Truck ZIL-431412. ZIL: bus lan trek

sampeyan bisa Wigati jumlah sing padha minangka pengembangan lan kasil pabrik gedhe ing sajarah industri automobile domestik, lan ora dadi. Nanging ing kasus Plant. Likhachev - ZIL Moscow - bakal ngadeg loro. Kabeh model kang wis musna menyang produksi, invariably dadi sukses.

hubungan apa njedhul ing sebutno saka ZIL? Paling asring, truk bonneted iki karo lampu babak, kang malah ing abad ke-21 diarani ZIL-130. Nanging wiwit release saka pungkasan mati ing baris Déwan saka 130th njupuk akeh taun. Sampeyan iki diganti dening 431410 ZIL minangka truk flatbed. Lan 431412 ZIL - minangka sasis kanggo sing soyo tambah macem-macem gaya awak liyane. Iku bab rong model lan bakal saiki ringkesan.

katon

Nganti saiki, ana jeneng iku amarga kasunyatan sing luwih saka setengah abad saka anané account kasungsun zilovtsami digawa metu mung saka njero. Katon wis diganti sethitik utawa ora ing kabeh diganti. Contone, gambar ndhuwur nuduhake Zil 431410 - pawujudan flatbed, lan mung ngisor garis iki - truk crane (minangka ditulis ing specification) digawe ing basis saka sasis zila padha.

Bentenipun loro mesin mung ing sisih awak. Sadurunge tetep padha - hood, babak lampu. Mesin digunakake dening keperluan umum, kayata mbanyoni lan ngumbah opsi sing saiki uga digunakake versi 431412. Sanalika, ing lurung-lurung sampeyan bisa ketemu lawas ZIL-130, sanajan wiwit transisi kanggo tanduran mobil anyar kanggo luwih saka 30 taun wis Sampeyan liwati ing 1984.

crita

Tanggal lair truk 130th dianggep dadi 1964, nalika pisanan nganyari ZIL-130 banjur mati ing baris Déwan. Nganti taun 1984, dheweke dadi model utama tanduran. Ing taun 1984 piyambakipun dirilis rong versi anyar saka hood lawas, nanging Isi anyar. Pisanan rawuh ing Papan, lan minangka cabang sisih - tanpa awak truk (sasis). Pisanan telpon 431410 ZIL, lan tugas kapindho iki dipeksa kanggo proses Isi wis disetujoni, lan minangka asil ZIL sasis iki 431412, lan ora mung liyane upgrade mobil ing Papan.

Nanging sawetara wong bakal ngelingi liyane ZIL, lair ing tanduran saindhenging wektu sing padha. Piyambakipun pikantuk konfigurasi cabover - kaputusan kandel ing wektu sing, lan ing taun 1977 kabèh pangembangan model iki dipindhah ing Naberezhnye Chelny, kang sawisé olèh jeneng KamAZ, lan Muscovites bali kanggo produksi ZIL-130, kang diprodhuksi nganti 1984.

langkah Déwan

Wangsulan: Bab ingkang menarik iku cabang sisih, uga versi dhasar, sanadyan njaluk kamar saka pabrik Moscow, meh iki ora arep. Ing taun, Applied prinsip pembangunan saka peralatan tambahan ing tetanduran, supaya 431412 ZIL kiwa pabrik sanalika desain disetujoni. Luwih tepaté, kita isih arep taksi lan pigura ing kantor kepala, nanging pasar versi kuwi wis nampa lan dikirim langsung kanggo tetanduran, ngendi padha nampa tambahan peralatan.

Pilihan pisanan nggunakake pisanan 130 menit lan banjur versi nganyari bisa disebut SC-2215, kang uga deciphered - truk crane. Banjur, karo introduksi saka crane indeksasi umum (kang digunakake dina), piyambakipun pikantuk jeneng KBA-2215. Huruf "B" liya "menara". Banjur teka modifikasi liyane, kang liwat 10 taun nggunakake sasis anyar ana pesawat gedhe.

desain

Boten kados versi sadurungé saka model anyar wis gearbox 5-kacepetan, karo kabeh (kajaba pisanan) Gir diselarasake lan motor uga pembangunan Zilovskoye. Aku diparingi engine 150 hp dipasangaké karo kothak dhewe marang kinerja apik banget kanggo wektu. Model lawas wis liwati genggaman disk single karo meksa sumber ing Periphery ing loro-kamar lan karburator ing. Sampeyan uga bisa Wigati Filter online karo cleaning online pindho.

Kendaraan wis permeabilitas dhuwur thanks kanggo desain siji setir lan sistem kontrol online meksa ing ban ditampa dening banjur wis nyebar.

Kanggo 10 taun, nggunakake kendaraan wis bola-bali nganyari dening macem-macem syarat tambahan peralatan, lan karakteristik final saka ZIL-431412 ing diwenehi ing ngisor iki:

• Motor - Zil-508.10 (150 hp);
• 5MKPP;
• mbukak 6800 kg (mengko amarga ing dikiataken pigura 10000);
• kacepetan maksimum - 90 km / h;
• konsumsi - 26 l;
• Bahan bakar - Au-76;
• Tank - 170 l;
• daya setir;
• Telung sistem brake kanggo nyambung sepur kiwa liyane.

operasi normal diwenehake 26 liter antifreeze (ing sistem cooling), 9 liter saka lenga M6 utawa M8 (engine) lan baterei 6ST-90. Total bobot Zil-431412 iki saklawasé 12,000 kg, nanging gumantung ing hardware tambahan digunakake.

Aplikasi lan model ing basis saka

Kejabi Truck wis diterangake ing nganyari sasis uga diklumpukake KS-2561 (mobile crane) lan peralatan liyane digunakake kanggo tujuan sarana. Contone, platform pangeboman, mbanyoni mesin, Sprayers.

Ks2561K digunakake digunakake ing bangunan sedheng munggah amarga sawijining gamblang, linuwih lan kacepetan instalasi. Ing noto dhasar, kebutuhan sing akeh banget crane yaiku 8 meter (extendable kanggo 12 m dening insert khusus). Crane drive saka engine kendaraan liwat transmisi. Arrow kargo lan mekanisme puteran duwe sistem rem dhewe. Saliyane mundhakaken 8 (utawa 12) meter sing mbukak bisa sudo menyang ambane saka 5 meter utawa lumaku karo wong ing pancing.

Diinstal ing sasis Zil-431412 tank flushers bisa digunakake ing kendaraan (sumber banyu) kanggo transport produk (susu utawa banyu). Digunakake digunakake mobil tank kanggo ngangkut bahan bakar (bensin lan stasiun Isi mobile).

Salah solusi ing basis saka model iki ana platform pangeboman dibangun kanggo tumindak karya sembarang ing dhuwur tartamtu. Sampeyan iki disusun dening jinis construction truk crane saka rong bagéan, nanging digunakake kebutuhan sing akeh banget desain hydraulic karo sing soyo tambah Bandulan. Sisih ngangkat kapérang saka rong bagéan, lan bisa ngunggahake basket menyang dhuwur saka 22 m. Bobot Bandulan lan volume iki diwilang supaya bisa wong loro, tanpa ngganggu saben liyane. Kanggo Masang struktur ngangkat sak transportasi dening dalan liwat gendheng taksi kanggo nginstal unit khusus sing padha kanggo lampiran crane jib conventional. Kaya crane saka platform pangeboman kanggo nambah stabilitas wis kasedhiya kesempatan kanggo ngetokne ndhukung hydraulic tambahan.

kesimpulan

Development 130 ZIL entailed dhaftar modifikasi bisa loro mesin lan bagean tambahan. Akeh piranti sing dirancang ing basis saka 130th, karo sukses kita terus kanggo digunakake ing sasis model anyar - 431412 ZIL.