggo kategori cocok) ora wakil.

"Volkswagen Passat" - sing sing menang Panggonan pisanan ing menang lan pangalembana umum. Kelas bisnis paling lan terjangkau. Temtunipun apik reviews nduweni mobil konfirmasi kasunyatan iki. Wong sing duwe in garage kang model dipunsebat-sebat ing kabeh plans sawijining. Engine kuat, ngganti panel instrument tampilan 12-inch (karo kabeh data katampil ing), lungguhan kulit nyaman, kontrol swara, 8 pamicara dhuwur-kinerja, kathah antar muka lan konektor, lan dhaftar kiat opsi. Nang ana kabeh, ing PDC, pungkasan sistem kontrol iklim kapisah lan entri keyless. Lan iku mung sethitik, pamilik ngomong. Dadi ora wonder ngapa "Passat" generasi pungkasan wis dadi pimpinan ing kabeh babagan.

data 2014

Akeh montor sing dianggep paling apik ing taun sadurunge, lan tetep dadi kanggo dina iki. Contone, BMW i3. Uga mesin apik! Lan iku mobil listrik produksi, diprodhuksi dening Group Munich. Produsen wis nggawe produk anyar saka ngeruk sing tenan dianggo ing mung siji motor elektronik. Lan nggawe model saka bahan logam campuran. Miturut cara, bisa drive BMW 320 kilometer tanpa recharging.

Citroen C4 Picasso - mobil liyane apik. Dheweke kaget anyar, desain khusu lan riasan. Lan dadi desain temen beda. Externally, model katon kompak lan apik, nanging ing banget akeh panggonan.

Dhaftar kalebu "Komunitas Lare-lare 3" - iku ora surprise. model-kualitas produksi Asian karo interior gayane, konsumsi ekonomi lan katon atraktif - supaya ngomong tentang wong sing duwe mesin.

Lan, mesthi, "Mercedes 'premium (S). Ora kaget, iku ing dhaftar. Sawise kabeh mobil "Mercedes" saben taun "cemlorot" ing macem-macem ranking lan menang. Stuttgart badhan ora rolas taun pisanan sing paling apik ing industri otomatis, supaya ana malah ora komentar.

"Peugeot" lan "Skoda"

Amazing peserta HFS saka mesin paling populer. Kabeh kita digunakake kanggo ndeleng jenenge mobil larang. "Ferrari", "Lamborghini", "Bentley", "Rolls-Royce", "Aston Martin" ... Mesthi, manufaktur wis kadhaptar ing cahya saka model nggumunke. Padha sampurna ing katon, ing istilah-istilah tèknis lan ing kabeh liya. Nanging ora kabeh wong bisa saged mau. Nanging 308-th "Peugeot", kang akeh dianggep paling apik - cukup.

Iki mobil paling apik ing taun ing Prancis (ngendi "Peugeot" ana ing wektu) saka monumental wigati kanggo kabeh account. Sawise kabeh, mobil iki dikembangaké ing kaping krisis. Lan ing mobil iki embodies kabeh teknologi anyar, ngarahke ing efficiency. Lan durung, mbok menawa, 308th dadi misuwur amarga pancen wis dadi anyar Absolute - tanpa kabeh looking maneh ing sasi. Miturut cara, karakteristik technical saka pangwasane, utamané ing nduweni tandha iki. Paling pleased karo engine 200-daya kuda, dikembangaké dening specialists BMW, lan engine ing 270 liter. a. dening "Volkswagen".

"Octavia" - uga mobil apik. Mesin anyar kanggo saben HFS. Sawise kabeh, "Skoda" wis tau ditampa apa penghargaan avtokonkursah Eropah. Lan kene ana model final! Lan agêng-ukuran iki sedan tresna dening akeh. A sawetara saka sudhut Unit, massa podho karo "Volkswagen" lan katon mboten umum - iku narik pelanggan potensial ing mobil.

Produsèn Italia

Lan ora, kita ora ngomong bab "Ferrari" utawa "Lamborghini". Lan bab Alfa Romeo Giulia! mobil banget nyengsemaken, rega kang dibukak ing 2015 dening 22 ewu Euros. Apike, ing mesin saka Produsèn wis ora bubar sante gedhe popularitas. Nanging ing kene, anyar iki nelpon. Menapa malih, akeh nimbang iku pesaing langsung menyang BMW 3 Series. Wong sing wis tuku model iki, Wigati gaya canggih, mesin kuat lan nyaman mburi-wheel drive. Ana, satleraman, lan ekonomi engine - JTDm diesel, kang tetep banget pleased karo hakim saka driving ekonomi. Dadi kanggo alesan iki, model anyar "Alfa Romeo" lan mencet ndhuwur.

wakil Luxury

Inggih, ora bisa bakal sangsoro saka manungsa waé, lan mobil kelas tenan elit. Mangkono, Aston Martin Lagonda Taraf - mesin, rega wiwitan kang wiwit ing 2015 saka 400 ewu Euros. Apa penting punika sale saka "Aston Martin" rong taun kepungkur, ambruk ing 2014, nanging ing Brits ketoke, iku ora utamané bungah. Amarga padha migunaaké dodolan ing Timur Tengah. Where, dening cara, model iki gawé sensation bener. Lan, mesthi, kanggo tuku.

Ora wonder ngapa super-larang "Lagonda" kalebu ing ndhuwur. Iku dipercaya sing dalan kita bakal bisa ndeleng wong nunggang ing, nanging misuwur antarane individu tartamtu wis entuk. Umumé, iku mung salah siji saka sedans kemewahan paling ing donya karo engine 12-silinder V-shaped 6 liter. Panen dening tangan (iki penting). Lan komentar kene mung ora needed - lan dingerteni kok iki mesin ing kabeh ing menang.

dalan Russian Elite

Nanging ing Rusia, akeh wong drive watara ing mobil premium. Njupuk, contone, agêng-engined mobil olahraga "Audi R8". sawijining rega wiwit ing watara 120 ewu dolar. Lan ya, mobil iki sing paling populer ing antarane Rusia sugih. Kaya "Mercedes" S-kelas. Contone, ing mburi W222, W221, E63 AMG, C63 utawa BMW H5M, 750i lan akeh liyane mobil Jerman kualitas dhuwur. Biasane ing sih sing milih wong sing penting kanggo kombinasi harmonious katon ayu lan atraktif, interior lan multifunctional, Highly tinggi lan mesthi, nyaman ciri technical banget. Alamiah, iki mesin sing larang. Nanging wong-wong sing paling populer ing Rusia. motor kita tresna kanggo nelukake dalan.

produksi Russian

Akhire, minangka kesimpulan aku kaya kanggo pirembagan bab apa iku, mobil Russian paling. Ora ketompo carane pèngetan, ananging mobil produksi - iki cetha ora bisnis Russian. mobil kita, "Lada", "Volga", "uaz" lan ing. E., Aja beda-beda kualitas khusus, linuwih lan kekiatan. Senajan ana kemajuan! Pancen, sawetara montor Rusian misuwur antarane para panuku. Contone, ing "Sadurunge" lan "Kulon". New "Lada X-Ray" wis Taufik kapentingan malah kanggo wong-wong sing kagungane industri mobil Russian karo skepticism gedhe. Lan kadhaptar mobil iku apik tenan. Lan kemajuan kuwi renaning, pangajabipun iki ora watesan.