Apa hood jampel kanggo tuku? Insulation ing hood foil: reviews

Ing Autumn cuaca ngrusak motor panas. Nanging, ahead saka mangsa karo unpredictability sawijining. frosts abot ing wengi - kahanan normal. Akeh nduweni mobil asring lelungan akèh saindhenging kutha, nanging mobil tetep ing kadhemen kanggo saperangan jam. Nalika pembalap bali kanggo mobil, mesin cools mudhun rampung lan saben-saben sampeyan kudu anget munggah. Nanging iku bisa kanggo mbenerake kahanan iki lan kanggo tuku hood mesin ingkang ndamel benter. Panjenengane bakal ora ngidini motor kanggo kelangan mudhun supaya cepet.

Apa iku perlu kanggo insulate motor?

Akeh wong ora éling carane hard engine iku kadhemen miwiti. Nanging ing sumber kanthi jumlah ongko startups kuwi ninggalake tandha. Mangkono, ing kurang Suhu sagara ganti sifat lengo motor lan ngiseni.

Thickened ing relish kadhemen ora dadi èfèktif nembus menyang TCTerms hard. Yen motor kanggo nalika ora bakal nampa lubrication cekap, bakal mengaruhi stabilitas sawijining. Dadi, utamané nandhang sangsara ing kasus iki, klompok piston lan silinder. Nalika lenga piston keluwen operate ing kahanan meh garing. Aja nyoba kanggo nyimpen dhuwit ing jampel. Banjur sampeyan bisa nemen nuwun. Mangkono, jampel hood "Lanos" pemilik mobil bakal biaya mung 1000 rubles karo klip. Iku mirah dibandhingake mrikso engine.

Bahan bakar ing dina kadhemen lan frosty uga ngganti sawijining. Iku Samsaya Awon saka evaporates, lan ora cara paling apik mengaruhi kualitas dicampur bahan bakar. Daya baterei menehi mangsa Samsaya Awon. engine wiwit luwih angel, malah karo lenga mangsa khusus.

Nanging apa bab hood jampel biasa?

Punika bilih ing kahanan Kapabilitas mangsa Russian materi iki ora cukup. Punika efektif ing Suhu nganti -10 derajat. Mulane iku perlu saliyane kanggo milih tengen materi jampel kanggo mangsa.

A jampel staffing liyane serius wis diinstal ing wong mobil sing didol ing latituda lor. Liyane saka dana tambahan sing ora mesin. Asring motor terisolasi mesin dhewe.

Insulation hood: apa kanggo milih?

Akeh nduweni nyoba kanggo ngatasi masalah iki kanthi nggunakake populer sing teka kanggo tangan. Mangkono, iku uga dadi kemul utawa felt. Felt - nggoleki, nanging Piece akeh kadang hard kanggo njaluk, lan jahitan iku cukup hard. Mesthi, kanggo sawetara ombone mbantu, nanging uga ora banget efektif.

Suschetvuet bahan profesional luwih apik lan produk kanggo maksud iki. Kanggo saben account tartamtu gawé kits khusus. Antarane kaluwihan utama iki solusi profesional - kanggo sing soyo tambah luwih gampang lan dismounting. kuwi produk sing diprodhuksi ing persil cilik, lan melu prodhusèn pribadi cilik. Yen sampeyan perlu mung kuwi versi profesional, banjur tuku iku cukup angel.

pusat kuwi kurban rong jinis jampel. Salah siji bakal mung ing hood lan kamar engine, utawa kabèh mobil. Nyekat mobil rampung - iku banget larang lan angel. Mulane, paling nduweni mobil seneng mung telpoizolirovat engine dening tangan.

manufaktur

Ana mung sawetara manufaktur sing sumber jampel ing hood. Iki perusahaan "Standard-lapisan", "Standar" lan "Hermes". Kanggo sing manufaktur wis maintained lan ajining diri banget. Akeh Paseksen - kabeh positif.

Perusahaan "Standar" siap kanggo kurban tech jampel hood "Izofleks" lan "Tiviplen".

"TiviplenP" wis lapisan poto-adhesive, lan kang digawe ing basis saka poliethelin. telung lapisan iki - lapisan lim langsung penoplolietilen lan sisih ngarep PVC. Foil ing prodhuk iki ora duwe, nanging panas disimpen èfèktif. Sampeyan bisa milih saka sawetara jinis kekandelan produk. Sampeyan bisa milih kekandelan saka saka patang limalas millimeters.

Minangka kanggo "Izofleks", banjur iku luwih swara-absorbing lan ora uga cocog kanggo nyimpen panas. Nanging, amarga ing lapisan saka polyurethane bisa dipigunakaké minangka jampel hood.

Produsen "Standard-lapisan" mung nawakake produk panas-insulating. Ing perusahaan iki pisanan tindak nitahaken saka solusi universal. Produk ora mung banget nahan panas, nanging uga wis swara-nresep banget.

Avtoodeyalo

jampel kuwi ing hood bisa ditemokaké ing toko gampang. Sing dipilih saka model - ageng. Nanging karo skills lan bahan iku gampang kanggo sambung sinambung digawe karo tangane dhewe.

kemul nduweni struktur tartamtu adhedhasar mullite wool khusus. Uga, ana model kapenuhan fiberglass. Fiberglass bisa ditemokaké ing tameng refractory. Kanthi materi iki terisolasi, gas industri lan pipelines lenga. jampel iki wis termal doyo kurang lan ora diobong. Fiberglass gampang withstands Suhu lan tahan kanggo efek saka macem-macem bahan technical lan cairan.

Produk iki nyuda wektu anget-munggah karo mobil 15 menit kanggo 5. Kajaba iku, panas bakal disimpen. Kanggo short mandheg karo produk iki mesin ora kelangan mudhun. Selimut sing larang, nanging tabungan kene - iku ilang efektifitas.

nyekat hood

Avtoodeyalo sampurna kanggo pangayoman motor. Nanging apa yen perlu mesin ingkang ndamel benter ing hood?

Akeh wong nyaranake nganggo ditambahi polypropylene foil. Sampeyan bisa gampang nemokake ing toko DIY. Iku uga nahan panas lan nglindhungi kamar engine saka kadhemen.

materi iki ora numpes malah ing dhuwur banget Suhu, supaya iku meh becik kanggo mobil. Minangka kanggo kekandelan, ukuran paling optimal - iku 20 mm. Sampeyan bisa nggawe mesin ingkang ndamel benter karo tangan. Sampeyan perlu kanggo Cut Piece perlu supaya bisa lan nderek ing wangun saka lumahing topi mobil. Ndandani materi nggunakake klip khusus. Liyane Piece saka materi dibutuhake kanggo Processing saka Iga.

Iku worth kang lagi nyimak

Titik penting - sadurunge nglamar lapisan termal jampel kudu wisuh apik lan degrease mburi tutup topi. Agawé materi ora nyelehake mati dumadakan nalika nyopir utawa wayahe inopportune liyane.

Saiki, engine ora wedi malah frosts paling elek. Sampeyan bisa nggunakake mesin aman, sing engine wis digawe adhem mudhun. Liyane kauntungan - punika lack lengkap es utawa Frost ing hood. Sanalika iku uga ana. jampel Foil, kang rega ing toko DIY banget kurang, meh minangka apik minangka selimut profesional lan bahan liyane.

Bandingaken lan tes

Tes wis digawa metu macem-macem jampel. Dadi, berhasil saben produk pabrik liyane, foil penofol, uga kemul lan felt. Kompetisi uga dites jampel "Lanos" hood, kang nuduhake asil rata-rata. Dibusek sawise telung nyobi. Mangkono, ing kaukur wektu unit panas kanggo suhu operasi, wektu kanggo total punah lan resiko kontak.

Ing suhu ing wektu test ana bab -20 derajat. Ing 10 menit mesin warmed munggah karo mesin ingkang ndamel benter tanpa iku.

Akibaté, a avtoodeyalom motor rampung digawe adhem kanggo 6 jam. Staff jampel hood ditampilake asil ing 4 h. Izolon foil njupuk panggonan katelu kanthi skor 3,5 jam. Lan malah tanpa engine mesin ingkang ndamel benter wis rampung digawe adhem mudhun ing 3 jam.

Felt ana ing kompetisi kapisah - asil 5:00.

Yen kita pirembagan bab bebaya kontak, asil maksimal mung avtoodeyala. Foil jampel, kang rega kurang banget (poryaka 200 rubles), bisa uga larang regane kanggo pemilik. Yen short circuit yen foil tutul terminal baterei, materi ngilangi metu meh enggal.

kesimpulan

Sing dadi gampang lan murah kanggo nyiapake kanggo mangsa, kang ing negara kita tansah rawuh dumadakan. Aja, nanging luwih apik kanggo tuku bahan perlu kanggo nggawe pola utawa nggunakake solusi biasa utawa pabrik. Mbenakake efisiensi powertrain ing mangsa kadhemen lan frosty. Saka jampel kanggo nambah karya motor, konsumsi bahan bakar bakal ing tingkat tiba. Unit bakal operate ing mode hemat daya sing njupuk adoh sing perlu kanggo mrikso utama.

Dadi, kita pikir metu carane milih jampel paling apik ing hood saka kendaraan.